Dziesiątki tysięcy ciężarówek, setki pociągów. Tutaj uderzyły drony

Wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował w niedzielę, że nad ranem polskie systemy wykryły atak kilkunastu odrzutowych dronów Geran-5 w zachodniej Ukrainie. Jeden z nich uderzył w odległości jednego kilometra od granicy z Polską, drugi - w odległości 5 km. Dron - jak przekazała PAP rzeczniczka MSWiA Karolina Gałecka - uderzył m.in. w stację benzynową w miejscowości Jagodzin w pobliżu granicy z Polską. Wskutek ataku zapaliły się dwie ciężarówki. Z pierwszych informacji Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej wynikało, że dron spadł ok. 800 metrów od przejścia granicznego Dorohusk-Jagodzin.

Bezzałogowiec uderzył też w pociąg relacji Kijów-Warszawa. Według ukraińskich kolei państwowych (Ukrzaliznycia), cytowanych przez agencję Ukrinform, w ataku nikt nie ucierpiał. PKP Intercity podkreśliło, że atak miał miejsce na terytorium Ukrainy, przed przejęciem składu przez polskiego przewoźnika. Spółka podała, że pociągiem podróżuje 206 osób, a wśród pasażerów nie ma obywateli Polski. Pociąg został przyjęty przez PKP Intercity od kolei ukraińskich z opóźnieniem ok. 370 minut.

Jak tłumaczy w niedzielę na platformie X Marek Kowalczyk, dziennikarz magazynu "Press", przejście graniczne Jagodzin - Dorohusk podzielone jest na dwie części - kolejową i drogową. "Jeżdżą tamtędy pociągi nie tylko do Kijowa, ale też wagony do Charkowa i Dniepra. Przez przejście drogowe przejeżdżają ciężarówki i autobusy. Na przejściu na odprawę czeka często po kilka autobusów. Zatrzymują się one na pobliskich stacjach benzynowych, gdzie można kupić wodę, coś do jedzenia, karty SIM do telefonów itd. Często jeżdżę tamtędy do Kijowa. Do dziś wszyscy myśleli, że przejścia są bezpieczne" - komentuje Kowalczyk.

Z kolei dziennikarz Piotr Kaszuwara, który jest m.in. korespondentem TVP Info, napisał na platformie X, że "drony spadły na ciężarowe przejście graniczne Dorohusk-Jahodyn, którędy przemieszcza się duża część logistyki w kierunku Ukrainy, a także wiele autobusów rejsowych".

Jak czytamy na stronie internetowej Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej, 27 czerwca 2022 r. w drogowym przejściu granicznym Dorohusk – Jagodzin zawieszony został ruch osobowy. Od tego czasu odprawa graniczna prowadzona jest wyłącznie wobec pojazdów ciężarowych oraz regularnych połączeń autobusowych. Drogowe przejście graniczne działa całodobowo, odprawa graniczna dokonywana jest na 16 pasach ruchu.

Z kolei graniczna stacja kolejowa - również całodobowa - jest oddalona od granicy państwa o 2 tys. metrów. "Od granicy państwa w kierunku stacji granicznej biegną 2 tory kolejowe o prześwitach 1435 mm (tor normalny) i 1520 mm (tor szeroki, który prowadzi do bazy paliw w miejscowości Zawadówka). Na stacji znajdują się 4 torowiska o prześwicie 1520 mm i 7 o prześwicie 1435 mm, bocznica wraz z rampą do rozładunku towarów, przychodzących z głębi kraju oraz 2 perony przeznaczone do komunikacji kolejowej w ruchu lokalnym i międzynarodowym" - czytamy na stronie pograniczników.

Jak wynika z najświeższych dostępnych danych Nadbużańskiego Oddziału Straży Granicznej, w lipcu przez drogową część przejścia Dorohusk-Jagodzin przejechały 3152 autobusy (1569 wjechało do Polski, a 1583 wyjechało), 778 samochodów osobowych (400 wjechało do Polski, a 378 wyjechało) i 37 584 ciężarówek (18 230 wjechało do Polski, a 19 354 wyjechało). Razem daje to 41 514 pojazdów.

Natomiast jeśli chodzi o kolejową część przejścia granicznego, to w lipcu przejechało przez nie 315 pociągów osobowych (159 przyjechało do Polski, a 156 wyjechało) i 411 pociągów towarowych (201 przyjechało do Polski, a 210 wyjechało). W sumie - 726 składów.

W opracowaniu z lutego 2024 r. Ośrodek Studiów Wschodnich zwraca uwagę, że 2 grudnia 2023 r. Komisja Europejska postanowiła podnieść rangę szlaku z Lublina przez przejście graniczne w Dorohusku do Kijowa poprzez włączenie go do sieci rozszerzonej TEN-T, która ma zostać zbudowana do 2040 r. Jak czytamy na stronie internetowej Ministerstwa Infrastruktury, TEN-T jest siecią głównych połączeń transportowych w ramach Unii Europejskiej, obejmującą szlaki drogowe, kolejowe, lotnicze, morskie oraz rzeczne, a także platformy multimodalne i węzły miejskie.