Uchwalili plan dla CPK. Ma ułatwić budowę nowego lotniska
Rząd przyjął w środę (4 maja) uchwałę związaną z przyjęciem planu zamierzeń i priorytetów inwestycyjnych dotyczących budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Uchwała ta ma usprawnić synchronizację prac wszystkich podmiotów odpowiedzialnych za wdrożenie przedsięwzięć dotyczących powstania nowego lotniska między Warszawą i Łodzią.
Centralny Port Komunikacyjny ma powstać w 2027 r. 
Uchwała dotyczy perspektywy obejmującej Strategię Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, przedłożoną przez pełnomocnika rządu ds. CPK. Według rządu dokument ma "usprawnić synchronizację prac wszystkich podmiotów odpowiedzialnych za wdrożenie przedsięwzięć dotyczących powstania CPK".
Możliwe będzie także wykorzystanie planu CPK, jako elementu struktury dokumentów wskazujących na wypełnienie przez Polskę tzw. warunku podstawowego dotyczącego transportu, w kontekście ubiegania się o środki UE – względem inwestycji związanych z CPK - napisano na stronie KPRM.
KPRM przypomniała, że CPK ma być nowym systemem transportowym Polski, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy.
Dalsza część artykułu znajduje się pod materiałem wideo
CPK. Czy jest potrzebny? Ekspert wymienia trzy kluczowe elementy
Centralny Port Komunikacyjny. Gdzie powstanie nowe lotnisko?
Projekt zakłada, że Port Lotniczy Solidarność powstanie w odległości 15 minut od Warszawy. W ramach pierwszego etapu ma obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. W rejonie CPK powstanie także tzw. Airport City, w skład którego wejdą m.in. obiekty targowo-kongresowe, konferencyjne i biurowe.
Elementem Centralnego Portu Komunikacyjnego będą również inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego oraz ok. 2 tys. km nowych torów na terenie całego kraju. To ma umożliwić przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.
KPRM ocenia, że powstanie Centralnego Portu Komunikacyjnego umożliwi stworzenie do 2040 r. ok. 290 tys. nowych miejsc pracy i przyniesie polskiej gospodarce ok. 985 mld zł dodatkowej produkcji globalnej
