niemcy (strona 37 z 260)

W środę NATO i Ukraina mają podpisać listę reform, które są niezbędne, by kraj ten przyłączył się do Sojuszu. Wewnątrz organizacji są jednak silne podziały wobec tego procesu. Niechętne jego przyspieszeniu mają być Stany Zjednoczone i Niemcy – podaje serwis euractiv.pl.

Obecna zła sytuacja gospodarcza w Niemczech ma negatywny wpływ na funkcjonowanie firm. Widać to szczególnie w przypadku dużych przedsiębiorstw, które coraz częściej ogłaszają upadłość. Trend jest też widoczny m.in. w sektorze zdrowia, który nie jest odporny na kryzys - pisze portal dw.com.

Volkswagen wdraża program oszczędnościowy o wartości 10 mld euro. Oznaczać on będzie redukcje w zatrudnieniu. Thomas Schaefer, szef marki tłumaczył, że wysokie koszty produkcji i niska produktywność sprawiają, że jako marka VW staje się niekonkurencyjna.

- Przygotowaliśmy kompletną skargę do TSUE na Niemcy w sprawie porzuconych w Polsce odpadów - wynika z poniedziałkowego wpisu minister klimatu i środowiska Anny Moskwy w mediach społecznościowych. Dodała, że skarga jeszcze w poniedziałek ma zostać wysłana do Trybunału.

Deutsche Bank obniżył swoją prognozę dla niemieckiej gospodarki i spodziewa się, że PKB Niemiec w 2023 roku skurczy się o 0,5 procent. Sytuacja gospodarcza w kraju ma się więc pogorszyć, bo poprzednia prognoza zakładała spadek o 0,3 procent. Bank jest również mniej optymistyczny co do 2024 r.

Minister funduszy i polityki regionalnej Grzegorz Puda chwalił polską gospodarkę i zestawiał ją m.in. z gospodarką Niemiec. Przedstawił własną ocenę tego, dlaczego niemiecka, ale i francuska gospodarka mają w tej chwili problem. Jego zdaniem rządy tych krajów nie mają dobrze ustawionych priorytetów.

Niemcy i Włochy zacieśniają współpracę w celu dywersyfikacji źródeł energii. Oba kraje podjęły decyzję o zbudowaniu nietypowego, bo wodorowego rurociągu łączącego Afrykę Północną z Bawarią. Inwestycja ma być częścią europejskiej sieci. Dzięki inwestycji do roku 2030 import wodoru może zwiększyć się do 10 mln ton.

Przyszły rząd pod wodzą Donalda Tuska najpewniej położy większy nacisk na budowanie relacji międzynarodowych. W trakcie swojej kadencji może jednak zmierzyć się z poważnym problemem. W Niemczech do głosu dochodzi partia antyunijna. Natomiast w USA karty rozdają przeciwnicy dalszego wspierania Ukrainy.

W Niemczech szykuje się wzrost opłat za przejazd drogami aż o 84 proc. Operatorzy promów z niecierpliwością oczekują na podwyżki niemieckiego myta. Przewidują, że skłonią one przewoźników do korzystania z drogi ekspresowej S3 oraz terminalu w Świnoujściu.

PMI, indeks, który pokazuje aktywność gospodarczą w sektorze przemysłowym i usługowym, utrzymuje się w krajach strefy euro poniżej granicznej wartości 50 punktów. Indeks jednak rośnie. I to silniej od przewidywań analityków. Pozytywny sygnał wysyłają m.in. Niemcy.

Ministerstwo finansów Niemiec zamroziło prawie cały budżet federalny. Początkowo blokada miała dotyczyć wyłącznie funduszu klimatycznego – poinformowały niemieckie media, powołując się na oświadczenie resortu. Rządowi brakuje teraz 60 mld euro – podkreślił portal ZDF Heute.

Austria wciąż nie zadbała o alternatywę dostaw. Nadal korzysta z dostaw gazu ziemnego z Rosji – według oficjalnych danych surowiec z tego kraju zaspokaja 60 proc. krajowych potrzeb – informuje w poniedziałek "Welt".

