uber (strona 6 z 6)

Uber zaciąga hamulec w Hongkongu. Firma będąca właścicielem popularnej aplikacji kojarzącej kierowców z pasażerami zapowiedziała ograniczenie swoich usług w byłej brytyjskiej kolonii. Tamtejsi taksówkarze wątpią jednak w dobre intencje firmy.

Na początku sierpnia Uber poinformował, że sprzedał swój chiński biznes firmie Didi Chuxing, z którą wcześniej rywalizował o pozycję na lokalnym rynku. W ramach umowy amerykańskie przedsiębiorstwo otrzymało 18 proc. udziałów w Didi.

Szef Ubera Travis Kalanick przekonuje, że współpraca koncernu z branżą samochodową oraz przejęcie start-upu pracującego nad systemami autonomicznej jazdy, wpisują się w długofalową strategię firmy. Jego zdaniem automatyzacja transportu to przyszłość.

Parlament węgierski przyjął w czerwcu ustawę umożliwiającą blokowanie przez okres nie dłuższy niż rok stron internetowych oferujących usługi taksówkarskie niezgodnie z przepisami.

- Rzadko ktoś chce powiedzieć, że mamy regulacje na rynku taksówek, które mają 30 albo 40 lat i warto tchnąć w to trochę nowej technologii. Ktoś, kto chce jeździć przez 3 godziny tygodniowo przez 3 miesiące nie powinien zdawać testów na licencję - mówi David Plouffe, doradca strategiczny Uber.

Wszystko wskazuje na to, że niebawem Walmart, największa sieć sprzedaży detalicznej na świecie, będzie dostarczać zamówienia przy pomocy Ubera oraz drugiej popularnej w USA aplikacji służącej do kojarzenia pasażerów z kierowcami - Lyft. W USA właśnie rozpoczęły się testy tego rozwiązania - informuje Reuters. Walmart chce skrócić czas dostawy i konkurować na tym polu z Amazonem.

Arabia Saudyjska kupiła za 3,5 miliarda USD udziały w amerykańskiej firmie Uber - poinformował w czwartek Reuters. Zdaniem agencji sygnalizuje to przyjęcie przez Saudyjczyków nowej, bardziej agresywnej i nowatorskiej strategii inwestowania petrodolarów.

Państwowy fundusz inwestycyjny Arabii Saudyjskiej postanowił zainwestować 3,5 mld USD w Ubera - popularną aplikację mobilną służącą do kojarzenia pasażerów z kierowcami - informuje CNN.

Sąd apelacyjny w Brukseli potwierdził we wtorek zakaz korzystania w belgijskiej stolicy z aplikacji na smartfony UberPOP, udostępnianej przez amerykańską firmę Uber i pozwalającej kojarzyć pasażerów z kierowcami. Firma jest w konflikcie z taksówkarzami.

Amerykańska firma Uber, która dzięki aplikacji na smartfony oferuje tanie przewozy osób, ogłosiła powołanie swojego komitetu doradczego, w skład którego weszły osobistości z różnych krajów, w tym była unijna komisarz z Holandii Neelie Kroes.

Oferujący alternatywne usługi przewozowe Uber uruchomił w środę w siedmiu miastach w Polsce program skierowany do głuchych i niedosłyszących kierowców. W projekcie bierze też udział firma Migam oraz Fundacja Integracja.

Amerykańska firma oferująca usługi przewozu osób Uber opublikowała we wtorek techniczną mapę przedstawiająca systemy komputerowe i komunikacyjne firmy, zapraszając hakerów do wykrycia ich słabych punktów. Za pomoc zaoferowała nagrodę pieniężną.

Oferujący alternatywne usługi przewozowe Uber planuje ekspansję na polskim rynku w związku z czym obniża ceny usług - poinformował w piątek dyrektor Ubera w Polsce Kacper Winiarczyk. Dodał, że obecnie jesteśmy już trzecim największym rynkiem firmy w UE.

Propozycje były forsowane przez londyńskich taksówkarzy. Petycję przeciwko ww. propozycjom podpisało ponad 200 000 londyńczyków.

Twórca jednej z najbardziej popularnych aplikacji mobilnych zdecydował się na otworzenie Centrum Doskonałości w Krakowie. Oddział będzie odpowiedzialny za wspieranie społeczności UBERA i rozwijanie procesów biznesowych dla rynków w regionie Europy, Afryki i Bliskiego Wschodu.

Przykładem zróżnicowanego podejścia jest traktowanie usług Ubera, czyli aplikacji kojarzącej ludzi chcących odpłatnie wyświadczyć usługę przewozu i jej odbiorców. W Wielkiej Brytanii Uber jest akceptowany, a we Francji czy Belgii został zakazany.

Działanie Ubera, aplikacji pozwalającej na rezerwację przejazdów samochodowych za pomocą telefonu komórkowego, jest zgodne z prawem - orzekł w piątek sąd, rozpatrujący pozew złożony przez Transport for London (TfL), operatora londyńskiej komunikacji miejskiej.

Firma za pomocą mobilnej aplikacji łączy osoby poszukujące środka transportu z prywatnymi kierowcami. To budzi obawy taksówkarzy.

Nowe rozwiązanie bardziej dostosowano do ruchu ulicznego w stolicy, który jest jedną z jej największych bolączek.

O odejściu jednego z najlepszych finansistów z firmy poinformował dyrektor generalny Travis Kalanick.

Minister s. mobilności zapowiedział, że władze przyłączą się do skargi złożonej przez zawodowych taksówkarzy, a ponadto złożą oddzielną skargę w postępowaniu karnym.

Sędzia w stolicy Hiszpanii uznał, że firma stosuje nieuczciwą konkurencję, bo kierowcom pracującym dla niej brakuje zezwoleń i licencji wymaganych do przewozu osób.

Amerykańska spółka oferuje aplikację na smartfony pozwalającą na bezpośrednie kontaktowanie się klientów z prywatnymi osobami oferującymi transport samochodowy.