Restrukturyzacja wiąże się również ze zmianami organizacyjnymi. Według Balczuna, jednym z głównych kół zamachowych programu naprawczego w tym roku jest optymalizacja pionu eksploatacji, czyli spraw związanych z użytkowaniem i naprawami taboru.

Dalszymi zmianami ? Ledwo półtora roku temu liczbę zakładów zmniejszono z 42 do 16. Żeby nie przedobrzyć. Wczoraj pojawiła się pogłoska o połączeniu Zakładu Pomorskiego z Kujawskim od 1 sierpnia.