pesa

Pesa otrzyma kilkadziesiąt milionów złotych z Krajowego Planu Odbudowy na opracowanie prototypu pociągu wodorowego, jak poinformowała minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska. Pojazd ma być hybrydą pracującą na wodorze lub na zasilaniu elektrycznym.

Polskie firmy coraz częściej inwestują w niemieckie przedsiębiorstwa średniej wielkości - zauważają niemieckie media. W sumie krajowe podmioty w 2025 r. przeprowadziły zagraniczne przejęcia warte ponad 1 mld dol., znacząco zwiększając swoje inwestycje w porównaniu z rokiem poprzednim, jak podał PIE.

- Okazje pojawiają się nie tylko w Niemczech - mówi w rozmowie z money.pl prezes PFR. Według niego właśnie teraz nadarza się dobra okazja do przejmowania firm z Zachodu. Piotr Matczuk ujawnia też ambitne plany wobec PESY, która jeszcze kilka lat temu była bliska upadku.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie podpisało umowę z bydgoską firmą PESA na dostawę 20 nowych tramwajów za ponad 461 mln zł netto. Każdy z nich będzie miał ponad 43 metry, dzięki czemu będą zaliczane do najdłuższych w Polsce. Nie tylko to czyni te pojazdy wyjątkowymi.

- Po nieformalnych konsultacjach i rozmowach z dwoma głównymi firmami: Pesą i Newagiem, muszę powiedzieć, że jest bardzo prawdopodobne, że będziemy mieli chętnych do tego wielkiego przedsięwzięcia, jakim są Koleje Dużych Prędkości 300 plus - zapowiedział we wtorek premier Donald Tusk.

Polski Fundusz Rozwoju, właściciel bydgoskiej Pesy, stara się przejąć hiszpańskiego producenta pociągów Talgo. W grze są także Jupiter Wagons z Indii i Sidenor z Hiszpanii. PFR planuje złożyć ostateczną ofertę do piątku, oferując być może nawet ponad 5 euro za akcję - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

PKP Intercity i Pesa szukają kompromisu w sprawie sporów dotyczących pociągów Dart. Poprzednie władze przewoźnika złożyły pozwy na 700 mln zł, co zagroziłoby firmie z Bydgoszczy. Szef PKP Intercity Janusz Malinowski powiedział na komisji sejmowej, że na porozumienie jest "bardzo duża szansa".

Hiszpania dąży do zakończenia sprzedaży udziałów w firmie Talgo, producenta taboru kolejowego, przed końcem miesiąca. Wśród potencjalnych inwestorów znajduje się również polska Pesa. Hiszpański rząd może jednak mieć już innego faworyta.

Polska jest zainteresowana kupnem hiszpańskiego producenta pociągów dużych prędkości. Ma przy tym wsparcie rządu Donalda Tuska. Firma Talgo rozważa sprzedaż biznesu, ale Madryt już zablokował aspiracje Węgrów i Czechów.

Ostatnie umowy Pesy Bydgoszcz na rynku rumuńskim są ważne i nadal obowiązują – zapewnia w rozmowie z PAP Biznes Jan Bończyk­, dyrektor sprzedaży kolejowych rynków zagranicznych Pesa. Pojawiło się zagrożenie dla kontraktów po odwołaniu od wyniku przetargu jednego z jego uczestników.

Pesa Bydgoszcz dostarczy dla Kolei Rumuńskich 20 elektrycznych pociągów klasy Inter-Regio. Ponadto istnieje opcja rozszerzenia zamówienia o kolejne dziewięć składów. Spółka we wtorek zawarła umowę w Bukareszcie – przekazał dyrektor ds. projektów strategicznych i komunikacji Maciej Grześkowiak.

W połowie grudnia Pesa podpisała umowę z prywatnym przewoźnikiem RegioJet na dostawę do 60 elektrycznych zespołów trakcyjnych - informuje "Rzeczpospolita".

