Indie się zbroją. Chcą kupić 114 myśliwców. Wybrały już kraj

Rozmowy na temat zakupu dodatkowych samolotów trwały od 2018 roku, po zakupie pierwszych 36 Rafale. Warunkiem postawionym przez resort obrony Indii był transfer technologii, pozwalający na wsparcie krajowych programów rozwoju konstrukcji lotniczych - podał portal w czwartek.

Ponadto władze w Delhi chcą pełnego dostępu do elektroniki samolotów, co pozwoliłoby im na integrację własnych systemów uzbrojenia, np. pocisków manewrujących Brahmos.

Kontrakt, którego wartość to 33 mld euro, będzie realizowany przez francuskie firmy Dassault Aviation, Thales i Safran. 94 ze 114 samolotów mają zostać wyprodukowane w fabryce w Indiach, a udział komponentów wytworzonych przez lokalne firmy ma być nie mniejszy niż 50 proc.

Po realizacji umowy Indie będą dysponować co najmniej 176 samolotami Rafale. 26 maszyn, zdolnych do operacji z lotniskowców, eksploatują już indyjskie siły morskie, które rozważają zakup dodatkowych 31 sztuk.

Oprócz francuskiej oferty władze Indii rozważały zakup samolotów F-15EX produkowanych przez amerykańską firmę Boeing, szwedzkich JAS-39 Gripen E/F, produkowanych przez europejskie konsorcjum (Alenia Aeronautica, BAE Systems i EADS) Eurofighterów oraz rosyjskich Su-35 i MiG-35.

Indie przyspieszyły podjęcie decyzji o zakupie nowych samolotów w związku z wycofaniem ze służby ostatnich poradzieckich samolotów myśliwskich MiG-21. Indie produkują, co prawda, własny lekki myśliwiec wielozadaniowy HAL Tejas, jednak tempo produkcji jest zbyt wolne w stosunku do potrzeb: na razie dostarczono je do dwóch eskadr – 40 sztuk wobec 140 zamówionych. Wobec narastających napięć międzynarodowych, głównie w relacjach z Pakistanem, władze postanowiły przyspieszyć dostawy zagraniczne. W maju 2025 r. doszło do starć sił powietrznych Indii i Pakistanu w rejonie Kaszmiru, w wyniku czego obie strony straciły po kilka samolotów.