pesa bydgoszcz

Jeszcze w lutym pierwszy z kilkunastu nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Pesy Bydgoszcz dla czeskiego przewoźnika RegioJet ma trafić na testy do ośrodka w Velim. Pociąg przeznaczony jest do eksploatacji z prędkością do 200 km/h.

Polskie firmy coraz częściej inwestują w niemieckie przedsiębiorstwa średniej wielkości - zauważają niemieckie media. W sumie krajowe podmioty w 2025 r. przeprowadziły zagraniczne przejęcia warte ponad 1 mld dol., znacząco zwiększając swoje inwestycje w porównaniu z rokiem poprzednim, jak podał PIE.

Pesa Bydgoszcz zawarła umowę inwestycyjną dotyczącą objęcia 100 proc. akcji niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick z Lipska. Wypełnienie uzgodnionych warunków transakcji planowane jest w pierwszym kwartale – poinformowała w piątek bydgoska fabryka.

Pesa Bydgoszcz podpisała strategiczną umowę finansowania. W sumie chodzi o nawet 6,8 mld zł, które mają wesprzeć rozwój firmy i jej ekspansję. Wcześniej w wywiadzie dla money.pl Piotr Matczuk, prezes PFR, zapowiedział akwizycję spółki w Europie Zachodniej.

Ostatnie umowy Pesy Bydgoszcz na rynku rumuńskim są ważne i nadal obowiązują – zapewnia w rozmowie z PAP Biznes Jan Bończyk­, dyrektor sprzedaży kolejowych rynków zagranicznych Pesa. Pojawiło się zagrożenie dla kontraktów po odwołaniu od wyniku przetargu jednego z jego uczestników.

Pesa Bydgoszcz dostarczy dla Kolei Rumuńskich 20 elektrycznych pociągów klasy Inter-Regio. Ponadto istnieje opcja rozszerzenia zamówienia o kolejne dziewięć składów. Spółka we wtorek zawarła umowę w Bukareszcie – przekazał dyrektor ds. projektów strategicznych i komunikacji Maciej Grześkowiak.

Wodorowa lokomotywa Orlenu zadebiutowała na trasie Gdynia-Hel. Podczas przejazdu emituje tylko parę wodną. To pierwszy taki pojazd w Polsce. Państwowy koncern opublikował nagranie z inauguracyjnego przejazdu.

Orlen rozpoczął testy lokomotywy napędzanej wodorem, kupionej od Pesy. To pierwszy taki pojazd w Polsce. Do 20230 roku paliwowy gigant planuje przeznaczyć 7,4 mld zł na inwestycje w technologie oparte na odnawialnych źródłach energii.

Pesa Bydgoszczy wystartowała w dwóch przetargach na dostawy w sumie kilkudziesięciu pociągów dla rumuńskich kolei. Pierwsze postępowanie zostało już rozstrzygnięcie na korzyść producenta z Polski. Do zgarnięcia ma łącznie kilka miliardów złotych.

Pesa Bydgoszcz odnotowała spory sukces. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał świadectwo dopuszczenia do eksploatacji lokomotywy wodorowej – poinformowała spółka w komunikacie. To oznacza, że już wkrótce wyjadą one na tory.

Inwestujemy w badania i rozwój nad wodorem – zapewnia prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys. Podkreśla, że to w Polsce powstała pierwsza lokomotywa napędzana tym paliwem. – Chcemy także zbudować pojazdy pasażerskie napędzane wodorem w perspektywie 2025 r. – zapowiada.

Pesa Bydgoszcz zwyciężyła w przetargu na dostawę tramwajów dla Tallinna. Spółka przekaże stolicy Estonii osiem niskopodłogowych tramwajów. Kontrakt jest tak skonstruowany, że przewiduje dostarczenie kolejnych 23 pojazdów, jeżeli taką wolę wyrażą Estończycy - poinformował specjalista ds. PR w fabryce Piotr Mazurek.

Bygdoska Pesa (należąca do PFR) i nowosądecki Newag wspólnie startują w przetargu ogłoszonym przez PKP Intercity. Szef PFR, Paweł Borys, mówi, że nie kupuje Newagu a współpraca opłaci się bardziej niż konkurencja.

Jeszcze w tym roku Pesa Bydgoszcz wyprodukuje lokomotywę napędzaną wodorem - zapowiedział podczas kongresu Impact'21 prezes spółki Krzysztof Zdziarski. Pojazd jest już obecnie w fazie budowy, a jego uruchomienie ma nastąpić latem.

PESA dostarczyła wszystkie pojazdy do Włoch - tak spółka kończy pierwszy kwartał pełen dobrych wiadomości.

Czesi uzupełniają tabor swoich Kolei Czeskich w Polsce. Pesa dostarczy naszym sąsiadom do 160 pociągów. Najpierw jednak wyprodukuje 33 maszyny.

PESA Bydgoszcz, której większościowym akcjonariuszem jest Polski Fundusz Rozwoju zakończyła realizację kontraktu na dostawę 72 pociągów spalinowych Pesa Link dla Deutsche Bahn. Ostatnie składy trafiły już do bazy w Kempten koło Monachium. PESA to jedyny polski producent, którego pojazdy zostały dopuszczone do ruchu na rynku niemieckim.

22 lipca okazał się bardzo dobrym dniem dla bydgoskiej Pesy. W Toruniu podpisała umowę na dostawę 5 maszyn, a w Sofii okazała się najlepsza w przetargu na dostawę 25 tramwajów. W Toruniu było łatwiej, bo konkurencja nie dopisała, ale w Bułgarii tak prosto nie było.

Akcjonariusze bydgoskiej Pesy zebrali się, by zadecydować o losie spółki. Poseł z Bydgoszczy pisze w tej sprawie interpelację do premiera, natomiast rzecznik firmy uspokaja w rozmowie z money.pl: to rutynowa procedura.

Rumuńskie miasto Jassy zakupi od bydgoskiej Pesy 16 tramwajów za przeszło 130 mln złotych, o czym spółka poinformowała w komunikacie. W zorganizowanym konkursie oferta polskiego przedsiębiorstwa okazała się najlepsza.

Bezemisyjny transport? W ten pomysł wierzą spółki PKN Orlen i Pesa Bydgoszcz. Wspólnie będą pracować nad modelem pojazdu zasilanego wodorem.

Bydgoska Pesa, choć straciła duży kontrakt na dostawę pociągów dla Warszawy i mimo wiszącej nad nią groźby milionowych kar, nie rozpacza. Jak dowiaduje się nieoficjalnie money.pl, jest już klient na pociągi, które miały jeździć w Warszawie.

Krzysztof Sędzikowski zastąpi Roberta Świechowicza na stanowisku prezesa bydgoskiej Pesy, donosi Puls Biznesu. W środę zbiera się rada nadzorcza, a w agendzie spotkania jest wybór nowego prezesa.

Półtora roku daje sobie bydgoska Pesa na zaprojektowanie i wyprodukowanie prototypu lokomotywy elektryczno-spalinowej. - To będzie pierwsza taka lokomotywa w Europie - mówi prezes spółki.

Pierwszy z przygotowanych na rynek ukraiński trzyczłonowych tramwajów z rodziny Fokstrot jest już testowany w Kijowie, homologację Pesa zakończy w czerwcu.