tachograf

Maksymalne dofinansowanie do wymiany tachografu wzrośnie z 3 do 5 tys. zł - wynika z opublikowanego projektu rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury. Termin na złożenie wniosku upływa 31 stycznia. O pieniądze mogą ubiegać się wszyscy licencjonowani przewoźnicy.

Od 1 lipca nowe przepisy będą wymagały montażu tachografów w lekkich pojazdach wykorzystywanych w międzynarodowym transporcie drogowym. Branża staje przed wyzwaniem organizacyjnym. - Możemy spodziewać się trudnych do przewidzenia skutków - powiedział wnp.pl Tomasz Czyż z Grupy Eurowag.

Został tydzień na wymianę tachografów na urządzenia nowego typu. Około jednej czwartej przedsiębiorców transportowych nie wywiązało się z tego obowiązku, za co grożą im wysokie kary finansowe. Jak pisze "Puls Biznesu", rząd szykuje pomoc w dofinansowaniu, ale nie dla wszystkich.

Kończy się czas na wymianę tachografów w ciężarówkach wykonujących międzynarodowy transport towarów. Duża część firm wciąż tego nie zrobiła. Konsekwencje mogą być poważne - łącznie z zakazem realizowania usług - ostrzega "Puls Biznesu".

Z początkiem 2025 r. zaczęły obowiązywać przepisy, wymuszające wymiany tachografów w samochodach ciężarowych na najnowsze urządzenia. Serwis motofakty.pl informuje, że służby przez pewien czas będą edukować, zamiast karać. Ale później za nieprawidłowości będzie trzeba słono zapłacić.

Zatwierdzanie badania eksploracyjnego i wydanie certyfikatu podmiotu szkolącego będzie kosztowne. Resort przedsiębiorczości i technologii wprowadza nowe opłaty.

Co trzeci cyfrowy tachograf w Unii Europejskiej może być zmanipulowany i nie pokazywać prawdziwych danych. Na razie organy walczą z tym poprzez kontrolę, ale już za rok wprowadzone zostaną nowe, trudniejsze do zmanipulowania urządzenia.