rolls-royce

Coraz więcej producentów aut ogranicza plany elektryfikacji. Wśród nich znalazł się Rolls-Royce, który zapowiada dalszą produkcję silników benzynowych po 2030 r. Powodem jest utrzymujący się popyt na auta spalinowe i zmieniające się otoczenie regulacyjne - opisuje "Financial Times".

Rolls-Royce wkrótce otworzy centrum wsparcia pracowników i swojego globalnego biznesu. To początek nowego rozdziału historii firmy w Polsce - ogłosiła Helen McCabe, członkini zarządu koncernu. W rozmowie z "Pulsem Biznesu" ujawnia, co Rolls-Royce może u nas produkować.

Majestatyczny, luksusowy, drogi - taki jest Rolls-Royce Ghost. W odmianie Black Badge ukazuje również inne oblicze - mniej błyszczące, mocniejsze i odważniejsze. Nie traci przy tym nic z komfortu obiecującego podróż "latającym dywanem". Ile z tego to prawda? Sprawdziłem, pokonując nim trasę ze stolicy Łotwy do Warszawy.

Nawet najgrubszy portfel nie wystarczy, aby kupić Rolls-Royce'a, jeśli należy się do jednej z dwóch grup ludzi na czarnej liście. Luksusowa marka z Goodwood, od niewiele ponad roku pod sterami Chrisa Brownridge'a, chce zarabiać jeszcze więcej na mocno spersonalizowanych samochodach. W tym roku pokaże też drugi model na prąd.

Rolls-Royce poinformował o uzyskaniu wsparcia finansowego od Brytyjskiej Agencji Kosmicznej, które przyspieszy badania nad zastosowaniem energii jądrowej w tworzeniu przyszłej bazy na Księżycu dla astronautów.

Jednym z warunków powstania nowej fabryki Rolls-Royce'a było to, że "zniknie" z krajobrazu ziem należących do księcia Richmond. Tak też się stało. Odwiedziłem miejsce, w którym w niespiesznym tempie powstają samochody warte miliony - choć w Goodwood wolą o nich mówić "dzieła sztuki".

W zeszłym roku sprzedał 2,5 tysiąca nowych aut, w tym 70 luksusowych marek Aston Martin i McLaren. Na zamówionego u niego Rolls-Royce'a trzeba czekać do 2026 r. Roczne przychody jego firmy sięgają 300 mln złotych. Gościem najnowszego odcinka "Biznes Klasy" jest Piotr Fus.

Jako jeden z pierwszych dziennikarzy na świecie widziałem z bliska Rolls-Royce'a Cullinana po liftingu. SUV Rolls-Royca sześć lat temu mógł budzić zdziwienie, dziś jest bestsellerem marki. Brytyjczycy pod okiem Niemców wprowadzili w nim symboliczne zmiany. W oczy rzuca się zwłaszcza jedna z nich.

Rolls-Royce La Rose Noire Droptail - pod tą nazwą kryje się pierwszy z czterech egzemplarzy nowego dzieła z programu Coachbuild. To w jego ramach powstają najdroższe modele tej luksusowej marki. Kto go kupił i ile zapłacił, tego Rolls-Royce nie zdradza.

Nasi klienci nie kupują wyłącznie samochodów. Kupują całościowe doświadczenie i związaną z nim nagrodę w postaci posiadania dobra luksusowego, jakim jest Rolls-Royce - mówi money.pl Torsten Müller-Ötvös, CEO Rolls-Royce Motor Cars.

Na szytego na miarę elektrycznego Rolls-Royce'a Spectre nie wystarczą dwa miliony złotych. No i jeszcze trzeba mieć spory garaż z ładowarką, a drugie auto na dłuższe trasy też nie zaszkodzi. Klienci w segmencie luksusowym o jedno ani o drugie martwić się nie muszą. I już ustawili się w kolejce.

Koncern Roll-Royce pokazał w Kielcach technologię budowy małych elektrowni SMR. Brytyjska firma chce współpracować przy wdrażaniu technologii ze Świętokrzyską Grupą Przemysłową Industria. Podczas konferencji podano, że celem jest powstanie modułowej elektrowni w Polsce.

Cena, zasięg i brak infrastruktury ładowania to główne bariery dla rozwoju elektromobilności. W segmencie luksusowym nie mają one aż takiego znaczenia. Reporterce Bloomberga opowiedział o tym Torsten Müller-Ötvös, CEO Rolls-Royce'a. Pierwszy "elektryk" tej marki nie imponuje zasięgiem. Nie musi.

