Sukces Pesy Bydgoszcz. Polregio wybrało ofertę. Dotyczy ponad 20 pociągów

Spółka Polregio wskazała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na dostawę maksymalnie 22 nowych pociągów. Przewoźnik postawił na propozycję złożoną przez Pesę Bydgoszcz.

electric multiple unit, pesa elf, commuter train, public transportation, polish, suburban train, poland, emu, carriage, modern, subway, urban, railways, regional, railroad, locomotive, travel, commuter, express, public, public service, station, railway, track, elf, commuter traffic, electric, rail, transportation, pesa, passenger, public transport, europe, european, speed, fast, motion blur, summer, passenger train, local train, journey, low-floor, exterior, tracks, electricity, commuting, red, trees, trainPociąg Pesy, zdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Licencjodawca
Jacek Losik
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Postępowanie dotyczy zakupu nowych elektrycznych pociągów regionalnych i zostało ogłoszone pod koniec stycznia 2026 r. W przetargu rywalizowały dwie polskie firmy: Pesa Bydgoszcz oraz Newag z Nowego Sącza, a korzystniejszą ofertę złożyła spółka z województwa kujawsko-pomorskiego.

Zgodnie z założeniami przetargu Polregio planuje kupić sześć jednostek w ramach zamówienia podstawowego. Dodatkowo przewoźnik przewidział możliwość dokupienia kolejnych 16 pojazdów w ramach prawa opcji.

Zwycięska oferta Pesy opiewa na ok. 968,74 mln zł brutto i dotyczy łącznie 22 pociągów. Podpisanie umowy będzie możliwe po zakończeniu procedur formalnych, gdy m.in. minie czas na odwołania.

Jak sfinansujemy drugi atom? Wiceprezes PFR: model będzie inny

35 miesięcy na pierwszą partię

Po zawarciu kontraktu producent będzie miał 35 miesięcy na dostarczenie pierwszych sześciu pojazdów. Z kolei wszystkie jednostki (wraz z opcją) mają trafić do przewoźnika najpóźniej do końca 2029 r.

Z informacji przewoźnika wynika, że nowe pojazdy mają rozwijać prędkość co najmniej 160 km/h. Mają też spełniać wymagania dotyczące komfortu i dostępności dla pasażerów.

Na wyposażeniu pociągów mają znaleźć się m.in. klimatyzacja, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, system informacji pasażerskiej, monitoring, miejsca na rowery, bezprzewodowy internet, gniazdka elektryczne, porty USB.

Polregio na rynku przewozów pasażerskich

Polregio to największy pasażerski przewoźnik kolejowy w Polsce, z udziałem w rynku na poziomie ok. 23 proc. Większościowym udziałowcem spółki jest Agencja Rozwoju Przemysłu (50 proc. plus jeden udział), a pozostałymi udziałowcami są samorządy wojewódzkie.

Każdego dnia na tory w całym kraju wyjeżdża ponad 2 tys. pociągów Polregio, a w weekendy przeszło 1450 składów zamawianych przez urzędy marszałkowskie.

Źródło: PAP

Wybrane dla Ciebie