lotniska (strona 12 z 17)

Władze lotniska Londyn-Heathrow poinformowały we wtorek o ograniczeniu jego przepustowości do 100 tys. odlatujących osób dziennie. W związku z tym zwróciły się do linii lotniczych, by przestały sprzedawać bilety na okres letni. Limit ma obowiązywać do 11 września 2022 r.

Dowódcy jednostek odpowiadających za ochronę przeciwpożarową na Lotnisku Chopina, największym porcie lotniczym w kraju, nie mieli wymaganych przepisami kwalifikacji - ustalił portal tvn24.pl, powołując się na wyniki kontroli Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Kontrolę rozpoczął dopiero po pięciu miesiącach.

Musimy być państwem pierwszorzędnym i nie możemy mieć lotniska dla Polaków w Berlinie, jak chcą nasi przeciwnicy – powiedział prezes Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński w niedzielę w Ostrowcu Świętokrzyskim. Obok tematów takich jak inflacja i wynagrodzenia, poruszył też kwestię wielkich inwestycji PiS.

Co piąty lot z paryskiego lotniska Roissy-Charles de Gaulle, głównego portu stolicy Francji, został w sobotę odwołany z powodu strajku pracowników. Trwa on od czwartku, a protestujący trwającego domagają się podwyżek. Zapowiadają kontynuowanie protestu również w przyszły weekend. Port lotniczy jest główną bazą narodowego przewoźnika Air France.

Z powodu wprowadzonych w czasie pandemii ograniczeń w podróżowaniu w Europie zwolnionych zostało ponad 100 tysięcy pracowników obsługi naziemnej lotnisk. Teraz, kiedy restrykcje zostały zniesione, ludzie natychmiast masowo wrócili do latania. Jednak lotniska nie są w stanie równie szybko znaleźć pracowników, którzy nadążą z obsługą pasażerów. Z tego powodu w Europie odwoływane są setki lotów dziennie. Prezes lotniska Heathrow przyznaje, że szybko się to nie skończy.

Położone pod Amsterdamem lotnisko Schiphol w okresie letnim anuluje tysiące lotów, co dotknie "setki tysięcy" pasażerów - poinformował holenderski dziennik "De Telegraf". Powodem są przede wszystkim braki kadrowe pracowników obsługi naziemnej. W ostatnich tygodniach na tym jednym z największych lotnisk w Europie zapanował chaos.

Pasażerowie odlatujący z warszawskiego Lotniska Chopina nie zawsze wchodzą lub wychodzą z samolotu przez tzw. rękaw. Może się też zdarzyć, że mimo że maszyna stoi przy wolnym pomoście, dla podróżnych i tak podstawiany jest lotniskowy autobus. Rzecznik Polskich Linii Lotniczych LOT wyjaśnia money.pl, od czego to zależy.

Centralny Port Komunikacyjny ma zajmować powierzchnię 28 kilometrów kwadratowych na terenie 11 gmin. Na kolorowej mapie to więcej niż pobliski 40-tysięczny Żyrardów. Państwowa spółka CPK pokazała wariant inwestorski nowego lotniska. Na tej podstawie będzie się ubiegać o decyzję środowiskową. I przekonuje, że termin wbicia pierwszej łopaty na budowie w przyszłym roku cały czas jest aktualny.

Na niemieckich lotniskach panuje ogromny chaos. Odwołane loty, niekończące się kolejki w punktach kontroli bezpieczeństwa -informuje w niedzielę gazeta "Bild am Sonntag". Dodaje, że jedną z przyczyn tej sytuacji jest zbyt mała liczba pracowników na lotniskach.

Z paryskiego lotniska Charles'a de Gaulle'a w ostatni czwartek nie odleciał co czwarty samolot. Na brytyjskich pasażerowie British Airways i easyJeta śpią na podłogach - pisze "Rzeczpospolita". Pracownicy paryskich służb lotniskowych domagają się podwyżek. Zamieszanie trwa też na lotnisku Schiphol, a KLM odwołuje nawet 50 rejsów dziennie.

Przedstawiciele lotniskowej straży pożarnej ostrzegają, że nowe przepisy stawiają przed portami lotniczymi wymagania trudne do spełnienia w zakresie zwiększonej obsady. Niektórym lotniskom może nawet grozić utrata możliwości obsługiwania większych samolotów, takich jak Boeingi 787 Dreamliner. Apelują też, by formacja ta stała się służbą państwową. I ostrzegają przed kolejnymi problemami, związanymi z... wiekiem lotniskowych strażaków.

Osoby, które zostaną wywłaszczone w związku z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego, otrzymają "więcej niż wartość rynkowa ich nieruchomości" - zapowiedział w czwartek Marcin Horała, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK. Dodał też, że budowa centralnego portu jest koniecznością, bo Lotnisko Chopina wyczerpało swoją przepustowość.

Czy w obliczu kryzysu i zagrożeń warto wydawać setki miliardów złotych na port lotniczy, którego nie będziemy w stanie obronić i Rosjanie będą mogli te setki miliardów złotych w ciągu pięciu minut posłać w kosmos? - pytał Michał Kamiński, wicemarszałek Senatu, podczas konferencji "CPK: dla Polaków czy przeciw Polakom? Koszty i zagrożenia megaprojektu", którą zorganizowano 23 maja w Senacie. Przedstawicieli CPK nie zaproszono. W oświadczeniu dla money.pl przekonują, że program kolejowy CPK ma sens.

