"Podniebny potwór" dla Czech wykonał pierwszy lot. Koncern kusi też Polskę

Czeski resort obrony poinformował, że pierwszy C-390 Millennium ma dotrzeć do kraju w połowie roku. W sieci X pokazano nagrania i zdjęcia z pierwszego lotu maszyny realizowanego w Brazylii, w zakładach producenta.

Zmiana terminu oznacza, że plan zakładający dostawę jeszcze w 2025 r. nie został dotrzymany. Ministerstwo podkreśla jednocześnie, że opóźnienie nie jest dla niego zaskoczeniem, bo wiedziało o nim już wcześniej.

Embraer C-390, nazywany w mediach "podniebnym potworem", może służyć nie tylko do przerzutu żołnierzy, ale też do przewozu ciężkiego sprzętu wojskowego. Maszyna ma także operować z lotnisk z nieutwardzonym pasem startowym, co ma zwiększać jej użyteczność w różnych warunkach.

Najważniejsze parametry podane w specyfikacji obejmują m.in.:

• maksymalny ładunek: do 26 ton,
• możliwość przewozu 64 w pełni uzbrojonych spadochroniarzy,
• zasięg z pełnym ładunkiem: 2000 km,
• zasięg z ładunkiem 23 tony: 2720 km,
• zasięg z ładunkiem 14 ton: ponad 5000 km.

Czeski resort obrony już wcześniej sygnalizował również, że Embraer C-390 może być wykorzystywany do gaszenia pożarów oraz w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych. To element szerszego podejścia do tego typu platformy, która ma realizować zadania transportowe i wspierać działania kryzysowe.

Kontrakt na zakup dwóch samolotów transportowych Embraer C-390 Millennium czeskie ministerstwo obrony podpisało z brazylijskim producentem w październiku 2024 r. Zgodnie z planem po przejęciu przez czeskie siły zbrojne maszyny mają wejść w skład 24. bazy lotnictwa transportowego.

Jednostka ma siedzibę na lotnisku Praga-Kbely. To właśnie tam mają stacjonować nowe samoloty i stamtąd realizować zadania, do których przeznaczono C-390, w tym transport ciężkiego sprzętu wojskowego i żołnierzy.

Przypomnijmy, że Embraer nie ukrywa, iż liczy również na zainteresowanie samolotem C-390 Millennium ze strony polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej. Resort już wiosną 2024 r. informował money.pl, że trwają analizy "w zakresie pozyskania zdolności powietrznego transportu o zasięgu strategicznym, ewakuacji medycznej i tankowania w powietrzu". Od tamtej pory żadne rozstrzygnięcia nie zapadły.

Brazylijczycy w grudniu 2025 r. podpisali w Warszawie listy intencyjne z Polską Grupą Zbrojeniową, z którą chcą współpracować, jeśli ich oferta zostanie wybrana. Nie zrażają się porażką, jaką ponieśli w starciu z Airbusem w kontrakcie dla LOT-u.

Źródło: PAP, money.pl