"Mamy apetyt na dalszą ekspansję". MOL chce stawiać kolejne stacje paliw w Polsce

Węgierski MOL zakończył rebranding 200 stacji paliw, które wcześniej działały pod szyldem Lotosu. Firma wylicza, że po roku działalności w Polsce, ma już milion użytkowników swojego programu lojalnościowego.

- Otwierając pierwszą stację, złożyliśmy wiele obietnic. Pierwszy rok zawsze jest bardzo trudny. Cały rok dla firmy był rokiem zmiany - powiedział Richard Austen, który od grudnia 2023 r. jest prezesem MOL w Polsce. - Na początku nikt w Polsce nie znał marki MOL. Wiedzieliśmy, że najtrudniejsze będzie zdobycie zaufania - dodał.

Zgodnie z zawartą w listopadzie 2022 r. umową miedzy PKN Orlen a MOL Hungarian Oil and Gas Public Limited Company 417 stacji paliw znajdujących się na terenie Polski przeszło w ręce Węgrów, a w zamian Orlen kupił od MOL 144 stacje paliw na Węgrzech oraz 41 stacji paliw na Słowacji. Pierwsza stacja sieci MOL uruchomiona została 3 lutego w 2023 roku na S7 na MOP Klemencice.

Austen wyliczał, że po roku obecności MOL w Polsce, badania wykazują, że już dwie trzecie konsumentów w kraju rozpoznają tę markę stacji paliw. Firma działa w 10 krajach, gdzie prowadzi pod swoim szyldem ponad 2,4 tys. stacji paliw.

- Zaczęliśmy, ale jeszcze nie skończyliśmy. Wciąż ma wielki apetyt na dalszą ekspansję. To zaś będzie możliwe, gdy będzie mieć sens ekonomiczny. Na pewno chcemy dalej się rozwijać - dodał Austen.

Dopytywani o plany ekspansji, przedstawiciele MOL-a podkreślali, że najpierw chcą zbudować i wzmocnić działalność operacyjną na już przejętych stacjach w Polsce. Peter Ratatics, wiceprezes wykonawczy ds. usług konsumenckich, przypomniał swoją zapowiedź z ubiegłego roku - 600 stacji paliw w Polsce i zapewnił, że jest aktualna.

MOL stawia na rozwój własnej oferty gastronomicznej. Koncept Fresh Corner działa już na 39 stacjach MOL, do końca tego roku ma być ich 69. - Odkąd weszliśmy na polski rynek, sprzedaliśmy ponad 6 mln kubków kawy i prawie 6 mln hot-dogów. Te 6 mln kaw to jest 10 proc. sprzedaży całej grupy MOL w Europie, a hot-dogi - 15 proc. wszystkich w grupie - powiedział Piotr Pyrich, cżłonek zarządu MOL w Polsce.

W najbliższych latach to właśnie gastronomia będzie wyróżniać poszczególne brandy stacji paliw. Do końca tego roku 80 proc. sieci już będzie działać pod brandem MOL. - dodał Pyrich.

Zwrócił uwagę, że nie wszystkie stacje przejdą rebranding.- Te ostatnie 20 proc. to stacje partnerskie, być może nie wszyscy partnerzy będą chcieli przedłużyć umowy. Dlatego może się okazać, że jeszcze przez rok taki partner będzie działał pod brandem Lotosu, a potem naszą sieć opuści - zaznaczył.

Pyrich podkreślił, że program lojalnościowy MOL-a, "ma bardziej przypominać programy lojalnościowe linii lotniczych". - Zaledwie w sześć miesięcy zarejestrowaliśmy w nim milion użytkowników - stwierdził.

Na wszystkich stacjach MOL sprzedawane jest paliwo EVO produkowane na zlecenie tej sieci, a jeszcze nie na wszystkich można kupić paliwa premium z dodatkami. - Widzimy już, że średnie tankowanie paliwa premium jest wyższe niż paliw regularnych - dodał Pyrich.

Pytany o bezpieczeństwo dostaw paliw na polski rynek, Austen stwierdził, że nie obawia się o to. - 100 proc. naszego paliwa kupujemy od Orlenu - podkreślił.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl