terminal lng

Ostatnie decyzje dotyczące polskiej infrastruktury gazowej pozwolą na obniżenie cen gazu - zapowiedział w czwartek minister energii Miłosz Motyka. Jak poinformował, sama integracja Krajowego Systemu Przesyłowego z gazociągiem jamalskim ma dać "od kilku do kilkunastu procent mniej w taryfie dla odbiorcy indywidualnego".

Cztery podmioty zakontraktowały długoterminowy dostęp do drugiego pływającego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej. To właśnie duże zainteresowanie potencjalnych użytkowników i ich wiążące oferty przesądziły o budowie kolejnej instalacji do regazyfikacji gazu w Polsce. Dzięki temu Polska zwiększy łączne możliwości importu gazu do blisko 50 mld m3 i umocni swoją pozycję hubu gazowego w Europie Środkowo-Wschodniej.

Polska będzie miała trzy terminale LNG. Zapadła decyzja o rozbudowie gazoportu w Zatoce Gdańskiej o dodatkową pływającą jednostkę. - To szansa na stanie się ważnym w regionie węzłem, wzmocnienie naszej pozycji - ocenia Tymon Pastucha, analityk ds. polityki energetycznej w PISM.

W Zatoce Gdańskiej powstanie drugi pływający terminal LNG (FSRU), będzie to przedsięwzięcie komercyjne, bez wsparcia z budżetu państwa - poinformował we wtorek premier Donald Tusk. Port umożliwi odbiór skroplonego gazu ziemnego dostarczanego do Polski drogą morską.

Po zablokowaniu cieśniny Ormuz dostawy LNG z Kataru do terminala w Świnoujściu pozostają sparaliżowane. Jak podaje WNP, ich wznowienie może zająć długie miesiące. W tym czasie kolejne ładunki przypływają z USA, a bezpieczeństwo dostaw mają wzmacniać też inne kierunki.

Po odejściu od rosyjskiego gazu Polska buduje nową architekturę bezpieczeństwa energetycznego. O dywersyfikacji dostaw, inwestycjach infrastrukturalnych, cenach gazu i przyszłości wodoru mówi dr Sławomir Hinc, prezes GAZ-SYSTEM w programie Biznes od środka.

Wydano pięć decyzji lokalizacyjnych dla gazociągu, który ma ułatwić współpracę krajowego systemu przesyłu gazu z gazociągami na Litwę, Słowację i Ukrainę - poinformował Gaz-System. Kluczowy dla Europy Środkowo-Wschodniej gazociąg ma też transportować paliwo z terminala LNG w Zatoce Gdańskiej.

Do Terminala LNG w Świnoujściu sprowadzono drogą morską w 2025 r. blisko 6 mln ton skroplonego gazu, to o 30 proc. więcej niż rok wcześniej - poinformował Orlen w komunikacie prasowym. Rok 2025 był rekordowy dla segmentu LNG w Polsce.

Niemieckie zapasy gazu spadły do bardzo ryzykownych poziomów. Aktualnie magazyny są wypełnione jedynie w 42 procentach - Sytuacja wzbudza niepokój - ocenia w rozmowie z money.pl analityk Michał Kędzierski z OSW.

W ubiegłym roku do bałtyckich terminali trafiło o 18 proc. więcej kontenerów niż w 2024. Rekordowe wyniki zachęcają rząd do inwestycji w gospodarkę morską. Wydatki z budżetu na nią wzrosną o połowę - informuje w poniedziałkowy "Puls Biznesu".

Obecnie ok. połowy importowanego do Polski gazu trafia dzięki terminalowi LNG w Świnoujściu - ocenia ekspert Instytutu Polityki Energetycznej Aleksander Zawisza. Jednak bez rozwoju rynku biometanu i drugiego pływającego terminala, trudno będzie mówić o hubie gazowym w Polsce - ocenia.

Działający od 10 lat Terminal LNG w Świnoujściu jest fundamentem bezpieczeństwa energetycznego Polski, a do kasy miasta wnosi ok. 60 mln zł rocznie. Jednak ochrona strategicznego obiektu oznacza utrudnienia dla turystów, a dalsza rozbudowa portu może zagrażać środowisku. - Państwo polskie 10 lat temu zawarło umowę społeczną, która - w ocenie wielu mieszkańców - jest dziś łamana - mówi prezydent miasta Joanna Agatowska.

