A EADS nie będzie mógł prawdopodobmnie korzystać z subwencji państw UE.Cos mi się widzi że Boeing po chwilowym kryzysie znowu wróci na fotel lidera.Zresztą jego koncepcja Dreamliner-ów , szybszych, oszczędniejszych ale mniejszych w obecnych czasach chyba jest bardziej perspektywiczną od Gigasamolotów Airbusa.