Diesel w Niemczech poniżej 2 euro za litr. Pierwsza taka sytuacja od marca

W praktyce oznacza to, że ceny dwóch najpopularniejszych paliw na niemieckich stacjach coraz mocniej się wyrównują. To nietypowa sytuacja, bo olej napędowy zwykle bywa tańszy od benzyny E10, m.in. ze względu na niższe opodatkowanie, co podkreśla agencja dpa.

Według ADAC litr diesla kosztował średnio 1,984 euro, podczas gdy E10 1,968 euro. Różnica jest więc niewielka, a kierowcy coraz częściej widzą na pylonach stacji wartości zbliżone dla obu paliw.

Zwracana jest przy tym uwaga, że diesel jest mocniej narażony na wahania cen w okresach zawirowań rynkowych. Jak opisuje dpa, wynika to m.in. z faktu, że Niemcy są w większym stopniu uzależnione od importu oleju napędowego.

Wzrosty cen były szczególnie widoczne w okresie wielkanocnym. W szczytowym momencie, 7 kwietnia, litr diesla kosztował 2,447 euro. Z kolei wcześniej, 3 marca, olej napędowy był tańszy niż w miniony weekend.

Na spadek cen wpłynęła obowiązująca od 1 maja obniżka podatku paliwowego o ok. 17 eurocentów na litr. Jednocześnie ADAC wskazuje, że mimo tzw. rabatu paliwowego paliwa są droższe niż przed wprowadzeniem ulgi:

• litr benzyny E10 kosztuje obecnie o 15,8 eurocenta więcej niż 30 kwietnia,
• litr oleju napędowego o 23,1 eurocenta więcej.

Kierowców ma też odciążać rozwiązanie obowiązujące od początku kwietnia: stacje mogą wprowadzić tylko jedną podwyżkę dziennie, ogłaszaną o godz. 12, natomiast obniżki mogą pojawiać się w dowolnym momencie. Regulacje związane z obniżką podatku mają obowiązywać do końca czerwca.

Nie ma pewności, czy cena oleju napędowego pozostanie poniżej progu 2 euro, ponieważ ceny ropy znów rosną. Mimo to w poniedziałek rano na wielu stacjach w Berlinie, Hamburgu i Monachium diesel był wyraźnie tańszy, miejscami nawet za mniej niż 1,90 euro za litr.

Równolegle koalicja rządowa analizuje kolejny pakiet osłonowy, kierowany przede wszystkim do gospodarstw domowych o niskich i średnich dochodach. Wśród rozważanych rozwiązań znalazły się m.in. podwyższenie od lipca ryczałtu dla osób dojeżdżających do pracy oraz wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw, w tym firm logistycznych.

Źródło: PAP