Po rekordowych wynikach Rolls-Royce'a, sukcesami pochwaliły się kolejne luksusowe marki. Bentley na koniec 2022 r. sprzedał ponad 15 tys. samochodów, a Lamborghini ponad 9 tys. aut. W przypadku obu marek najlepiej sprzedającym się modelem są SUV-y: Bentayga i Urus.

Nie mamy w planach debiutu giełdowego - powiedział Torsten Müller-Ötvös, prezes Rolls-Royce'a, podczas telekonferencji z dziennikarzami. Na koniec ubiegłego roku brytyjska marka sprzedała ponad 6 tys. samochodów. Najpopularniejszym modelem jest jej pierwszy SUV - Cullinan.

Rolls-Royce Phantom wymyka się racjonalnym argumentom. Kosztuje tyle, co elegancki dom. A jednak niektórzy mają w swoim garażu więcej niż jeden egzemplarz. Bo tam, gdzie cena i koszty przestają mieć znaczenie, na wartości zyskuje komfort i prywatność. I to właśnie w takich klientów celuje Rolls-Royce ze swoją flagową limuzyną.

Spectre jest przede wszystkim Rolls-Roycem, a dopiero potem samochodem elektrycznym - podkreśla Torsten Müller-Ötvös, CEO Rolls-Royce Motor Cars. Brytyjska marka pokazała swój pierwszy w pełni elektryczny samochód. Pierwsze egzemplarze do klientów mają trafić pod koniec 2023 r. Cenowo plasować się będzie między SUV-em Cullinan a flagową limuzyną Phantom, czyli około 2,5-2,7 mln zł.

Średnia wieku klientów Rolls-Royce’a na świecie to 60 lat. W Polsce jest ona o ponad 10 lat niższa. To są ludzie, którzy nie traktują samochodu jako trofeum albo inwestycji, tylko tymi autami jeżdżą - mówi money.pl Piotr Fus, współwłaściciel Auto Fus Group. Zdradza, ile kosztował najdroższy samochód tej marki zamówiony w Polsce. Mówi też, kiedy gruby portfel nie wystarczy - bo zdarza się, że to producenci decydują, któremu klientowi sprzedadzą luksusowe auto.

Rolls-Royce Boat Tail to jacht na czterech kołach. Nad brzegiem jeziora Como we Włoszech zaprezentowano jego drugie wcielenie. Prace nad nim trwały cztery lata, nadwozie wykuwano ręcznie, a inspiracją dla koloru nadwozia były perły z rodzinnej kolekcji przyszłego właściciela. Nie ujawniono, kim jest, ani ile zapłacił. Wiadomo natomiast, że na świecie jest tylko jeden taki samochód.

Rolls-Royce Black Badge nie musi być czarny, może być biały. Jego istotą nie jest sam samochód, ale styl życia - mówił Richard Carter, szef globalnej komunikacji Rolls-Royce'a, prezentując nowy model Ghost Black Badge. Historia tej "ciemnej strony" Rolls-Royce'a miała rozpocząć się od przypadkowego spotkania w Beverley Hills. Dziś "czarny charakter" odpowiada za znaczną część sprzedaży tych luksusowych samochodów i przyciągnięcie do marki młodszej klienteli.

Ludzie na ciebie się gapią. Po prostu gapią. Stajesz, a oni nie potrafią od ciebie oderwać wzroku. Pokazują palcem. Niektórzy wyciągają telefon i cykają fotki. Powód? Auto za niemal dwa miliony złotych. Testowaliśmy Rolls-Royce Cullinan w edycji Black Badge.

Rolls-Royce zwolni co piątego pracownika. Wkrótce wypowiedzenie dostanie 9 tys. osób. Firma kojarzona jest z luksusowymi autami, ale produkuje też silniki do dużych samolotów pasażerskich i spodziewa się, że jeszcze przez długi czas sytuacja na rynku lotniczym nie będzie sprzyjająca.

Aby poprawić swoją sytuację finansową, w zeszłym roku Rolls-Royce obciął dywidendę o połowę - to pierwszy taki przypadek od 24 lat.

Brytyjski urząd ds. walki z korupcją zaczął dochodzenie w sprawie praktyk Rolls-Royce'a poza Wielką Brytanią w 2012 roku. Chodziło o domniemane łapówki w Brazylii, Chinach, Indonezji i innych krajach.

Rolls-Royce zapowiedział zwiększenie planowanych zwolnień wśród kadry kierowniczej z 200 do 400 osób w 2016 roku. Brytyjski koncern produkujący m. in. silniki dla Boeinga i Airbusa prognozuje także poprawę wyników w drugiej połowie roku.