Rozpoczęło się pogłębienia dna Zatoki Gdańskiej w miejscu planowanej lokalizacji pływającego terminala importowego LNG. Prace obejmą łącznie blisko 656 tys. m kw akwenu - podała rzeczniczka prasowa Gaz-Systemu.

Gaz - System podpisał umowę czarteru określającą warunki dostarczenia i obsługi statku regazyfikującego (FSRU) w Zatoce Gdańskiej. Kontrakt został zawarty z firmą White Eagle Energy Ltd., spółką z grupy Mitsui O.S.K. Lines - poinformował operator w czwartek.

Po uszkodzeniu gazociągu Balticconnector, pomiędzy Estonią i Finlandią, Litwa zapowiedziała wzmocnienie podwodnej kontroli swojego terminalu LNG. W tym celu kraj rozpoczął proces zakupu systemu, który "wzmocni zdolność do kontrolowania zagrożeń pod wodą"

Wprowadzenie strefy ochronnej wokół gazoportu w Świnoujściu uniemożliwiło swobodny dostęp do części miasta na prawym brzegu Świny. Interwencję zapowiedział Jarosław Kaczyński i choć pewne ułatwienia zostały wprowadzone, część mieszkańców nadal jest niepocieszona. Kancelaria Premiera odpowiada.

Czechy są zainteresowane gazem LNG z Polski. Aby jednak sprawnie dostarczać go naszych południowych sąsiadów potrzeba specjalnego połączenia. Ma być nim gazociąg Stork II o przepustowości 5 mld m sześc. Ma być gotowy do 2026 roku.

Nowe przepisy pozwalają na wprowadzenie zakazu przebywania w pobliżu terminalu LNG w Świnoujściu. Wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki mówił w poniedziałek, że na razie zakazu nie wprowadza, ale w przyszłości to realny scenariusz.

Do Polski nie trafia ani jeden procent gazu i ropy z Rosji - mówił w sobotę w Świnoujściu wicepremier i minister aktywów państwowych Jacek Sasin. Do terminalu LNG w Świnoujściu w piątek po raz pierwszy zawinął wyczarterowany przez PGNiG z Grupy Orlen metanowiec.

Niemcy poinformowali o planie stworzenia nowego hubu LNG koło Rugii. Jak informuje Ośrodek Studiów Wschodnich nowa jednostka, ma być podpięta do specjalnej morskiej platformy, która powstałaby na Bałtyku. Platforma zostanie podłączona do gazowej sieci przesyłowej w okolicach Lubmina.

Do końca roku Niemcy planują uruchomić swój pierwszy pływający terminal do odbioru skroplonego gazu ziemnego. Tempo budowy infrastruktury jest rekordowe. Zajęło im to 200 dni. Polski FSRU ma zostać oddany w 2027 r. Mimo to w wyścigu o niezależność gazową od Rosji pod rządami Władimira Putina to Polska wyprzedza Niemcy.

Liczba gazowców wpływających do gazoportów w Świnoujściu i w Kłajpedzie stale się zwiększa. Tylko od lipca PGNiG odebrało w sumie 17 ładunków skroplonego gazu - podaje spółka we wtorek 4 października. Od początku 2022 r. gigant odebrał 46 ładunków gazu skroplonego, co odpowiadało ok. 4,5 mld m sześc. gazu po regazyfikacji.

856 mln zł - tyle chce wydać rząd na nowy falochron w Gdańsku. Budowa instalacji będzie konieczna dla funkcjonowania gazowego pływającego terminalu LNG - przekazał wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Wyścig po LNG się zaostrza. Kolejne kraje Europy, aby zdążyć przed zimą, pilnie szukają alternatywnych dostaw paliw. Problem w tym, że dostęp floty prawie 500 gazowców LNG jest coraz trudniejszy. Większość już jest związana długoterminowymi kontraktami. Rozwiązaniem jest narodowa flota. To obecnej sytuacji kwestia bezpieczeństwa - przekonują eksperci. PGNiG zamówiło pierwsze jednostki, ale będzie je czarterować, poza tym dostaniemy je dopiero za jakiś czas.

Unia Europejska będzie pilnie pracować nad wspólnymi zakupami gazu, LNG i wodoru - taki zapis znajduje się w projekcie konkluzji na najbliższy szczyt UE. Ten krok ma pomóc Wspólnocie zmniejszyć zależność od rosyjskich surowców. Tymczasem analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego wskazują, że Unia mogłaby znacząco ograniczyć import gazu z Rosji już w 2022 r.