Rekordowy rok dla polskich portów. Oto co napędza wyniki
W ubiegłym roku do bałtyckich terminali trafiło o 18 proc. więcej kontenerów niż w 2024. Rekordowe wyniki zachęcają rząd do inwestycji w gospodarkę morską. Wydatki z budżetu na nią wzrosną o połowę - informuje w poniedziałkowy "Puls Biznesu".
Według danych portów w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu, przeładunki osiągnęły rekordowe wielkości dzięki inwestycjom wspieranym zarówno przez rząd, jak i UE oraz podmioty prywatne.
Polskie porty rosną w siłę. Coraz więcej kontenerów
"Wyniki potwierdzają, że polskie porty odgrywają coraz ważniejszą rolę w międzynarodowych łańcuchach logistycznych. W ubiegłym roku w bałtyckich terminalach przeładowano rekordową liczbę kontenerów oraz innych ładunków" - mówi w "PB" Arkadiusz Marchewka, wiceminister infrastruktury.
Poszedł po miliony w USA. Oto co usłyszał o Polakach
Przeładunki kontenerów w 2025 roku osiągnęły 3,9 mln TEU (miara kontenerów 20-stopowych), co oznacza wzrost o 18 proc. względem poprzedniego roku. Gdyńskie porty zanotowały wzrost o 5 proc., Gdańskie o 23 proc., a Szczecińskie aż o 44 proc.
Całkowita masa towarów przeładowywanych w polskich portach również wzrosła, osiągając 141 mln ton, co stanowi prawie 5 mln ton więcej niż rok wcześniej. Szczególnie wyróżniały się terminal LNG w Świnoujściu oraz przeładunki stalowych produktów.
Zmalał eksport drewna
Zmieniła się także struktura eksportowanych towarów: zmalał eksport drewna o 44 proc., a zboża o 17 proc. Przeładunek węgla, który w 2023 roku gwałtownie wzrósł z powodu sankcji na Rosję, w ostatnim roku spadł do 9,3 mln ton.
"W tym roku w budżecie państwa na gospodarkę morską przewidzieliśmy rekordową kwotę blisko 3 mld zł, o 49,5 proc. większą niż w poprzednim” - powiedział wiceminister.