Niemcy zmagają poważnym brakiem rąk do pracy. Niemieckie firmy nie są obecnie w stanie obsadzić około 1,73 mln wakatów. Szczególne zapotrzebowanie jest na specjalistów. Imigranci mogą być odpowiedzią na ten problem.

Federalny Trybunał Konstytucyjny w Niemczech uznał, że nie można przenieść 60 mld euro niewykorzystanych pożyczek do funduszu klimatycznego. Byłoby to naruszenie ustawy zasadniczej i złamanie hamulca zadłużenia. Jak pisze dziennik.pl, minister Robert Habeck ostrzega, że Niemcom grozi zapaść gospodarcza.

Niemiecki Trybunał Konstytucyjny uznał, że niezgodne z konstytucją było przeniesienie przez rząd środków rzędu 60 mld euro, pochodzących z pandemicznego zadłużenia, do specjalnego Funduszu Klimatu i Transformacji. To oznacza wielką dziurę w planowanym przez obecny rząd kraju budżecie.

Kontrole stacjonarne na granicach Niemiec z Polską, Czechami i Szwajcarią zostaną przedłużone o kolejne 20 dni. Niemiecka minister spraw wewnętrznych Nancy Faeser poinformowała we wtorek Komisję Europejską o decyzji.

Władze Warszawy ujawniły szczegóły dotyczące obszaru tzw. Strefy Czystego Transportu (SCT). Od stycznia 2024 roku do strefy mają nie wjeżdżać samochody z silnikiem diesla starszym niż 13 lat i benzynowym starszym niż 22 lata. Łagodniejsze przepisy obowiązują m.in. w Niemczech.

Niemal połowa niemieckich pociągów dalekobieżnych w październiku była opóźniona. Pod względem składów dalekobieżnych sytuacja jest gorsza niż w Polsce. Jej skutki zresztą odczuwają obywatele. W niedawnym sondażu dali upust swoim emocjom i większość z nich oceniła negatywnie własne koleje.

W Niemczech odżyła dyskusja nad dalszym podnoszeniem ustawowego wieku emerytalnego powyżej 67. roku życia. Kanclerz Olaf Scholz twardo ucina te zakusy. – Już wystarczy. 50 lat pracy to sporo czasu – podkreślił.

Jak donosi "Fakt", w Niemczech odnotowywany jest brak podstawowych produktów w wielu sklepach, a sytuacja może się pogorszyć przed świętami Bożego Narodzenia. "To efekt długotrwałego sporu między firmami handlowymi a związkami zawodowymi" - czytamy.

Kanclerz Olaf Scholz zapowiedział w piątek dowództwu Bundeswehry znaczne podwyższenie wydatków na obronność, rzędu "kilkunastu miliardów". - Nikt nie może już wątpić, że potrzebne są potężne siły zbrojne. Niemcy przez długi czas unikały tej kwestii. Ale nasz ład pokojowy jest zagrożony – oświadczył Scholz.

Jak podaje dziennik "Die Welt", Deutsche Post i DHL szukają przed świętami 10 tysięcy nowych kierowców ciężarówek. Poszukiwania nie obejmują wyłącznie rynku niemieckiego. Pracownicy są rekrutowani również w Polsce i Rumunii.

Niemcy podsumowali pierwsze tygodnie funkcjonowania systemu stacjonarnych kontroli na granicach z Polską, Czechami i Szwajcarią. Szef policji federalnej podkreśla, że przynoszą one efekt, a liczba nielegalnych imigrantów znacznie spadła. Narzekają na nie jednak przygraniczni przedsiębiorcy.

Od końcówki września decyzją rządu federalnego na granicy polsko-niemieckiej obowiązują wyrywkowe kontrole. Kanclerz Niemiec Olaf Scholz złożył deklarację obywatelom, że zostaną one utrzymane i to "przez długi czas". Wszystko po to, by zmniejszyć napływ migrantów.

Niemcy odnotowały większy, niż spodziewali się ekonomiści spadek produkcji przemysłowej. Eksperci podkreślają, że spadek w tym zakresie trwa już sześć lat. To sprawia, że pytania o to, czy Niemcy są nowym "chorym człowiekiem Europy" znów stają się zasadne.