Miesiąc od otwarcia tunelu w Świnoujściu. Efekty? Więcej turystów, w tym z Niemiec

Tunel, który połączył wyspy Uznam i Wolin, został otwarty 30 czerwca. Z wielką pompą. Mowa o samorządowej inwestycji, ale nadzór nad jej wykonaniem ze względu na stopień skomplikowania pełniła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Zaangażowanie GDDKiA w budowę dało rządowi szansę przecięcia wstęgi w tunelu. W uroczystym otwarciu tunelu - obchody odbywały się przez cały dzień inauguracji - wziął udział m.in. wicepremier Jarosław Kaczyński, prezes Prawa i Sprawiedliwości.

Na marginesie dodajmy, że za pierwszych rządów PiS Świnoujście otrzymało pieniądze na etap przygotowawczy inwestycji, który trwał, gdy u władzy była koalicja PO-PSL. W tym czasie, jak usłyszał money.pl w magistracie, ustalano np., czy należy postawić na most, czy na tunel? A jeśli na tunel, to z dwoma czy jedną komorą?

Ostatecznie, jak wiemy, wybrano jednokomorowe połączenie pod Świną. Całkowity koszt inwestycji to ponad 900 mln zł, z czego prawie 775,7 mln to dofinansowanie z UE (85 proc.). Resztę, inwestor Gmina Miasto Świnoujście, dołożył z własnego budżetu.

Zbliżając się do miesięcznicy otwarcia tunelu, poprosiliśmy świnoujski magistrat o dane na temat liczby samochodów, które skorzystały z połączenia. Otrzymaliśmy statystyki za pierwsze trzy tygodnie.

Z informacji urzędu wynika, że między 1 a 7 lipca z tunelu skorzystało 112 tys. 195 aut. W następnym tygodniu przejechało nim 110 tys. 88 samochodów. Między 16 a 21 lipcem - 85 569 pojazdów. W ostatni tydzień lipca tak dużego natężenia ruchu prawdopodobnie nie było. Przez to, że w ciągu dwóch nocy tunel był zamknięty.

- Powody wyłączenia to wymiany oprawy oświetleniowej na wjeździe do tunelu po stronie wyspy Uznam, testy systemu nagłośnienia, czyszczenie i kontrola koszy kanalizacji deszczowej, kontrola pompowni oraz filtrów, oraz przeglądy i konserwacja urządzeń, oraz elementów tunelu - podał Jarosław Jaz z Urzędu Miasta w Świnoujściu.

W odpowiedzi na pytania money.pl Jaz przyznał, że zamknięcie nie było planowane przed otwarciem tunelu pod koniec czerwca. - Ale w protokole przejęcia do eksploatacji tunelu wykonawca zastrzegł sobie możliwość cotygodniowych nocnych wyłączeń tunelu z eksploatacji do prowadzenia prac serwisowych - zaznaczył rzecznik.

Spytaliśmy również świnoujski magistrat, jakie efekty otwarcia tunelu dostrzega. Poza tak oczywistymi, jak np. szybszy dojazd mieszkańców do pracy albo szkoły. Jaz dodał, że szczególnie w pierwszych dniach po inauguracji widać był spory napływ jednodniowych turystów do Świnoujścia.

Nowe drogi na Pomorzu Zachodnim przyciąga turystów z Niemiec - zauważa z kolei Konrad Guldon, szef ośrodka Polskiej Organizacji Turystycznej w Berlinie.

- Rozwój infrastruktury wspiera rozwój turystyki - podkreśla w rozmowie z PAP. - Na przykład otwarcie drogi S6 powoduje, że jest eksplozja wyjazdów na wschód, w kierunku bałtyckim. Fakt, że można teraz w trzy godziny dojechać z Berlina nad Bałtyk w okolice Kołobrzegu, to jest bardzo ważny argument. Dostępność transportowa jest w ostatnich latach bardzo istotną rzeczą. Ludzie chcą jeździć niedaleko, w myśl tego, że tak jest bezpiecznie, i w myśl tego, że to jest ekologicznie - że to jest zrównoważona turystyka - dodaje Konrad Guldon.