afera volkswagena

Niemiecki sąd rozszerzył zarzuty wobec byłego dyrektora generalnego koncernu Volskwagen Martina Winterkorna.

Ponad 400 tys. osób domaga się zadośćuczynienia za aferę spalinową Volkswagena. Gigantyczny proces rozpoczął się przed sądem w Brunszwiku.

Polska jest jednym z krajów unijnych, które nie wprowadziły obowiązkowych napraw samochodów koncernu VW ze zmanipulowanym oprogramowaniem silników Diesla. Ministerstwo Infrastruktury tłumaczy, że byłoby to uciążliwe dla właścicieli pojazdów.

To już kolejne tego typu rozstrzygnięcie w aferze spalinowej Volkswagena w USA.

Volkswagen przyznał się do konspiracji i do utrudniania działań wymiaru sprawiedliwości w sprawie skandalu z emisją spalin. Po negocjacjach z prokuraturą niemiecki koncern zgodził się na wysoką karę finansową.

Włosko-amerykański koncern motoryzacyjny Fiat Chrysler podejrzany jest o fałszowanie pomiarów zawartości tlenków azotu w spalinach około 100 tys. swych samochodów z silnikami Diesla - podała w czwartek podległa rządowi USA Agencja Ochrony Środowiska (EPA).

Sędzia okręgowego sądu federalnego w San Francisco Charles Breyer zatwierdził we wtorek definitywnie ugodę, na mocy której koncern Volkswagen wypłaci w USA do 16,5 mld dolarów odszkodowań w następstwie skandalu z fałszowaniem pomiarów toksyczności spalin.

Sąd federalny w Kalifornii zatwierdził wstępnie sumę odszkodowania, które Volkswagen ma wypłacić Stanom Zjednoczonym. Jest to pokłosie skandalu związanego z manipulowaniem danymi dotyczącymi emisji spalin pojazdów z silnikami diesla.

Ministerstwo Środowiska powołało zespół do spraw afery Volkswagena. Chodzi o 140 tysięcy samochodów marek Volkswagen, Skoda, Seat i Audi, które mogą jeździć w Polsce z wadliwym oprogramowaniem fałszującym wyniki emisji spalin.

- Mamy inną sytuację w Europie - podkreślił Müller w wywiadzie dla "Welt am Sonntag". - Nie trzeba być matematykiem, by zdać sobie sprawę, że odszkodowania o arbitralnej wysokości przerosłyby Volkswagena - stwierdził.

Volkswagen wyda w USA do 14,7 mld dolarów w związku ze skandalem wokół fałszowania pomiarów toksyczności spalin w jego samochodach - poinformowała we wtorek agencja dpa.

Prowadzący sprawę sędzia federalny powiedział, że naprawienie niemal 600 tys. samochodów lub wycofanie ich z eksploatacji będzie pierwszym krokiem do osiągnięcia porozumienia.

278 instytucjonalnych inwestorów żąda od koncernu Volkswagen odszkodowań w łącznej kwocie 3,255 mld euro za spadek cen jego akcji po ujawnieniu, że fałszował on pomiary toksyczności spalin w swych samochodach - poinformowała w poniedziałek niemiecka agencja dpa.

Dziesiątki dużych akcjonariuszy Volkswagena zapowiedziało pozwać producenta samochodów w niemieckim sądzie, żądając odszkodowań za spadek kursu akcji, spowodowany aferą zmanipulowania testów emisji spalin – podaje agencja Reuters.

Szwedzka prokuratura poinformowała we wtorek o podjęciu wstępnego dochodzenia przeciwko koncernowi Volkswagen w związku z manipulowaniem pomiarami emisji spalin w silnikach Diesla produkowanych przez niego samochodów.

Niemiecki koncern motoryzacyjny w 2015 r. sprzedał więcej samochodów w USA i w Europie Zachodniej niż w roku poprzednim - wynika z oficjalnych danych.

Przebywający z wizytą w Stanach Zjednoczonych prezes Volkswagena Matthias Mueller przeprosił w poniedziałek Amerykanów za dokonywane przez jego koncern manipulacje pomiarami emisji spalin.

Volkswagen porozumiał się z bankami co do warunków finansowania w wysokości ponad 20 mld euro, które ma pomóc koncernowi uporać się z kosztami spalinowej afery - poinformował Reuters.

Amerykanie ujawnili kolejne nieprawidłowości, tym razem w luksusowych modelach aut niemieckiej firmy.

System manipulujący poziomem emisji spalin może się znajdować nawet w 170 tys. samochodów koncernu Volkswagen w Polsce. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie wyjaśniające, będzie też na bieżąco analizował działania naprawcze. Akcja serwisowa ma ruszyć w styczniu. Pierwsi klienci już są zapraszani do salonów. Koncern jednak i tak musi liczyć się z ryzykiem roszczeń, które mogą być warte nawet kilka miliardów euro.

Już teraz organizowane są dwie grupy skarżących: indywidualni konsumenci oraz przedsiębiorcy. Wrocławska kancelaria chce ich reprezentować przed sądem.

UOKiK zbada, czy konsumenci mogli być wprowadzeni w błąd. Przeanalizuje m.in. materiały reklamowe dotyczące pojazdów z wadliwym systemem sterowania emisją spalin.

Volkswagen przedłożył w środę w Federalnym Urzędzie Transportu Drogowego plan działań naprawczych związanych z ujawnioną manipulacją pomiarem emisji spalin w jego samochodach z silnikami Diesla - poinformował minister transportu Alexander Dobrindt.

Austriak Hans Dieter Poetsch, dotychczasowy dyrektor finansowy Volkswagena, został przewodniczącym rady nadzorczej koncernu. Podobnie jak nowy szef zarządu Matthias Mueller przestrzega przed pośpiechem w wyjaśnianiu skandalu z pomiarem spalin.

Minister środowiska Maciej Grabowski wystąpił do szefowej niemieckiego resortu środowiska Barbary Hendricks oraz amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) o wyjaśnienie, jakie zarzuty i wątpliwości władze Niemiec i USA zgłaszają wobec koncernu samochodowego Volkswagen.