Nie ze nie chcą, ale ich na te samochody nie stać. Skoro producenci uparli się na podobne ceny w Polscejak w innych rkajach Uni, a polacy zarabiają znacznie mniej, to wynik taki musiał być, a nie inny. Nas nie stać na nowe auta i wcale nie mamy zamiłowania do starych. Ale nie mamy wyboru. Nad Fiatem nie bedę rozpaczał.Moze ich to czegoś nauczy. Pamietam zeszłoroczną wizyte w salonie Fiata. Po tym, jak zobaczyłem, co i za ile mi oferują oraz w jaki sposób, to kupiłem Skodę.Polecam, bo to naprawdę dobry samochód no i serwis chyba też lepszy. Pozdrawiam.

CO ZA BZDURY BO "OTWARTO GRANICE" ALBO"WIĘKSZA SPRZEDAŻ WYNIKIEM KAMPANI PROMOCYJNYCH". TEN KTO TO WYMYŚLIŁ NADAJE SIĘ NA POLITYKA!!! POPROSTU NIE STAĆ NAS NA NOWE AUTA.A I NASZE DROGI NIE SĄ DO NICH PRZYSTOSOWANE!!!TAKŻE WYSOKOŚĆ AC I MĘKA Z ODZYSKANIEM ODSZKODOWANIA DO TEGO NIE ZACHECA.MOŻE BY TAK KTOŚ O TYM POMYŚLAŁ.

Koncernom to nie przeszkadza, biorą nas na przeczekanie; Polacy są nastawieni prorządowo, dlatego wolą, by politycy pożyczali pieniądze w ich imieniu i na ich rachunek, niż mieliby te pieniądze sami wydawać na zbytki, jak np. nowe samochody.

Ceny używanych samochodów w Europie to nic. Proponuję porównać je z cenami nowych samochodów w USA, które są średnio o 40 % niższe niż nowych samochodów w Polsce. Bardzo ciekawe jak to jest możliwe. W przypadku samochodów luksusowych różnica jest jeszcze większa. Tak więc nie wróżę naszym rodzimym dilerom wielu sukcesów w tym roku, a raczej zamkniecia kilku pięknych szklanych salonów.

Mam 12. letniego polonwza i pieniądze na nowe auto, ale jakoś nie bardzo kwapię się do zakupu. Dlaczego? Jezdżę rzadko. Nowego nie chcę, bo muszę ubezpieczyć, a to w Polsce kosztuje majątek, a uto nie pracuje na mnie, tylko ja na nie. Nie ubezpieczać? Żyję w złodziejskim kraju (niektórzy mówią, że w katolickim, a ja już nie wiem czy to jest równoznaczne) i auta giną , mimo wprowadzania nowych zabezpieczeń. Nie chcę też przypatrywać się każdej nowej rysce na lakierze mojego pupila. Najchętniej kupiłbym coś uzywanego, ale już XXI-wiecznego. Takich aut na rynku nie ma zbyt dużo. Ktoś wskazał na stan dróg; miał rację. Jadąc do Poznania A-2, zapłaciłem 2x11 złotych za około 85 km. To zdzierstwo! Fakt, że nie wiedziałem, że można wcześniej zjechać, bo zjazd jest specjalnie źle oznaczony. Po autostradach słowackich za ok. 12 złotych jezdżę 2 tygodnie. System bramek to głupota i napychanie kasy właścicielom czy zarządzającym. Będę unikał autostrad, bo podróże gorszymi drogami są dwa razy tańsze. Może dlatego też nie chcę nowego auta. Liczę się równiez z tym, by sprowadzić coś samodzielnie. W znaczące zwyżki cen nowych aut w Polsce jakoś nie wierzyłem. Przecież jesteśmy biednym narodem i każda zwyżka to spadek popytu. Mówiono, że obcokrajowcy będą wykupywali nowe auta z naszych salonów! Jakoś nie widać efektów. Sądzę też, że najlepiej jest teraz założyć szrot, bo auta sprowadzone z zagranicy nie mogą stać wiecznie w autokomisach, których nawet w małym miasteczku jest pare. Prawdopodobnie wiele z nich trafi tam od razu. Jeszcze stare BMW mają szanse kupna, bo młodzież goli łby, kupuje starego grata i szaleje po drogach, udając mafioza w superbryce. Na drogach jest tłoczno i niebezpiecznie. Policja nie radzi sobie z przekraczającymi przepisy. Stawia jedynie na radary, zamiast na nieoznakowane auta. Poza tym należałoby kontrolować szkoły jazdy, egzaminatorów, szkolących, by nie było tej jawnej niesprawiedliwości. Jestem natomiast za odbieraniem natychmiastowym prawa jazdy młodym kierowcon, którzy nonszalancko przekraczaja przepisy. Ktoś kiedyś zapytał mnie, dlaczego młodym? A no dlatego, że ktoś, kto przejechał 20 tysięcy kilometrów po swoich drózkach, ma niewielkie doświadczenie, a gdy do tego dołozyć łamanie przepisów, ktos taki staje się bardzo niebezpieczny na drodze. To może być źródłem dochodów dla osrodków szkoleniowych. Wiem co piszę, bo wiele lat byłem instruktorem lotniczym i po wielu latach robiłem rzeczy, których próbowanie przez młodego, mogło zakończyć się tylko jego smiercią. Niestety na drodze kończy się to częściej nie tylko śmiercią szalejącego. Myślę, że poprawę koniunktury w handlu autami może przynieść tylko poprawa stanu naszych portfeli - portfeli Kowalskich. Jeśli wprowadzimy podatek liniowy, to poprawimy portfele tym, których już dzisiaj stać na auta i to sytuacji nie zmieni. Być może tylko Seszele będą bardziej oblegane przez Polaków, a wybrzeże naszego morza opustoszeje. Jeśli o to chodzi pomysłodawcom - proszę bardzo. Wmawianie Kowalskiemu, że poprawi się jego sytuacja materialna jest tak samo demagogiczne, jak wmawianie mu że zmarły Ojciec Święty nauczył go miłości i tolerancji, a ojciec i matka biologiczna nic do tego nie mieli.

Starsze samochody to robota dla warsztatów samochodowych w Polsce - świetnie!

To że nowe samochody "nie idą" w dużym stopniu zawdzięczają dilerzy sami sobie. Zupełnie nie potrafią i nie chcą pomóc klientowi pozbyć się starego wozu. Ograniczają swoją aktywność do narzekania. Rozglądałem się ostatnio za nowym autkiem i wybrałem dilera, który na swoich stronach interenetowych miał wpisane hasło "w rozliczeniu stary samochód". Pojechałem, nowy wóz obejrzałem, ale kiedy przyszło do rozmowy o "starym wozie w rozliczeniu" to tak się wili, tak kręcili nosami, tak zmieniali temat, że mi się odechciało. Niech więc sami jeżdżą nowymi brykami.