![Albo dzieci, albo ślub? Młodych Polaków nie stać na jedno i drugie [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/N2Y1NzkyYVM4UzhJRAJsRnsLbBMCW2IQLBN0WERKfwYhAHlMRB8nXjxDKwoEVylALEEvDRtXPl52UD4TRA9_HT1YPQoHGDcdPFwsHw9WdlM6BXxMChtjBWxTfVdfHXdWdFB7SAlUdlNpBnkcXk53ADpSbAc)
![Tak się rozpędza demograficzny walec. Polska zestarzeje się, zanim się wzbogaci? [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NWZhZjc4YTY7CixZTE9sI3hSeAMKFmJ1L0pgSEwHf2MiWW1cTFInOz8aPxoMGiklLxg7HRMaPjt1CSoDTEJ_eD4BKRoPVTd4PwU4DwcbLWFtDjlYAANjZTxabEdXBXYyd1E4CVMZe25jW28MAlJ5bz5ReBc)
250 nowych parkomatów w Warszawie. Po weekendzie koniec z darmowym parkowaniem w kolejnych dwóch dzielnicach
Liczba płatnych miejsc parkingowych w Warszawie niemal podwoiła się w ciągu dwóch lat. 15 listopada zacznie działać 250 nowych parkomatów na Ochocie i Żoliborzu - pisze "Gazeta Wyborcza". Mieszkańcy tych dzielnic szturmem ruszyli po abonamenty. Inaczej słoną zapłacą za zostawienie auta pod swoim blokiem.
Od poniedziałku za parkowanie trzeba będzie płacić na całej Ochocie, strefa obejmie też Żoliborz. (Zdj. ilustracyjne)
Warszawa ma teraz największą w Polsce strefę płatnego parkowania niestrzeżonego. Zaczęło się w 1999 r. od części Śródmieścia, Pragi, Mokotowa, Woli i Starej Ochoty. Jak przypomina "Wyborcza", pierwszy parkomat stanął niedaleko Empiku przy Rondzie de Gaulle'a.
Do poszerzenia jej m.in. o dalszą część Ochoty oraz Żoliborz przymierzano się od lat. "I dopiero prezydent Rafał Trzaskowski jesienią 2019 r. przedstawił harmonogram corocznego przesuwania granic płatnego parkowania w kierunku obrzeży centrum" - czytamy. Ale jego decyzje w sprawie płatnego parkowania w stolicy kwestionuje prokuratura i wojewoda mazowiecki.
Mandat za parkowanie pod marketem. UOKiK interweniuje
Strefa płatnego parkowania na Ochocie i Żoliborzu. Stawiają nowe parkomaty
Na Żoliborzu drogowcy przewidują ulice i całe obszary z miejscami parkingowymi wyłącznie dla mieszkańców, którzy będą posiadać specjalny identyfikator. Ponadto pojawi się system ponad 30 ulic jednokierunkowych. Na Ochocie od 15 listopada opłaty za parkowanie obejmą już wszystkie ulice w granicach dzielnicy. Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w stolicy, wyjaśniał przed 11 listopada:
O ile montaż parkomatów jest już bardzo zaawansowany, na ulicach brakuje jeszcze tylko 50 z 250 i wykonawca zapewnia, że ustawi je do piątku, to z oznakowaniem ruchu jednokierunkowego na Żoliborzu możemy nie zdążyć do 15 listopada. Miejski Zakład Remontów i Konserwacji Dróg musiał być odciągnięty od przygotowań na kilka dni, bo w związku z przemarszami w Święto Niepodległości wywoził 400 ton materiałów budowlanych z przebudowywanego ronda w centrum.
Warszawa rozszerza strefę płatnego parkowania. Nowe abonamenty dla mieszkańców
Uprawnieni mieszkańcy strefy płatnego parkowania mogą skorzystać z jednego z dwóch abonamentów: rejonowego za 30 zł rocznie (obejmuje kilkadziesiąt miejsc bezpośrednio w okolicy domu) albo obszarowego za 600 zł rocznie (to nowość, obejmuje znacznie większy zasięg, około 800-1200 miejsc). Jak mówi dziennikowi Puchalski, przed Świętem Niepodległości udało się rozprowadzić ponad 6 tys. sztuk, z czego droższe obszarowe stanowią niewiele ponad 5 proc. Przewiduje, że mieszkańcy Ochoty i Żoliborza wykupią w sumie 12-15 tys. abonamentów.
