Wielki korek na Bałtyku. 150 statków czeka na wejście do portów

W środkowej części Zatoki Fińskiej statki ustawiły się w kolejce, tworząc pas o długości około 50 km. Według głównego fińskiego dziennika niektóre z jednostek zmierzających do terminali w Petersburgu, Primorsku i Ust-Łudze znajdują się na ukraińskiej liście statków podejrzanych o przemyt broni, kradzież ukraińskich towarów lub unikanie sankcji.

Fińska straż przybrzeżna potwierdziła, że natężenie ruchu w stronę Rosji jest większe niż zazwyczaj, a sytuacja jest uważnie monitorowana, ponieważ taka liczba stojących przez dłuższy czas na morzu jednostek zwiększa ryzyko kolizji lub innych nieprzewidzianych wypadków na otwartych wodach, w tym związanych z wyciekami ropy z tankowców.

Już w ubiegłym tygodniu w Ust-Łudze, niedaleko granicy z Estonią, czas oczekiwania na wejście do portu szacowany był na prawie pięć dni. Obecnie z około 150 oczekujących statków, 65 z nich to tankowce, a 85 to inne statki towarowe – podkreślił "HS".

Zatoka Fińska to jeden z kluczowych rejonów operowania tzw. floty cienia obsługującej rosyjskie naftoporty. Blisko połowa handlu objętego sankcjami odbywa się właśnie na tych wodach.

Około 80 proc. rosyjskiej ropy naftowej oraz produktów ropopochodnych transportowanych jest przez wody należące do państw Unii Europejskiej oraz G7 (Stany Zjednoczone, Kanada, Wielka Brytania, Niemcy, Francja, Włochy, Japonia). Aż 60 proc. morskiego eksportu naftowego to transport przez Morze Bałtyckie.

Źródło: PAP