polskie promy

Ustawa umożliwiająca przeflagowanie statków polskich armatorów pod biało-czerwoną banderę, jest gotowa – powiedział szczecińskiej "Gazecie Wyborczej" wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, odpowiedzialny w resorcie za gospodarkę morską.

Szwedzki armator Stena Line został wybrany na operatora terminalu promowego w Gdyni, co spotkało się z protestem konkurenta. W sprawie interweniowali nawet w tej sprawie posłowie PiS. Czy od 2026 r. połączenia promowe z Gdyni będą dostępne dla polskich turystów i przedsiębiorców?

Spółka Polskie Promy otrzymała 1 mld zł dokapitalizowania. Pieniądze mają pójść na budowę promów pasażersko – samochodowych w ramach programu Batory. Zbuduje je Gdańska Stocznia Remontowa im. Józefa Piłsudskiego S.A. Kontrakt ten jest największą umową inwestycyjną podpisaną pomiędzy rodzimym inwestorem a polską stocznią od kilkudziesięciu lat.

Umowę na budowę nowych promów ro-pax podpisano w Gdańsku - poinformowała w piątek Polska Żegluga Morska. Jednostki ma wybudować Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego.

Nagle urywa się droga i zaczyna się woda. Jechać dalej nie można, trzeba czekać na prom. Brzmi jak pieśń przeszłości? Nic takiego - w Polsce funkcjonuje ciągle kilkadziesiąt takich przepraw. Przepłynięcie jedną z nich może być nie lada atrakcją, ale trzeba się spieszyć. Utrzymywanie promów bowiem mało komu się opłaca.