linie lotnicze (strona 9 z 36)

Zysk Grupy Emirates za rok zakończony 31 marca br. zwiększył się o 71 proc. rok do roku do 5,1 mld dol. - poinformowała w poniedziałek Grupa. Same linie lotnicze Emirates odpowiadają za 4,7 mld dol. zysku. Emiratesobsługują regularne połączenia z Warszawy do Dubaju.

LOT zamówił trzy samoloty nowej generacji Embraer E195-E2 - poinformował prezes Michał Fijoł na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach. Pierwszy dołączy do floty przewoźnika w lipcu. Decyzja ta ma związek z zaplanowaną rozbudową Lotniska Chopina.

Standardowy wakacyjny lot zmienił się w koszmar, gdy kilkudziesięciu pasażerów jednocześnie dostało torsji - pisze serwis Deutsche Welle.

Za wakacje w Chorwacji trzeba zapłacić w tym roku więcej niż w ubiegłym. Podrożały noclegi, bilety lotnicze, wycieczki. Więcej wydamy w sklepach i restauracjach. Przedstawiciele miejscowej branży mówią: jest drożej, ale wciąż taniej niż we Włoszech.

Z Gdańska do Rzeszowa z przesiadką taniej niż bezpośrednio z Warszawy? To możliwe. W przypadku naszego czytelnika różnica wyniosła 160 zł. Polskie Linie Lotnicze LOT tłumaczą, czym kierują się algorytmy, które żonglują cenami biletów.

"Ten tydzień był dla linii Emirates jednym z najtrudniejszych pod względem operacyjnym" - pisze sir Tim Clark, prezes linii lotniczych Emirates, w liście otwartym. Przyznaje, że reakcja na paraliż lotniska w Dubaju była "daleka od doskonałości". Pasażerowie jeszcze przez kilka dni skarżyli się na chaos.

LOT wysłał zapytanie ofertowe w sprawie pozyskania 84 nowych samolotów. Otrzymali je tylko dwaj producenci - Airbus i Embraer. Historycznie polski przewoźnik związany jest flotowo z Embraerem i Boeingiem. Nie wyklucza jednak, że nowym dostawcą może zostać Airbus. Decyzje mają zapaść w tym roku.

Polskie Linie Lotnicze LOT wznawiają połączenia do Tel-Awiwu i Bejrutu – poinformował w poniedziałek po południu rzecznik polskiej linii lotniczej Krzysztof Moczulski. Przekazał, że pierwszy samolot do Tel-Awiwu wystartuje już we wtorek o godz. 23.10.

Wiele linii lotniczych podjęło decyzję o zawieszeniu przynajmniej części rejsów do Izraela po sobotnich atakach przeprowadzonych przez Iran. Do Tel-Awiwu nie poleciały m.in. samoloty Lufthansy i LOT-u. Do Izraela nadal lata czarterowy przewoźnik Enter Air. Mamy jego stanowisko.

Lufthansa reaguje na wydarzenia na Bliskim Wschodzie. Pod wpływem ataku Iranu na Izrael niemiecka grupa lotnicza poinformowała w niedzielę, że zawiesza loty do: Ammanu, Bejrutu, Irbilu i Tel Awiwu. Na razie na krótki czas, bo przynajmniej do poniedziałku.

Holenderskie linie lotnicze KLM zapowiedziały, że nie będą latać nad Izraelem i Iranem do odwołania. To efekt obaw o ewentualne ataki Iranu na Izrael.

Austrian Airlines, ostatnie zachodnioeuropejskie linie lotnicze, oferujące loty do Iranu, poinformowały w piątek, że zawieszają wszystkie połączenia z Wiednia do Teheranu do 18 kwietnia w reakcji na eskalację napięcia w regionie.

Prezes linii lotniczej Ryanair Michael O'Leary poinformował w czwartek, że rozpoczęła się budowa centrum symulatorowo-treningowego przy lotnisku Kraków-Balice. Obiekt zacznie działać w 2025 r. i stworzy 150 miejsc pracy. Umożliwi szkolenie do 500 osób dziennie.

