Pakiet paliwowy upadł w TUSE. Polskie rozwiązanie niezgodne z dyrektywą VAT
Klęska pakietu paliwowego. Rozwiązanie funkcjonujące od sierpnia 2016 r. zostało podważone przed Trybunałem Sprawiedliwości UE.
Polskie przepisy niezgodnie z dyrektywą VA
Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł, że przepisy, które wymagają zapłaty podatku od wewnątrzwspólnotowego nabycia paliw silnikowych w ciągu pięciu dni od ich sprowadzenia na terytorium Polski, są niezgodne z dyrektywą VAT – informuje w poniedziałek "Dziennik Gazeta Prawna".
Przypomnijmy, że już w marcu tego roku Rzecznik Generalny TSUE wydał opinię w tzw. postępowaniu prejudycjalnym toczącym się przed Trybunałem, że kwestionowane przepisy są niezgodne z dyrektywą o VAT.
"Pozostaje nadzieja, że resort finansów zaproponuje w to miejsce rozwiązanie skuteczne, ale zgodne z unijnymi przepisami" – apeluje, cytowany przez "DGP" Leszek Wiwała, prezes i dyrektor generalny Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego.
rozmowa z Agatą Śmieją i Rafałem Kręciszem
Jak poinformowała gazeta, Ministerstwo Finansów na razie nie odpowiedziało na pytanie o nowe regulacje.
Jeszcze w marcu, odnosząc się do stanowiska Rzecznika Generalnego MF podkreślało, że "pakiet paliwowy jest ważnym i skutecznym narzędziem uszczelniania systemu podatkowego. Opinia Rzecznika Generalnego jest analizowana przez Ministerstwo Finansów. W tej sprawie kluczowy jednak będzie wyrok TSUE i dopiero TSUE ostatecznie rozstrzygnie o zgodności w tym zakresie ustawy o VAT z prawem UE, w szczególności z dyrektywą VAT".
Obowiązujący od sierpnia 2016 r. pakiet paliwowy mógł przynosić budżetowi dodatkowe 2,4 mld zł rocznie.
Wniosek do TSUE został złożony przez Naczelny Sąd Administracyjny w ramach trwającego przed polskimi sądami sporu między spółką G. a Dyrektorem Izby Administracji Skarbowej w Bydgoszczy.
Spór dotyczy konieczności zapłaty podatku VAT od wewnątrzwspólnotowych nabyć paliw.
Spółka zakwestionowała obowiązek wcześniejszej zapłaty kwoty brutto podatku, obliczonej bez uwzględnienia jej prawa do odliczenia, od każdego wewnątrzwspólnotowego zakupu paliw, i to w terminie pięciu dni od ich wprowadzenia na terytorium kraju.
Sąd pierwszej instancji przyznał rację fiskusowi. Firma złożyła więc skargę kasacyjną do SN, a ten zasięgnął opinii TSUE.
