General Motors zamyka fabrykę w Chinach w ramach restrukturyzacji

Amerykański koncern motoryzacyjny General Motors ogłosił decyzję o zamknięciu jednego ze swoich zakładów produkcyjnych w chińskim mieście Shenyang. Decyzja ta jest częścią szerszej strategii restrukturyzacji działalności firmy na rynku chińskim, gdzie lokalni producenci wspierani są przez rząd.

Signage at the General Motors Ramos Arizpe facility in Ramos Arizpe, Coahuila, Mexico, on Monday, Oct. 7, 2024. Even as Mexico surpassed China to become the top exporter of goods to the US last year, the country's economic growth is slowing, and the promise of so-called nearshoring has yet to be fully fulfilled. Photographer: Mauricio Palos/Bloomberg via Getty ImagesGM zamyka jedną z fabryk w Chinach
Źródło zdjęć: © GETTY | Bloomberg
Robert Kędzierski

Zamykana fabryka specjalizowała się w produkcji minivanów Buick GL8 oraz SUV-ów Chevrolet Tracker przeznaczonych na rynek chiński. Informację o zamknięciu zakładu potwierdził anonimowy przedstawiciel firmy - donosi agencja Reutera.

W czwartym kwartale ubiegłego roku amerykański producent samochodów zgłosił koszty restrukturyzacji w Chinach na poziomie 4 miliardów dolarów, które obejmowały zamknięcia zakładów. Mimo to General Motors odnotował pozytywny dochód z kapitału własnego w Chinach przed uwzględnieniem kosztów restrukturyzacji.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Małgorzata Rozenek i Radosław Majdan w "Parometrze"

Nowa strategia na największym rynku motoryzacyjnym świata

Podczas konferencji motoryzacyjnej w Nowym Jorku, dyrektor generalna GM Mary Barra przedstawiła przyszłą strategię firmy w Chinach. Koncern zamierza skoncentrować się na markach Cadillac, Buick oraz na segmencie importowanych pojazdów premium. Barra podkreśliła, że te pojazdy są szczególnie pożądane przez określoną grupę chińskich konsumentów.

General Motors współpracuje z SAIC Motors przy produkcji pojazdów marek Buick, Chevrolet i Cadillac w Chinach. Ta współpraca pozostaje kluczowym elementem obecności amerykańskiego koncernu na chińskim rynku motoryzacyjnym.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Iran: otwarcie cieśniny Ormuz niemożliwe. Wskazują winnego
Iran: otwarcie cieśniny Ormuz niemożliwe. Wskazują winnego
"Będziemy pomagali". Padła deklaracja ws. klientów Zondacrypto
"Będziemy pomagali". Padła deklaracja ws. klientów Zondacrypto
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 22.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 22.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 22.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 22.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 22.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 22.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 22.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 22.04.2026
Polski gigant chce być pierwszy w Europie. "Żeby przygotować produkcję"
Polski gigant chce być pierwszy w Europie. "Żeby przygotować produkcję"
Dobre wieści dla dużej i ważnej branży. Będzie deregulacja
Dobre wieści dla dużej i ważnej branży. Będzie deregulacja
"Setki zawiadomień w skali dnia". Nowy ruch prokuratury ws. afery Zondacrypto
"Setki zawiadomień w skali dnia". Nowy ruch prokuratury ws. afery Zondacrypto
Gigant zbuduje fabrykę w Polsce. Będą nowe miejsca pracy
Gigant zbuduje fabrykę w Polsce. Będą nowe miejsca pracy
Drony dla Bundeswehry. Wielomiliardowy kontrakt giganta z Niemiec
Drony dla Bundeswehry. Wielomiliardowy kontrakt giganta z Niemiec
"Moskwa się przygotowuje". Niemcy chcą mieć najsilniejszą armię w Europie
"Moskwa się przygotowuje". Niemcy chcą mieć najsilniejszą armię w Europie