Otwarcie Centralnego Portu Komunikacyjnego w 2027 r. jest możliwe. I proszę o to - powiedział Rafał Milczarski, prezes Polskich Linii Lotniczych LOT, polskim dziennikarzom w Chorwacji. Do planowanego przez rządzących oddania nowego lotniska między Warszawą i Łodzią zostało niewiele ponad pięć lat. - Ta data ma dla nas kolosalne znaczenie - podkreślił szef narodowego przewoźnika. Jeszcze w 2019 r. Milczarski twierdził jednak, że 2027 r. nie jest terminem ostatecznym.

Rząd przyjął w środę (4 maja) uchwałę związaną z przyjęciem planu zamierzeń i priorytetów inwestycyjnych dotyczących budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Uchwała ta ma usprawnić synchronizację prac wszystkich podmiotów odpowiedzialnych za wdrożenie przedsięwzięć dotyczących powstania nowego lotniska między Warszawą i Łodzią.

Jeśli do porozumienia z kontrolerami nie dojdzie, od 1 maja w Polsce będą występować utrudnienia w ruchu lotniczym, zwłaszcza w rejonie Warszawy. Lotnisko Chopina będzie pracować krócej i ma być traktowane priorytetowo w warunkach ograniczonej przepustowości. W maju razem z Modlinem będą w stanie obsłużyć łącznie zaledwie 180 operacji lotniczych dziennie zamiast ponad 500.

Nowy cennik opłat ma dać Modlinowi zyski i przyciągnąć nowych przewoźników. Lotnisko chce też postawić na cargo - pisze "Dziennik Gazeta Prawna". Nowy zarząd spółki negocjuje z Ryanairem, czyli tanimi irlandzkimi liniami lotniczymi, które "praktycznie zmonopolizował przewozy z podwarszawskiego portu".

Pasażerowie muszą uzbroić się w cierpliwość. Money.pl jako pierwszy opisywał problem, przed którym oficjalnie już ostrzega Urząd Lotnictwa Cywilnego. W najbliższych dniach może dojść do nieregularności w ruchu lotniczym nad Polską, w tym do opóźnień i odwołań rejsów - poinformował w komunikacie ULC.

W 2040 r. lotnisko w Radomiu ma odprawić 1,8 mln pasażerów. Tak wynika z najnowszych prognoz ruchu lotniczego. Eksperci oceniają, że to "zaskakująca liczba" i z tej perspektywy "trudno uzasadnić skalę inwestycji". Tym bardziej, że Radom o pasażerów czarterów i tanich linii lotniczych na Mazowszu będzie konkurować nie tylko z Modlinem, ale i z... samym CPK.

Pierwsze kraje znoszą wszelkie ograniczenia w podróży. Polacy już rezerwują wakacje. Biura podróży liczą, że ten rok będzie lepszy niż rekordowy 2019 - pisze "Puls Biznesu". Po dwóch latach pandemicznych obostrzeń w tym roku turystyka może wreszcie odżyć.

Centralny Port Komunikacyjny w pierwszym roku działalności ma obsłużyć 30 mln pasażerów. Jego maksymalna przepustowość obliczana jest dziś na 65 mln pasażerów do 2060 r., a nie 100 mln jak zakładano wcześniej. Najnowsze prognozy, uwzględniające pandemię COVID-19 wpłyną na projekt. Już zrezygnowano z dwóch działań.

Samoloty latające niemal bez pasażerów tylko po to, by zachować prawo do startów i lądowań z danego lotniska? Problem nagłośniła ostatnio Lufthansa. - To dodatkowe koszty dla linii lotniczych, tak środowiskowe, jak i finansowe - mówi money.pl wiceminister infrastruktury Marcin Horała. Zapytaliśmy też o to szefa największej organizacji zrzeszającej lotniska z całego świata. Wskazał na ważny aspekt tej sprawy.

Linie lotnicze odwołują loty w USA z powodu 5G. Nowa technologia może zakłócać pracę wysokościomierzy, które pomagają pilotom w lądowaniu w przypadku trudnych warunków pogodowych. Z tej przyczyny, jak na razie odwołano już około 250 lotów w całych Stanach Zjednoczonych. Federalna Agencja Lotnictwa (FAA) ostrzegła o potencjalnych problemach niektórych samolotów.

Lufthansa krytykuje rozwiązania Komisji Europejskiej. Zdaniem niemieckiego przewoźnika są one nieekologiczne. Do zachowania prawa do startów i lądowań Lufthansa musi wykonać do końca marca nawet 18 tysięcy tzw. widmowych lotów. Niemieckie linie lotnicze wsparła znana działaczka na rzecz klimatu Greta Thunberg.

Najwyższa Izba Kontroli (NIK) wskazuje, że przy obecnym tempie prac zakończenie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego do 2027 r. jest zagrożone. Izba ocenia, że "niezbędne jest niezwłoczne przeprowadzenie rzetelnej analizy kosztów i korzyści". Ekspert podkreśla: NIK stwierdziła to, co wiedzą wszyscy, łącznie z szefostwem spółki CPK.