baterie (strona 2 z 2)

Do 2030 roku na całym świecie ma być ponad 140 mln aut elektrycznych. Ekologiczne pojazdy nie będą zanieczyszczać powierza, ale pojawi się nowy problem. Wykorzystywane w nich akumulatory nie nadają się do recyklingu.

Większość światowych zasobów litu znajduje się w trzech krajach Ameryki Południowej. Światowe firmy biorą sobie je za cel. Jednak rządy Boliwii, Argentyny i Chile wprowadzają przepisy mające zapewnić, że większość zysków pozostanie na miejscu.

Do 2030 roku zapotrzebowanie na bateria wzrośnie 14-ktrotnie. Będzie to miało związek z rozwojem elektromobilności i odnawialnych źródeł energii - prognozuje think tank Parlamentu Europejskiego. Dlatego unijne instytucje chcą poprawić regulacje dotyczące akumulatorów.

Chciałbym podziękować wszystkim inwestorom; staramy się uczynić z Polski HUB przemysłowy - powiedział Mateusz Morawiecki, który zapowiedział nową inwestycję w Polsce. Dotyczy ona fabryki produkującej "zielone" baterie litowo-jonowe, która ma powstać w Gdańsku, a stworzy ją szwedzka firma.

Dwaj producenci baterii weszli w spór sądowy, wzajemnie zarzucając sobie kłamanie w reklamach odnośnie czasu działania ich produktów. Obie domagają się m.in. odszkodowań.

Budowa fabryki baterii elektrycznych Mercedes-Benz w Jaworze jest na ukończeniu - informuje Polska Agencja Prasowa. Po wakacjach ma zostać uruchomiona pierwsza linia produkcyjna baterii do pojazdów hybrydowych.

W kilka lat nasz kraj zamienił się w ojczyznę przemysłu związanego z elektromobilnością. Kolejni inwestorzy ogłaszają w Polsce inwestycje, które swym rozmachem przyćmiewają nawet słynną Gigafactory Elona Muska. A to ma być dopiero początek.

Przedsiębiorstwa spełniające warunki zapisane w nowelizacji, będą zwolnione z obowiązków dotyczących zbierania zużytych baterii i akumulatorów.

Lokalne władze zamknęły w prowincji Anhui dwie fabryki produkujące baterie.

Mają mylić satelity. Z wielkich odległości będą nie do odróżnienia od prawdziwych.

Nowa ustawa zobowiązuje do udostępniania klientom specjalnych pojemników, do których wyrzucać będą zużyte baterie, ogniwa i akumulatory.

Firmy wprowadzające na rynek baterie, akumulatory, lub sprzęt w nie wyposażony muszą prowadzić zbiórkę.

Według Premiera losy baterii Patriot w Polsce nie są jeszcze przesądzone.

Producenci i importerzy zapłacą za każdą wprowadzoną na polski rynek baterię.

Musi pasować do wystroju kuchni. Nie mniej istotna jest jej trwałość. W ciągu roku baterię zlewozmywakową odkręcamy ok. 40 tys. razy.

Blisko 340 tys. wadliwych baterii Nokia może zagrażać bezpieczeństwu ich użytkowników - ostrzega Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.