Gdy zobaczy się Uzbekistan na żywo, aż trudno uwierzyć, że ten kraj dopiero wchodzi na turystyczną mapę świata. Poza LOT-em, nie lata do niego żaden przewoźnik z Unii Europejskiej. Cały kraj rocznie odwiedza mniej turystów niż samą Warszawę.

Wystartowało nowe połączenie między Warszawą i Taszkentem w Uzbekistanie. LOT to jedyny przewoźnik z Unii Europejskiej, który lata do tego kraju. Liczy, że przyciągnie pasażerów, którzy w stolicy Polski będą przesiadać się na rejsy m.in. do Niemiec, Francji i Szwecji.

"Nowa tania linia lotnicza w Polsce" - piszą media o brytyjskim tanim przewoźniku w Polsce. I zastanawiają się, czy pobije Ryanaira i Wizz Aira. Rzecz w tym, że Jet2 latają już do naszego kraju od lat. Ponadto, na naszym rynku są przewoźnikiem niszowym. Ich udział w rynku to sporo poniżej... 1 proc.

Wizz Air, tak jak inne europejskie linie lotnicze, zawiesił loty do i z Ukrainy, Białorusi i Rosji. I otwarcie mówi o możliwości powrotu również na ten rynek po zakończeniu wojny. - W interesie Europy nie jest oddanie Rosji w strefę wpływów Chin - stwierdził Jozsef Varadi, prezes węgierskiego przewoźnika.

Ta inwestycja nigdy się nie powiedzie. Zmarnowano na nią ogromną pulę pieniędzy - powiedział o CPK Jason McGuiness, dyrektor handlowy Grupy Ryanair, w rozmowie z wnp.pl. Stwierdził też, że przy wyborze lotnisk dla Ryanaira liczy się tylko jedno: niskie koszty.

Przedsprzedaż imprez turystycznych Rainbow Tours z oferty sezonu "Lato 2024" do 29 lutego 2024 roku obejmowała 218781 osób, co oznacza wzrost o ok. 27,4 proc. w porównaniu do poziomu przedsprzedaży ubiegłorocznej oferty - poinformowało biuro podróży w komunikacie.

Polskie Linie Lotnicze LOT likwidują klasę biznes na czterech trasach obsługiwanych Boeingami 737 MAX 8. Na pięciu trasach europejskich wprowadzają z kolei napoje alkoholowe w cenie biletu.

Nie ma nic za darmo. Jeśli pasażer ma bilet za kilkadziesiąt złotych, ktoś musiał do niego dopłacić - inny podróżny albo podatnik. Tanie linie wiedzą, że dyktują warunki w przypadku mniejszych lotnisk. - Rozmowa zaczyna się od 1 mln pasażerów rocznie - mówi money.pl Jozsef Varadi, szef Wizz Aira.

"Wygląda na to, że LOT sprzedaje Polakom te same bilety drożej niż obcokrajowcom" - napisał nasz czytelnik po tym, jak w Niemczech porównał ceny na rejsy do Polski na stronie internetowej Polskich Linii Lotniczych LOT. Narodowy przewoźnik tłumaczy, skąd się biorą te różnice. I zapowiada zmiany.

Lotnisko w Rzeszowie nie przekroczyłoby w 2023 r. miliona odprawionych pasażerów, gdyby nie korzystali z niego Ukraińcy. LOT też nie miałby miliardowego zysku i ponad 10 mln pasażerów - pisze "Rzeczpospolita".

LOT odbierze w tym roku kolejne samoloty Boeing 737 MAX 8. Przewoźnik będzie nadal latać z Radomia na jednej regularnej trasie i oferować loty wakacyjne. Trwa audyt sprawozdania finansowego. Na koniec 2023 r. LOT miał przekroczyć miliard złotych zysku. Wciąż spłaca pomoc publiczną.

W wydanym w środę wyroku Sąd UE w Luksemburgu stwierdził nieważność decyzji Komisji Europejskiej z 2020 roku, zatwierdzającej pomoc publiczną Holandii na rzecz linii lotniczych KLM.