szybka kolej

Eurostar i niemiecki Deutsche Bahn planują nowe połączenia pociągów dużych prędkości, które połączą Londyn z Kolonią i Frankfurtem. Kolej ma ruszyć na początku przyszłej dekady. Szybka kolej ma w przyszłości również połączyć Polskę i Niemcy, jak zdecydowano w trakcie konsultacji międzyrządowych.

Centralny Port Komunikacyjny zawarł umowę na budowę tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią. Wartość inwestycji to ok. 2,2 mld zł brutto, a wykonawcą będzie konsorcjum PORR, które wykonywało wcześniej tunel

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak przekazał dziennikarzom w Brukseli, że w priorytetach Komisji Europejskiej znalazło się połączenie stolic państw europejskich koleją dużych prędkości. Przyznał, że koszty tego projektu są ogromne, ale w nowych ramach finansowych KE planuje znaleźć na to pieniądze.

Jednym z pierwszych przystanków Donalda Tuska w trakcie kampanii przed wyborami parlamentarnymi były Brzeziny, gdzie mieszkańcy protestują przeciw poprowadzeniu kolei dużych prędkości przez ich posesje. Teraz mają wielki żal do premiera i czują się "oszukani" - pisze łódzka "Gazeta Wyborcza".

Jest szansa, iż na początku kolejnej dekady Polska połączy się nowoczesnymi torami z trzema krajami nadbałtyckimi - Litwą, Łotwą i Estonią. Podróż z Warszawy do Wilna ma potrwać nieco ponad 4 godz., do Rygi ok. 5 godz., a do Tallina niecałe 7 godz.

Budowa szybkiej kolei, która połączy miasta aglomeracji katowickiej z Międzynarodowym Portem Lotniczym w Pyrzowicach, powinna ruszyć w 2014 r.

System powstanie między Grodziskiem Mazowieckim i Zawierciem.