Niemiecka gospodarka wpadła w depresję. Tak złych nastrojów nie było od trzech lat

Nastroje w niemieckim biznesie spadają już piąty miesiąc z rzędu - pokazało prestiżowe badanie instytutu Ifo. Sygnalizuje to regres gospodarki na początku 2019 roku. Straszy wizja twardego brexitu, a do tego dochodzi wojna handlowa USA-Chiny.

Angela Merkel szykuje się do odejścia w trudnym momencie dla gospodarki
Źródło zdjęć: © PAP/EPA | PAP/EPA
Jacek Frączyk

Indeks Ifo to jeden z najbardziej poważanych wskaźników, pokazujących sytuację niemieckiej gospodarki. Powstaje na podstawie ankiet przeprowadzonych wśród 7 tys. przedsiębiorców, reprezentujących sektor przemysłu przetwórczego, budownictwa, handlu hurtowego i detalicznego. Ostatnie badanie po raz pierwszy od trzech lat sugeruje zwijanie się, a nie rozwój gospodarki.

Indeks w styczniu osiągnął poziom 99,1 pkt., a każda wartość poniżej 100 pkt. oznacza spadek. Gorzej ostatnio było w marcu 2016 r. Jest to już piąty z rzędu ruch w dół. Co więcej, składowa indeksu pokazująca oczekiwania biznesu na najbliższą przyszłość jest najgorsza od jeszcze dłuższego czasu - od października 2012.

Zmiany indeksu Ifo

Obraz
© investing.com

Tak złe nastroje biznesu tłumaczone są wojną handlową między USA a Chinami. To jednocześnie dwaj najwięksi odbiorcy niemieckiego eksportu, a głównie samochodów.

Zobacz też: Angela Merkel odchodzi. Tomasz Siemoniak kreśli czarny scenariusz dla Polski

Żeby tego było mało, już za dwa miesiące możliwy jest twardy brexit. A Wielka Brytania jest czwartym największym importerem na świecie i największym w Unii Europejskiej. Nie trzeba chyba pisać, że najwięcej towarów sprowadza z Niemiec. Eksport na Wyspy stanowi równowartość 2,5 proc. PKB naszego zachodniego sąsiada i wynosi 6 mld funtów miesięcznie.

Spadek PKB? To jeszcze nie teraz

Agencja Reuters podaje, że rządowa prognoza wskazuje co prawda jeszcze nie na spadek gospodarki, ale na spowolnienie wzrostu do 1 proc. w tym roku z 1,8 proc. w ubiegłym. Byłoby to najgorzej od 2013 roku.

- Zwiększone niebezpieczeństwo twardego brexitu udowodniło, że jest zabójcą nastrojów (w niemieckim biznesie - red.) - podaje Alexander Krueger, ekonomista Bankhaus Lampe w nocie do klientów. - To odbicie spadku oczekiwań, wcale nie zaskakujące w obliczu globalnych sporów handlowych.

Zarazem niemiecki ekonomista zwraca uwagę, że obecna sytuacja daleka jest od recesji. Gospodarka zyskuje na wzroście indywidualnej konsumpcji i wydatkach rządowych. Przez kilka ostatnich lat budżet miał nadwyżkę, więc teraz ma środki, żeby stymulować.

Sektor produkcyjny w Niemczech zaczął wykazywać oznaki słabości już w ubiegłym roku, odkąd nasilił się konflikt między USA a Chinami. Chińczycy zaczęli kupować dużo mniej samochodów za granicą, na czym cierpią głównie niemieckie firmy.

Sami sobie dodają problemy

Bolączki niemieckiej gospodarki nie wynikają tylko z problemów zewnętrznych. To też koszty bardziej restrykcyjnych norm emisji dla nowo rejestrowanych samochodów oraz niskie opady, które utrudniły transport paliw rzekami - bardzo istotny w Niemczech.

- Brexit nadchodzi w najgorszym momencie dla gospodarki. Konkretnie właśnie w tym momencie, kiedy można było oczekiwać jej odbicia - dodaje Krueger.

Wielka Brytania, piąta największa gospodarka świata i druga w UE, ma opuścić Wspólnotę już 29 marca. Głęboko podzielony parlament nie może dojść do porozumienia odnośnie uzgodnienia warunków. Inna sprawa, że Unia ustaliła twarde warunki, spychając Zjednoczone Królestwo w stronę bezumownego brexitu.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Trump zdecydował ws. sankcji USA przeciwko Rosji Putina
Trump zdecydował ws. sankcji USA przeciwko Rosji Putina
UE ma odpowiedź na Trumpa. Polska w "wielkiej szóstce"
UE ma odpowiedź na Trumpa. Polska w "wielkiej szóstce"
Kilka miliardów złotych na dwie inwestycje. O jedną dopominały się USA i MON
Kilka miliardów złotych na dwie inwestycje. O jedną dopominały się USA i MON
Paliwa po 10 zł za litr? Atak na Iran może podnieść nie tylko ceny ropy, ale i gazu [OPINIA]
Paliwa po 10 zł za litr? Atak na Iran może podnieść nie tylko ceny ropy, ale i gazu [OPINIA]
"Znaczenie szersze niż jeden przetarg". O losach Rail Baltiki zdecyduje sąd
"Znaczenie szersze niż jeden przetarg". O losach Rail Baltiki zdecyduje sąd
Ulga na dziecko bez zmian od 13 lat. RPO interweniuje
Ulga na dziecko bez zmian od 13 lat. RPO interweniuje
Tyle kosztuje euro. Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.02.2026
Tyle kosztuje euro. Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.02.2026
Tyle kosztuje dolar. Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.02.2026
Tyle kosztuje dolar. Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.02.2026
Tyle kosztuje frank szwajcarski. Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.02.2026
Tyle kosztuje frank szwajcarski. Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.02.2026
Tyle kosztuje funt. Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.02.2026
Tyle kosztuje funt. Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.02.2026
"Jeden z najważniejszych projektów w historii". Minister mówi o rurociągach NATO
"Jeden z najważniejszych projektów w historii". Minister mówi o rurociągach NATO
Konduktor nie będzie już sprawdzał biletów? PKP Intercity przetestuje nowy system
Konduktor nie będzie już sprawdzał biletów? PKP Intercity przetestuje nowy system