W gospodarce wolno rynkowej zawsze po wzrostach są spadki raz większe raz mniejsze raz cykl koniunktury i dekoniunktury jest dłuższy innym razem krótszy, ale jest taka prawidłowość, że im wyższe były wzrosty w czasie hossy tym boleśniejsze są spadki w czasie bessy. Ale nie należy się zbytnio przejmować globalnie tym, że kilka procent najsłabszych przewoźników zbankrutuje. Wcale nie oznacza to długotrwałego wzrostu bezrobocia a tylko jest czyszczeniem sanitarnym branży. Im szybciej najsłabsi odpadną z rynku usług transportowych tym szybciej pozostali wrócą do równowagi a dla klientów będzie to pozytywny element relatywnego potanienia usług transportowych. Zaś Ci, którzy wypadną z rynku będą musieli zmienić zajęcie na bardziej poszukiwane choć zapewne czasowo mniej płatne a już pokazało się wiele braków pracowników w branży budowy dróg, i stadionów np a chińczcy dobrze zorganizują budowy więc będą zatrudniac Polaków na tych budowach dla Euro 2012.

chyba nik z tu piszacych nie ma pojęcia o logstyce, owszem transport kolejowy tak ale nic nie zastapi tirów bo trzeba dowieźć towar do nie istniejących bocznic kolejowych i przewieźć do sklepów, magazynów i z magazynów dalej... nie będę dalej się rozpisywac bo i tak nie ma to sensu. transport jest potrzebny bo on napędza gospodarkę..... i dawał do niedawna niezłe dochody państwu, płaciły firmy transportowe spore podatki więc i państwo miało więcej. A jeśli chodzi o rentowność transportu drogowego: to jest złożona sprawa, bez stałych kursów, tras przewoźnicy nie mają szans na przetrwanie tego okresu. Niestety tabor jest sprzedawany sporo aut juz stoi w małych firmach pod płotem, a żeby jeździć na zachód trzeba odmładzać flotę bo juz do większości państw nie wjedzie się autem starym: euro 3 itd. I oczywiście wiadomo było sporo małych firm one zwalniaja kierowców i spedytorów i bankrutują, więc sporo bezrobotnych będzie....

To jakaś zbudra, pokażcie mi przewoźnika, ktoremu jest źle? Popyt na usługi transportoiwe wrasta, bo kolej drożeje, a ceny paliwa ostatnio spadły. Tylko im zawsze mało i zawsze płaczą!!! Zgroza! Jak nie pojadą nasi to pojadą Czesi, Słowacy, Litwini, oni nadal są tańsi, chociaż ceny paliw mają podobne!!! A ja mam dość TIR-ów na drodze, więc może ktos by się zajął wreszcie koleją???!!!

Dziwna wiadomość, biorąc pod uwagę, że ceny paliw na stacjach benzynowych ostatnio zauważalnie spadły....

Będzie mniej TIRów na drogach, tej zmory kierowców osobowych, motorowerów, motorów, rowerów i wszelkiego drogowego transportu osobowego. Transport towarowy powinien odbywać się koleją lub wodą.

Ale mam tanie zagraniczne wczasy !

Pracuję w loistyce, od 4 lat. Kiedys byla to branza niezwykle dochodowa, pracownicy mieli potęzne prowizjie. Obecnie, przy tym kursie złotego po prostu jest KATASTROFA> Od pol roku szukam pracy, ciezko znalexc cos sensownego. Prowizje dla spedytorów spadły o 50 % minimum, zarabiamy polowe tego (POŁOWĘ, mielismy obnizki a nie podwyzki) co 2 lata temu. Generalnie, jest to chora praca, nie polecam nikomu o słabych nerwach. :))
aha, ja pracuje w sporej firmie, jesli u nas zyski spadły o 50-70 % i ledwo zipiemy, zwalnia sie ludzi, to nie wiem co siedzieje w mniejszyh firmach, podejrzewam ze jest jeszcze cieplej...