"Podniebny potwór" dla Czech wykonał pierwszy lot. Koncern kusi też Polskę
Pierwszy z dwóch średnich samolotów transportowych Embraer C-390 ma trafić do Czech w połowie bieżącego roku – poinformowało we wtorek czeskie ministerstwo obrony. W zakładach w Brazylii odbył się pierwszy lot. Koncern złożył ofertę na taki samolot również polskiemu resortowi obrony.
Czeski resort obrony poinformował, że pierwszy C-390 Millennium ma dotrzeć do kraju w połowie roku. W sieci X pokazano nagrania i zdjęcia z pierwszego lotu maszyny realizowanego w Brazylii, w zakładach producenta.
Zmiana terminu oznacza, że plan zakładający dostawę jeszcze w 2025 r. nie został dotrzymany. Ministerstwo podkreśla jednocześnie, że opóźnienie nie jest dla niego zaskoczeniem, bo wiedziało o nim już wcześniej.
Cała prawda o F-35. Polska dała się ograć?
Możliwości samolotu transportowego Embraer C-390 Millennium
Embraer C-390, nazywany w mediach "podniebnym potworem", może służyć nie tylko do przerzutu żołnierzy, ale też do przewozu ciężkiego sprzętu wojskowego. Maszyna ma także operować z lotnisk z nieutwardzonym pasem startowym, co ma zwiększać jej użyteczność w różnych warunkach.
Najważniejsze parametry podane w specyfikacji obejmują m.in.:
- maksymalny ładunek: do 26 ton,
- możliwość przewozu 64 w pełni uzbrojonych spadochroniarzy,
- zasięg z pełnym ładunkiem: 2000 km,
- zasięg z ładunkiem 23 tony: 2720 km,
- zasięg z ładunkiem 14 ton: ponad 5000 km.
Czeski resort obrony już wcześniej sygnalizował również, że Embraer C-390 może być wykorzystywany do gaszenia pożarów oraz w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych. To element szerszego podejścia do tego typu platformy, która ma realizować zadania transportowe i wspierać działania kryzysowe.
Umowa na dwa C-390 i baza w Pradze-Kbely
Kontrakt na zakup dwóch samolotów transportowych Embraer C-390 Millennium czeskie ministerstwo obrony podpisało z brazylijskim producentem w październiku 2024 r. Zgodnie z planem po przejęciu przez czeskie siły zbrojne maszyny mają wejść w skład 24. bazy lotnictwa transportowego.
Jednostka ma siedzibę na lotnisku Praga-Kbely. To właśnie tam mają stacjonować nowe samoloty i stamtąd realizować zadania, do których przeznaczono C-390, w tym transport ciężkiego sprzętu wojskowego i żołnierzy.
C-390 dla Polski?
Przypomnijmy, że Embraer nie ukrywa, iż liczy również na zainteresowanie samolotem C-390 Millennium ze strony polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej. Resort już wiosną 2024 r. informował money.pl, że trwają analizy "w zakresie pozyskania zdolności powietrznego transportu o zasięgu strategicznym, ewakuacji medycznej i tankowania w powietrzu". Od tamtej pory żadne rozstrzygnięcia nie zapadły.
Brazylijczycy w grudniu 2025 r. podpisali w Warszawie listy intencyjne z Polską Grupą Zbrojeniową, z którą chcą współpracować, jeśli ich oferta zostanie wybrana. Nie zrażają się porażką, jaką ponieśli w starciu z Airbusem w kontrakcie dla LOT-u.
Źródło: PAP, money.pl
