Pierwszy taki kontrakt na Bliskim Wschodzie. Zamówili "podniebnego potwora"
Zjednoczone Emiraty Arabskie podpisały z brazylijskim koncernem Embraer kontrakt na dostawę 10 samolotów C-390 Millennium, z opcją na kolejne 10 maszyn. To pierwsza taka umowa tego producenta w regionie Bliskiego Wschodu.
Tawazun Council for Defence Enablement, instytucja odpowiadająca w Zjednoczonych Emiratach Arabskich za rozwój i regulowanie ekosystemu przemysłu obronnego i bezpieczeństwa, zleciła Embraerowi dostawę do 20 samolotów C-390 Millennium. Producent informuje, że zamówienie obejmuje 10 maszyn w zamówieniu podstawowym oraz 10 kolejnych jako opcję, a projekt ma być realizowany we współpracy z emiracką spółką z sektora obronnego.
Kontrakt podpisali sekretarz generalny Tawazun Council for Defence Enablement dr Nasser Humaid Al Nuaimi oraz prezes i dyrektor generalny Embraer Defense & Security Bosco da Costa Jr..
Z komunikatu wynika, że wraz z pozyskaniem samolotów Embraer i strona emiracka ma rozwijać na miejscu zdolności w obszarze utrzymania i serwisowania samolotów (MRO) oraz usługi wsparcia posprzedażowego dla floty C-390. Prace mają zostać przeprowadzone z udziałem krajowej firmy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
LOT ma nowe Boeingi 737 MAX 8. Zmieniono wnętrze samolotów
Jakie zadania ma wykonywać C-390 w Siłach Powietrznych ZEA
Samolot C-390 Millennium ma umożliwić emirackim siłom powietrznym realizację m.in. transportu ładunków i żołnierzy, operacji zrzutu, wsparcia humanitarnego, ewakuacji medycznej, działań z nieutwardzonych pasów startowych oraz interoperacyjności z zasobami krajowymi i siłami sojuszniczymi.
W swoim oświadczeniu dr Nasser Humaid Al Nuaimi wskazał, że kontrakt ma przełożyć się na wzmocnienie wojskowego transportu powietrznego, podnosząc gotowość i sprawność operacyjną. Dodał też, że wybór samolotu wynikał z pełnej oceny technicznej i operacyjnej, która miała potwierdzić parametry i niezawodność oraz ułatwić integrację z istniejącymi systemami.
Pierwszy sukces na Bliskim Wschodzie
Embraer ocenia, że ta umowa jest największym międzynarodowym zamówieniem C-390 Millennium złożonym dotąd przez jedno państwo i jednocześnie pierwszym sukcesem tego modelu na Bliskim Wschodzie.
Bosco da Costa Jr. przekazał, że wybór C-390 przez Zjednoczone Emiraty Arabskie jest dla Embraera powodem do dumy. "Jesteśmy niezwykle dumni, że Zjednoczone Emiraty Arabskie wybrały C-390 Millennium, aby wzmocnić swoje zdolności transportu powietrznego" - oświadczył prezes Embraer Defense & Security w komunikacie spółki.
Liczą na kontrakt w Polsce
Embraer nie ukrywa, że liczy również na zainteresowanie samolotem C-390 Millennium ze strony polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej. Resort już wiosną 2024 r. informował money.pl, że trwają analizy "w zakresie pozyskania zdolności powietrznego transportu o zasięgu strategicznym, ewakuacji medycznej i tankowania w powietrzu". Od tamtej pory żadne rozstrzygnięcia nie zapadły.
Brazylijczycy w grudniu 2025 r. podpisali w Warszawie listy intencyjne z Polską Grupą Zbrojeniową, z którą chcą współpracować, jeśli ich oferta zostanie wybrana. Nie zrażają się porażką, jaką ponieśli w starciu z Airbusem w kontrakcie dla LOT-u.
Przypomnijmy, że po ponad 25 latach współpracy Polskie Linie Lotnicze LOT zrezygnowały z dalszej eksploatacji samolotów Embraer. Ostatnie zamówienie na nawet 84 maszyny regionalne wygrał Airbus. Dostawy będą realizowane od 2027 r. Do tego czasu LOT planuje wycofać ze swojej floty ostatnie samoloty brazylijskiego producenta.
Airbus również się stara o kontrakt dla Sił Powietrznych RP – oferuje samoloty MRTT i A400M, jak również śmigłowce H145 do szkolenia pilotów. Mówił o tym w wywiadzie dla money.pl Johan Pelissier, prezes Airbusa na Europę.
Źródło: materiały prasowe