PESA Bydgoszcz chce wystartować w przetargu, który ma ogłosić PKP Intercity na pociągi przystosowane do prędkości 250 km/h, mające uzupełnić flotę 20 składów Pendolino - zapowiedział prezes spółki Krzysztof Zdziarski.

Pesa Bydgoszcz odnotowała spory sukces. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał świadectwo dopuszczenia do eksploatacji lokomotywy wodorowej – poinformowała spółka w komunikacie. To oznacza, że już wkrótce wyjadą one na tory.

Popularny polski producent pociągów i tramwajów został zaatakowany przez hakerów - poinformowało w środę RMF FM. Pesa potwierdziła, że doszło do naruszenia bezpieczeństwa systemów informatycznych, ale obyło się bez zatrzymania produkcji.

Inwestujemy w badania i rozwój nad wodorem – zapewnia prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys. Podkreśla, że to w Polsce powstała pierwsza lokomotywa napędzana tym paliwem. – Chcemy także zbudować pojazdy pasażerskie napędzane wodorem w perspektywie 2025 r. – zapowiada.

Pesa chce wykorzystać szansę, jaką daje projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego i stworzyć pociąg Kolei Dużych Prędkości. Firma liczy na szybkie przygotowanie prototypu. Na razie dysponuje cyfrową symulacją pojazdu, który może osiągnąć prędkość 300 km/h - informuje wnp.pl

Spółka PKP Intercity jest w trakcie intensywnej modernizacji taboru. Od lat próbuje np. kupić kilkadziesiąt nowych wagonów piętrowych. Przewoźnik poznał ofertę konsorcjum firm Pesa i Newag na dostawę pojazdów. Jest ona jednak drastycznie wyższa od założonego budżetu inwestycji.

Pesa Bydgoszcz zwyciężyła w przetargu na dostawę tramwajów dla Tallinna. Spółka przekaże stolicy Estonii osiem niskopodłogowych tramwajów. Kontrakt jest tak skonstruowany, że przewiduje dostarczenie kolejnych 23 pojazdów, jeżeli taką wolę wyrażą Estończycy - poinformował specjalista ds. PR w fabryce Piotr Mazurek.

W ramach opcji Pesa wyprodukuje pojazdy dla Kolei Dolnośląskich. Na drodze do jego realizacji stanąć mogą jednak rosnące ceny stali i innych materiałów. Producent negocjował warunki umowy jeszcze przed rozpędzeniem się inflacji i brakami surowców na światowych rynkach. Dlatego też będzie musiał się postarać, aby kontrakt był rentowny - pisze "Puls Biznesu".

Bygdoska Pesa (należąca do PFR) i nowosądecki Newag wspólnie startują w przetargu ogłoszonym przez PKP Intercity. Szef PFR, Paweł Borys, mówi, że nie kupuje Newagu a współpraca opłaci się bardziej niż konkurencja.

Jeszcze w tym roku Pesa Bydgoszcz wyprodukuje lokomotywę napędzaną wodorem - zapowiedział podczas kongresu Impact'21 prezes spółki Krzysztof Zdziarski. Pojazd jest już obecnie w fazie budowy, a jego uruchomienie ma nastąpić latem.

Czesi uzupełniają tabor swoich Kolei Czeskich w Polsce. Pesa dostarczy naszym sąsiadom do 160 pociągów. Najpierw jednak wyprodukuje 33 maszyny.

22 lipca okazał się bardzo dobrym dniem dla bydgoskiej Pesy. W Toruniu podpisała umowę na dostawę 5 maszyn, a w Sofii okazała się najlepsza w przetargu na dostawę 25 tramwajów. W Toruniu było łatwiej, bo konkurencja nie dopisała, ale w Bułgarii tak prosto nie było.

Rumuńskie miasto Jassy zakupi od bydgoskiej Pesy 16 tramwajów za przeszło 130 mln złotych, o czym spółka poinformowała w komunikacie. W zorganizowanym konkursie oferta polskiego przedsiębiorstwa okazała się najlepsza.