Nadchodzi rewolucja. BMW pokazało model Vision Neue Klasse

BMW Vision Neue Klasse interpretuje na nowo design tej marki. Ma być minimalistycznie, cyfrowo i w duchu eko. Minimalizm nie pasuje z pewnością do grilla, charakterystycznego dla BMW elementu nadwozia, który pozostał dominującym elementem w pasie przednim.

Teoretycznie mogłoby go nie być, bo nowe BMW ma być elektryczne. Nie potrzebuje więc wlotów powietrza w takiej postaci. Bez niego trudno jednak wyobrazić sobie BMW. Tak samo pozostaje zagięty kształt słupka C, czyli Hofmeister kink.

Jak zmienia się design? Rozległe powierzchnie i zaledwie kilka charakterystycznych linii. Do tego potężne nadkola, cofnięta nadbudowa kabiny i wysunięty do przodu front w stylu "nosa rekina". Tylne lampy wydrukowano w 3-D, co ma stworzyć wrażenie głębi na kilku poziomach.

We wnętrzu ma być minimalistycznie, przestronnie i futurystycznie. Przedsmak tego wprowadził już elektryczny model iX. W Neue Klasse jeszcze bardziej zredukowano liczbę przełączników i przycisków, bo większość interakcji ma się odbywać za pomocą BMW Panoramic Vision, czyli wyświetlacza i przycisków na kierownicy oraz sterowania głosowego. Informacje mają być wyświetlane na wysokości wzroku kierowcy na całej szerokości przedniej szyby.

BMW Vision Neue Klasse jako samochód elektryczny ma się cechować o 30 proc. większym zasięgiem, o 30 proc. szybszym ładowaniem i o 25 proc. większą wydajnością.

Wraz z Neue Klasse robimy technologiczny skok naprzód i przenosimy Efficient Dynamics w nowy wymiar. To samo dotyczy stylistki: bardziej przyszłościowo już się nie da - powiedział Frank Weber, członek zarządu BMW AG ds. rozwoju.

Zapowiedział, że to początek "największej inwestycji w historii firmy". Dodał, że Neue Klasse będzie miał wpływ na wszelkie generacje modeli BMW.