Wzrost opłat na "prywatnej" autostradzie A2. Resort bada, jak może zerwać umowę

W środę (11 marca) wzrosły opłaty na płatnym odcinku trasy A2 na trasie Nowy Tomyśl – Konin, zgodnie z zapowiedzią spółki Autostrada Wielkopolska z poniedziałku. Jak podano, kierowcy aut osobowych za przejazd całym tym fragmentem zapłacą 120 zł.

"W ocenie MI kolejna podwyżka opłat na autostradzie A2 zarządzanej przez AW SA jest niezasadna. Minister Infrastruktury zwrócił się do GDDKiA o przeanalizowanie możliwości zerwania umowy z zarządzającą odcinkiem spółką" – poinformowała PAP rzeczniczka resortu Anna Szumańska. Pierwsze o reakcji MI podało RMF FM.

Rzeczniczka prasowa Autostrady Wielkopolskiej Anna Ciamciak przekazała agencji, że spółka nie dostała dotąd żadnej informacji od "właściwych organów publicznych" w tej sprawie. – Na tym etapie nie będziemy jej komentować – zaznaczyła.

Poprzednią podwyżkę na odcinku Nowy Tomyśl – Konin wprowadzono we wrześniu 2025 r. Od środy (11 marca) opłata za każdy z trzech 50-kilometrowych fragmentów na tej części A2 wynosi:

• 20 zł dla motocykli (wcześniej 19 zł),
• 40 zł dla pojazdów osobowych o dwóch osiach (wcześniej 37 zł),
• 69 zł dla pojazdów samochodowych o dwóch osiach, z których co najmniej jedna oś ma koła bliźniacze, oraz dla motocykli i pojazdów o dwóch osiach z przyczepami (wcześniej 63 zł),

W informacji podano też stawki dla kolejnych kategorii pojazdów. Dla kat. 3 wynoszą obecnie 105 zł, dla kat. 4 – 160 zł, a dla pojazdów ponadnormatywnych – 400 zł.

Koszt przejazdu na trasie A2 Świecko – Nowy Tomyśl, gdzie wysokość opłat regulują decyzje Ministerstwa Infrastruktury, nie zmienił się.

Autostrada Wielkopolska przekazała w komunikacie, że przejazd koncesyjnym odcinkiem A2 między Nowym Tomyślem a Koninem nie jest finansowany ani dotowany ze środków publicznych. Spółka wskazała, że utrzymanie i rozwój tej części trasy pokrywa wyłącznie z przychodów koncesjonariusza, a decyzję o podniesieniu opłat podjęto po analizie rosnących kosztów utrzymania infrastruktury, obsługi długu i realizowanych inwestycji.

Umowa koncesyjna na zarządzanie tym odcinkiem A2, zawarta z Ministerstwem Infrastruktury, obowiązuje do 10 marca 2037 r.

Źródło: PAP