"Izera nie istnieje". Minister dosadnie o słynnej obietnicy PiS
Rząd PiS chciał produkować polski samochód elektryczny, funkcjonujący pod marką Izera, ale za jego kadencji się to nie udało. - Czegoś takiego jak Izera nie ma - powiedział w środę bez ogórek minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski. I wyjaśnił, jakie Polska ma plany w kwestii elektromobilności.
Pokazowy egzemplarz Izery wystawiony podczas kongresu ekonomicznego w Katowicach, kwiecień 2023 roku
- Coś takiego jak Izera nie istnieje. To jest jedna z tych halucynacji PiS-u, że można zbudować samochód nie mając niczego. To nawet w "Ziemi obiecanej" się nie udało - mówił podczas środowej konferencji prasowej Jakub Jaworowski.
- Czegoś takiego jak Izera nie ma, natomiast istnieje spółka ElectroMobility Poland, która prowadzi pewien projekt, który myśmy przekierowali z torów science fiction na tory biznesowe. Teraz rozmawiamy o klastrze elektromobilności. Tutaj negocjacje ze stroną chińską nadal trwają - wyjaśnił. Dodał, że jeżeli strony się dogadają na obopólnie korzystną współpracę, to resort będzie ją wspierać.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Rosjanie obawiają się Chin? "Liczą, że Trump im coś zaproponuje"
Jaworowski poinformował też, że aby pozostać wiarygodnym partnerem dla strony chińskiej, przygotowane zostało rozwiązanie prawne, które umożliwi przekazanie na ten projekt środków pożyczkowych z KPO na kapitał spółki. - Absolutnie tu pozostajemy w negocjacjach - zapewnił.
Grunt pod budowę fabryki przygotowany
Przypomnijmy, 10 maja prezydent Jaworzna wydał pozwolenie na budowę zakładu produkcyjnego samochodów elektrycznych marki Izera na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego. W marcu spółka ElectroMobility Poland (EMP) wybrała generalnego wykonawcę fabryki Izery - firmę Mirbud. Strony podpisały list intencyjny warunkujący podpisanie umowy uzyskaniem przez EMP zgód korporacyjnych.
Współpraca ma zostać potwierdzona odrębną umową o generalne wykonawstwo inwestycji po uzyskaniu przez spółkę EMP zgód korporacyjnych. Według EMP wybór generalnego wykonawcy i podpisanie stosownych umów umożliwiłyby uruchomienie masowej produkcji samochodów do połowy 2026 r. Dotąd spółka deklarowała uruchomienie produkcji polskiego elektryka w grudniu 2025 r., a sprzedaż - w 2026 r.
ElectroMobility Poland powstała w październiku 2016 r. Spółka ma stworzyć prototypy pierwszych samochodów elektrycznych i buduje nową polską markę motoryzacyjną Izera. Spółkę założyły: PGE Polska Grupa Energetyczna, Energa, Enea oraz Tauron Polska Energia. Każda z nich objęła wówczas po 25 proc. kapitału akcyjnego. 16 stycznia 2023 r. Skarb Państwa objął akcje spółki nowej emisji w zamian za wkład pieniężny. Kapitał zakładowy wynosi 534 mln 738 tys. 926,92 zł i został w pełni wpłacony.
Obecnie Skarb Państwa ma 90,8 proc. akcji, a spółki energetyczne mają po 2,3 proc. akcji.
