Mandat za kierunkowskaz. Nieświadomie łamiemy przepisy

Nieprawidłowe lub całkowity brak sygnalizowania planowanych manewrów na drodze, które prowadzi do utrudnień w ruchu drogowym, podlega karze mandatu w wysokości 200 zł. Ta sytuacja dotyczy wielu kierujących, aczkolwiek nie wszyscy zdają sobie sprawę z konsekwencji swojego postępowania.

Łatwo jest dostać mandat za kierunkowskaz Łatwo jest dostać mandat za kierunkowskaz
Źródło zdjęć: © Adobe Stock | DAREK11

Nieprawidłowe używanie kierunkowskazów, szczególnie w sytuacjach, gdy planowane manewry nie są sygnalizowane, prowadzi do utrudnień w ruchu i może skończyć się mandatem wynoszącym 200 zł. Niestety, wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy z powagi tego problemu - pisze autokult.pl.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"Folwarczny styl". Prof. Koźmiński szczerze o obecnych liderach - Andrzej Koźmiński w Biznes Klasie

Przepisy regulujące używanie kierunkowskazów

W Ustawie prawo o ruchu drogowym, a dokładniej w art. 22 ust. 5, można znaleźć zapis mówiący o konieczności wyraźnego i zawczasu sygnalizowania zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu oraz zaprzestania sygnalizacji zaraz po wykonaniu manewru.

Problemy z interpretacją przepisów

Przez to, że przepis ten nie odnosi się bezpośrednio do utrudniania ruchu, interpretacja obowiązków związanych z używaniem kierunkowskazów bywa różnorodna. Można spotkać kierowców, którzy stosują bardzo selektywną sygnalizację manewrów lub sygnalizują skręt, mimo że jadą prosto. Zdarzają się też tacy, dla których użycie kierunkowskazów jest opcjonalne.

Konsekwencje nieużywania kierunkowskazów

Chociaż kara za brak użycia kierunkowskazów jest rzadko nakładana, może prowadzić do kolizji. Niewłaściwa lub brak sygnalizacji manewru, szczególnie na rondach, powoduje utrudnienia i zatory. Odpowiednia sygnalizacja pozwala innym uczestnikom ruchu na podjęcie decyzji o wjeździe na skrzyżowanie. Bez niej czekają, co prowadzi do tworzenia się korków.

Błędna sygnalizacja na skrzyżowaniach

Jednym z poważnych problemów jest błędna sygnalizacja na tzw. „pierwszeństwie łamanym”, gdzie droga kontynuuje swój bieg prosto, ale pierwszeństwo mają pojazdy skręcające. Kierowcy, którzy nie sygnalizują skrętu, mimo zamiaru jego wykonania, powodują zamieszanie. Problemy sprawiają także ci, którzy sygnalizują skręt w prawo, mimo że jadą prosto.

Takie nieścisłości powodują, że kierowcy na tego rodzaju skrzyżowaniach stosują różne zasady, co znacznie obniża wzajemne zaufanie i prowadzi do problemów w ruchu drogowym.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
"Operacja dekapitacja". Wszystko, co wiemy o ataku USA i Izraela na Iran
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa