Komunikacja – Wszystkie wiadomości

Rząd chce przyznawać nowe odnaczenia dla zasłużonych dla komunikacji elektronicznej. Mosiężne medale mają mieć 38 milimetrów średnicy, ma na nich widnieć również "wypukły, gładki, majuskułowy napis". Tyle teoria. Praktyka? Widać poniżej.

Po tym jak WhatsApp poprosił użytkowników o zgodę na przesyłanie Facebookowi większej ilości danych, konkurencyjne komunikatory odnotowały gwałtowne wzrosty liczby pobrań.

Spółka PKS Częstochowa, będąca w likwidacji, to największy przewoźnik transportu zbiorowego w makroregionie częstochowskim. Jak zapewnił wiceminister aktywów państwowych Janusz Kowalski, firma nie upadnie.

- To niebywałe, że po Warszawie jeżdżą autobusy kierowane przez kierowców pod wpływem amfetaminy i mimo wypadku śmiertelnego miasto nie wyciągnęło żadnych wniosków, po chwili mieliśmy do czynienia z następnym wypadkiem. Prezydent miasta odpowiada za system zarządzania - komentował w programie "Newsroom" WP wicepremier i minister kultury Piotr Gliński. Przekonywał, że "brakuje woli", by badać kierowców na obecność narkotyków. - Nikt nie zabrania badania (...), ktokolwiek może to robić, można prosić policję, żeby pomogła, można podpisywać umowy cywilne z ludźmi, którzy chcą pracować, że się na to godzą, z własnej woli mogą podlegać badaniu - mówił wicepremier. Po wypadkach w stolicy władze miasta zawiesiły umowę z Arrivą, która zarządza autobusami w Warszawie. Sama spółka z kolei poinformowała o rozpoczęciu badań kierowców na obecność narkotyków.

Wraz z kolejnym etapem odmrażania gospodarki i luzowania obostrzeń transport publiczny wykorzystuje wszystkie miejsca siedzące do przewozu osób. Musi jednak zadbać o ich bezpieczeństwo.

"Jestem głęboko zaniepokojony planem zmiany warunków powoływania i odwoływania prezesa UKE" - pisze w liście do polskiego ministra cyfryzacji unijny komisarz ds. rynku wewnętrznego Thierry Breton i domaga się wyjaśnień.

Pomysł PiS na wskrzeszanie upadających PKS-ów nie wypalił. Cały czas brakuje chętnych do ratowania upadających połączeń. W tym roku wykorzystanie rządowego wsparcia na PKS-y będzie znikome.

Nextbike GmbH stanie się głównym akcjonariuszem Nextbike Polska. Wszystko za sprawą wykupienia udziałów za 11 mln zł. Polska spółka tym samym kończy poszukiwania inwestora. Największego w Polsce operatora systemów rowerów miejskich wsparł niemiecki partner.

Jedyna taka metropolia, czyli dlaczego trzeba inwestować akurat w tej części Polski? Odpowiedź jest prosta – tu jest przemysł, dobra komunikacja, pracownicy oraz studiują przyszłe kadry.

Zamiast kupowania tradycyjnego biletu komunikacji miejskiej wystarczy przyłożenie zbliżeniowej karty płatniczej do czytnika w autobusie czy tramwaju. Karta automatycznie staje się elektronicznym biletem. Takie rozwiązanie wzorowane na londyńskim zostało wdrożone przez Mastercard w 2018 r. we Wrocławiu. – Po 6 miesiącach 40 proc. wszystkich biletów było kupowanych w ten sposób. Po roku już ponad 60 proc. jest kupowanych zbliżeniowo. Polacy kochają nowe technologie – mówi o efektach pomysłu Kamila Kaliszyk z Mastercard. Jak dodaje, władze Wrocławia równocześnie odnotowały spadek liczby gapowiczów.

- W strategii naszej firmy jest wpisane dbanie o ekologię. Nie mamy samochodów służbowych. Nie ma też u nas miejsc parkingowych. Nie mam go nawet ja. Dojeżdżam do pracy metrem, autobusem albo rowerem. Do Katowic na Impact przyjechałem pociągiem - mówi Michał Leman, szef Flixbus w Polsce. Jak tłumaczy, w Polsce jest problem z komunikacją i dlatego mimo wszystko wybieramy samochody. - W transporcie kluczową sprawą jest podaż, która generuje popyt. Szczególnie w takich krajach jak Polska – dodaje.

Niemcy planują wprowadzić nową proklimatyczną politykę komunikacyjną. Oto trzy kraje, z których można czerpać wzorce.

Sprawność personelu pokładowego może być czasem na wagę złota. W warszawskim sądzie zapadł właśnie wyrok w sprawie opóźnienia lotu o... 3 godziny i 3 sekundy. Właśnie te 3 sekundy przesądziły o tym, że pasażerom należało się odszkodowanie.

Nowy rok i nowe cięcia lokalnych połączeń autobusowych, nie pomogą nawet szykowane przez rząd przepisy. Sytuacja w małych miastach i na wsiach staje się coraz gorsza.

Trochę na jezdni, trochę na chodniku, a jak nie ma wyjścia, to i na ścieżce rowerowej. Nikt nie parkuje aut tak, jak Polacy. Tymczasem okazuje się, że co trzecie miejsce na parkingach biurowych jest puste, a ich właściciele nie mieliby nic przeciwko, by korzystali z nich inni.

Czy jednak kierowcy przystaną na propozycję zmienienia czterech kółek na dwa?

Pojazdy niskoemisyjne naszej produkcji jeżdżą bowiem po stolicach wielu europejskich miast.

Szykują się zmiany w transporcie zbiorowym. Nowela ustawy ma przyczynić się do zniknięcia z mapy Polski tzw. białych plam komunikacyjnych i przeciwdziałać powstawaniu monopoli na rynku. Krytycy przekonują, że może być niekorzystna dla wszystkich graczy na rynku, ale to małe firmy mogą czuć się najbardziej zagrożone.