Co roku wozi miliony Polaków. Sam nie ma nawet miejsca garażowego

- W strategii naszej firmy jest wpisane dbanie o ekologię. Nie mamy samochodów służbowych. Nie ma też u nas miejsc parkingowych. Nie mam go nawet ja. Dojeżdżam do pracy metrem, autobusem albo rowerem. Do Katowic na Impact przyjechałem pociągiem - mówi Michał Leman, szef Flixbus w Polsce. Jak tłumaczy, w Polsce jest problem z komunikacją i dlatego mimo wszystko wybieramy samochody. - W transporcie kluczową sprawą jest podaż, która generuje popyt. Szczególnie w takich krajach jak Polska – dodaje.

Więcej wideo
Miał 22 lata i 2 miliony euro grantu. Dziś jego firma jest warta miliardyMiał 22 lata i 2 miliony euro grantu. Dziś jego firma jest warta miliardy
Drugi próg boli. Kiedy przestanie? Dopiero po wyborachDrugi próg boli. Kiedy przestanie? Dopiero po wyborach
Tych aut się pozbywają. Lepiej sprzedać z małą stratąTych aut się pozbywają. Lepiej sprzedać z małą stratą
Prezydent uderza w Sejm. Czarzasty: nie będzie tak, panie prezydenciePrezydent uderza w Sejm. Czarzasty: nie będzie tak, panie prezydencie
Ujawnia zjawisko na rynku. Polak płaci, a Niemiec?Ujawnia zjawisko na rynku. Polak płaci, a Niemiec?
Bezawaryjne auta to mit. Ekspert ujawnia sekret branżyBezawaryjne auta to mit. Ekspert ujawnia sekret branży
Firmy transportowe na celowniku. Resort o działaniach po tragedii na WęgrzechFirmy transportowe na celowniku. Resort o działaniach po tragedii na Węgrzech
Wybrane dla Ciebie