Motoryzacyjny gigant Stellantis i chińska firma Dongfeng Motor Corporation ogłosiły podpisanie dwóch nowych umów. Przedsiębiorstwa chcą wspólnie produkować auta w Chinach. Fabryka w mieście Wuhan zajmie się montażem samochodów marek Peugeot oraz Jeep. Auta trafią do chińskich klientów, ale producenci wyślą je również do innych krajów.
Jednocześnie Stellantis i Dongfeng planują utworzyć wspólną spółkę na terenie Europy. Firmy podpisały już wstępną umowę w tej sprawie. Nowy podmiot przyjmie formę tak zwanego joint venture. To rodzaj biznesowej współpracy. Dwa niezależne przedsiębiorstwa tworzą w niej nowy projekt i dzielą się zyskami oraz kosztami. Stellantis obejmie 51 proc. udziałów w nowej spółce. Dongfeng otrzyma pozostałe 49 proc. To znaczący krok naprzód w relacjach biznesowych obu partnerów, zwłaszcza w kontekście niedawnych zapowiedzi, z których wynikało, że Stellantis oraz chiński Dongfeng rozszerzają wieloletnią współpracę w celu optymalizacji produkcji na Starym Kontynencie.
Współpraca obu gigantów obejmie bardzo szeroki zakres działalności. Firmy zajmą się wspólnie sprzedażą, dystrybucją, inżynierią oraz produkcją. Głównym celem porozumienia jest produkcja pojazdów elektrycznych pod chińską marką Voyah. Luksusowa linia pojazdów ma być produkowana w Europie - według doniesień Reutera we Francji.
Nowy rozdział współpracy Stellantis i Dongfeng
Obie firmy znają się bardzo dobrze. Ich partnerstwo trwa już od ponad trzydziestu lat. Teraz zarządy zawarły dodatkowo porozumienie o nazwie MoU. Skrót ten oznacza z języka angielskiego wstępny dokument. Zapisy określają chęć dalszej współpracy, ale jeszcze nie zmuszają stron do konkretnych działań. Jak pisaliśmy w kontekście europejskich ceł na chińskie elektryki, budowa silnej bazy produkcyjnej w Państwie Środka staje się dla globalnych graczy kluczowym elementem strategii rynkowej.
Władze spółki planują start produkcji nowych modeli na 2027 r. Projektanci oprą ich wygląd na modelach koncepcyjnych z targów motoryzacyjnych w Pekinie. W tym samym czasie z taśm zjadą dwa nowe, elektryczne modele terenowe ze znaczkiem Jeepa.
Miliard euro na samochody elektryczne w Chinach
Cały projekt wymaga ogromnych pieniędzy. Z oficjalnego komunikatu wynika, że łączna wartość inwestycji wyniesie około jednego miliarda euro. Wkład samego koncernu Stellantis wyniesie około 130 milionów euro. Wpisuje się to w szeroką strategię, w której ramach koncern – jak informowaliśmy w raporcie o transformacji Stellantis – intensywnie inwestuje w globalną elektromobilność. Resztę kosztów pokryją inni partnerzy. Pomogą w tym również korzystne przepisy przemysłowe w prowincji Hubei i mieście Wuhan. Przedstawiciele firm zastrzegają jednak ważną kwestię. Ostateczny start produkcji wymaga jeszcze zgód urzędników państwowych i dopracowania szczegółów biznesowych.
Przyszłość motoryzacji według szefów obu koncernów
Szefowie obu koncernów wiążą z nową umową duże nadzieje. – Ponad 30-letnia współpraca i wspólne doświadczenie w branży motoryzacyjnej sprawiają, że Stellantis i Dongfeng Motor są gotowe, aby jeszcze skuteczniej wykorzystywać swoje mocne strony oraz wprowadzać całkowicie nowe pojazdy wyposażone w najnowocześniejsze technologie EV pod markami, którym klienci na całym świecie ufają i które kochają – mówi Antonio Filosa, dyrektor generalny Stellantis. – Z niecierpliwością czekamy na ten projekt i jeszcze ściślejszą współpracę w przyszłości – dodaje szef firmy.
Z kolei władze chińskiego partnera zwracają uwagę na rozwój wspólnej fabryki. – Dla Dongfeng Motor transformacja i rewitalizacja Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd. była zawsze kluczowym priorytetem strategicznym, w pełni wspierając i rozwijając jego zrównoważony rozwój. Podpisując umowę o strategicznej współpracy, dzięki połączeniu siły przemysłowej Hubei, zalet globalnego zasięgu Stellantis oraz technologii inteligentnych pojazdów elektrycznych Dongfeng Motor, wytyczona została nowa ścieżka oparta na wzajemnie uzupełniających się kompetencjach i korzyściach dla wszystkich stron. Bez wątpienia nada to silny impuls transformacji DPCA – wskazuje Qing Yang, prezes Grupy Dongfeng.
