Zdaniem Julii Pitery, która była gościem Salonu Politycznego Trójki, trudno w tym przypadku mówić o winie ministra infrastruktury. W jej opinii, w umowie podpisanej z Chińczykami znalazły się gwarancje tamtejszego rządu. To oznacza, że dokument gwarantuje zabezpieczenie finansowe w razie gdyby wykonawca nie wywiązał się z umowy.
Julia Pitera, która w Kancelarii Premiera zajmuje się walką z korupcją, wyraziła przekonanie, że kryterium ceny zdecydowało o wyborze właśnie tego inwestora do budowy A2. Jak podkreśliła, trudno było dokonać innego wyboru, skoro ten wykonawca został dopuszczony do przetargu. W opinii Julii Pitery, już samo to przesądza o jego wiarygodności. A w tej sytuacji nic dziwnego, że rząd kierował się ceną - mówiła minister Pitera.
Za opóźnienia na budowie A2 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie się domagać od Covec wypłaty 741 milionów złotych odszkodowania. Tymczasem jej gwarancje bankowe opiewają na zaledwie 130 milionów złotych.
