Kolejny odcinek ważnej autostrady do otwarcia. Jeszcze w tym miesiącu
Jeszcze w kwietniu kierowcy mają pojechać autostradą A2 od węzła Łukowisko do Białej Podlaskiej, a do końca czerwca od Siedlec do Białej Podlaskiej, jak poinformował warszawski oddział GDDKiA. Trasa jest coraz bliżej doprowadzenia do granicy z Białorusią.
Drogowcy są blisko ukończenia autostrady A2 na odcinku od węzła Siedlce Wschód do Białej Podlaskiej. Gdy ta część ważnej trasy, która docelowo połączy zachodnią i wschodnią granicę Polski, będzie gotowa, pozostaną do wykonania ostatnie fragmenty w kierunku przejść granicznych z Białorusią (o czym dalej).
Odcinki A2 blisko otwarcia
"W kwietniu planujemy udostępnić kierowcom odcinek od Łukowiska do Białej Podlaskiej. Będzie on obejmował węzeł Łukowisko realizowany w ramach zadania Malinowiec - Łukowisko oraz cały odcinek od Łukowiska do Swor, gdzie trwają ostatnie prace, takie jak montaż ogrodzeń, siatek dla płazów, prace wykończeniowe na obiektach czy nasadzenia zieleni. Całość domknie odcinek Swory - Biała Podlaska, który jest już ukończony" - informuje warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Agencja dodaje, że kierowcy będą mogli wjechać i zjechać na nowy odcinek autostrady A2 poprzez węzły Łukowisko (skrzyżowanie z obecną drogą krajową nr 19) i Biała Podlaska (na przecięciu z drogą wojewódzką nr 811).
Cena maksymalna paliw nie rozwiąże problemu? "To narzędzie nie działa"
W czerwcu z kolei GDDKiA planuje udostępnić kierowcom trasę A2 od węzła Siedlce Wschód do rejonu Malinowca. Jadąc od Warszawy, to odcinek poprzedzający ten, który otwarty ma być w tym miesiącu.
"Czekamy na decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. Fragment ten będzie mógł być udostępniony wraz z sąsiednim odcinkiem, od Malinowca do węzła Łukowisko. Obecnie wykonywane jest na nim oznakowanie, montowane są bariery, ekrany akustyczne, wygrodzenia trasy, siatki dla płazów" - informuje agencja podległa Ministerstwu Infrastruktury.
Ostatni odcinek
Od Białej Podlaskiej do przejścia granicznego w Kukurykach do wybudowania będzie w sumie 32,3 km autostrady. Podzielono to na trzy części: Biała Podlaska - Kijowiec (16,2 km), Kijowiec - Dobryń (9,3 km) oraz Dobryń - Kukuryki (6,8 km).
Pod koniec marca GDDKiA wskazała najkorzystniejszą ofertę na projekt i budowę pierwszego z wymienionych trzech odcinków. A2 od węzła Biała Podlaska do rejonu Kijowca wybudować największe szanse ma konsorcjum firm Mirbud i Budpol, które złożyło ofertę na nieco ponad 570 mln zł.
Postępowanie nie jest jeszcze definitywnie zamknięte. Jeśli nikt nie wniesie odwołania, dokumenty trafią do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Po zakończeniu tej procedury GDDKiA będzie mogła podpisać umowę. Na realizację inwestycji przewidziano 32 miesiące od daty zawarcia kontraktu, z czego 10 miesięcy zajmie projektowanie. Do czasu robót nie wlicza się okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca.
Trwa również przetarg na projekt techniczny, projekt wykonawczy i budowę odcinka Kijowiec - Dobryń. W drugiej połowie lutego 2026 r. GDDKiA wybrała tam najkorzystniejszą ofertę, ale po tym rozstrzygnięciu wpłynęły odwołania. Po ich rozpatrzeniu dokumentacja także trafi do kontroli Prezesa UZP. Również tutaj wybór padł na konsorcjum firm Mirbud i Budpol, które w tym przypadku złożyły ofertę opiewającą na 460 mln zł.
Co z ostatnią częścią praktycznie do samej granicy? "Dalsze prace związane z fragmentem najbliżej granicy, zależne są od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią" - informowała GDDKiA w sierpniu 2025 r. i nie doszło w tej sprawie do przełomu.
Źródło: GDDKiA
