Świadczenie postojowe z tarczy 5.0. Rzecznik MŚP chce objaśnień

Firmy w ramach tarczy 5.0 mogą się ubiegać o świadczenia postojowe, ale muszą wykazać "brak poprawy sytuacji materialnej". Pytanie, jak interpretować to sformułowanie? Rzecznik Małych i Średnich Przedsiębiorstw zwrócił się do Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii o objaśnienia.

Adam Abramowicz jest Rzecznikiem MŚP.Adam Abramowicz jest Rzecznikiem MŚP.
Źródło zdjęć: © Rzecznik MSP
Damian Słomski

Rzecznik MŚP Adam Abramowicz zwrócił się do ministra i wicepremiera Jarosława Gowina, który kieruje MRPiT o wydanie objaśnień prawnych dotyczących prawidłowego rozumienia przesłanki "braku poprawy sytuacji materialnej" koniecznej do wykazania we wniosku o kolejne świadczenie postojowe - podało w niedzielę biuro rzecznika.

To efekt niepokojących sygnałów jakie otrzymał od jednej z organizacji zrzeszających przedsiębiorców. Firmy skarżą się na niejednoznaczne przepisy, które trudno interpretować.

Wykazanie "braku poprawy sytuacji materialnej" jest wymogiem koniecznym do uzyskania kolejnego świadczenia postojowego z ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem Covid-19.

Potrzebujemy "czarnych stref". Lokalny lockdown pomógłby w walce z wirusem

Uczciwe firmy mogą się obawiać, że dostaną wsparcie państwa, a później kontrola ZUS wykaże, że jednak nie należała się im pomoc.

Kogo dotyczy dodatkowe świadczenie postojowe? Jak informuje ZUS, chodzi m.in. o przedsiębiorców prowadzących działalność w transporcie, agentów turystycznych, artystów oraz przedsiębiorców z szeroko rozumianej działalności rozrywkowej i rekreacyjnej.

Dotychczasowa wartość pomocy przyznanej przedsiębiorcom dotkniętym skutkami pandemii COVID-19 sięga ponad 140,9 mld zł. Na świadczenia postojowe, zwolnienie z obowiązku opłacenia należności z tytułu składek do ZUS za okres marzec - maj 2020 czy odroczenia/rozłożenia na raty składek do ZUS poszły z budżetu ponad 22 mld zł.

"Dofinansowanie miejsc pracy na postojowym lub w obniżonym wymiarze czasu pracy pozwala firmie zredukować koszty pracy od 60 proc. do nawet 75 proc., co jest bardziej opłacalne niż ponoszenie kosztów zwolnień pracowników, a w przyszłości szkoleń i rekrutacji" - podkreśla Ministerstwo Rozwoju.

Wybrane dla Ciebie
Krytyczny punkt na paliwowej mapie świata. Oceniono ryzyko użycia "opcji atomowej"
Krytyczny punkt na paliwowej mapie świata. Oceniono ryzyko użycia "opcji atomowej"
Praca ponad siły w polskim Amazonie? PIP podjęła temat, ale są wątpliwości
Praca ponad siły w polskim Amazonie? PIP podjęła temat, ale są wątpliwości
Ceny paliw w górę. Jest nowy raport ze stacji w Polsce
Ceny paliw w górę. Jest nowy raport ze stacji w Polsce
Newag tworzy nowe pociągi hybrydowe dla PKP Intercity. "Dla Polski lokalnej"
Newag tworzy nowe pociągi hybrydowe dla PKP Intercity. "Dla Polski lokalnej"
Sąd rozstrzygnął sprawę atomu w Polsce. "Brak podstaw"
Sąd rozstrzygnął sprawę atomu w Polsce. "Brak podstaw"
Fundamenty już są. Prąd z Bałtyku ma popłynąć jeszcze w 2026 r.
Fundamenty już są. Prąd z Bałtyku ma popłynąć jeszcze w 2026 r.
PKP PLK zerwały lukratywną umowę. Setkom osób grozi zwolnienie
PKP PLK zerwały lukratywną umowę. Setkom osób grozi zwolnienie
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 18.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 18.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 18.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 18.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 18.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 18.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 18.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 18.02.2026
Ekonomiści przebijają rząd. Tak widzą przyspieszenie w 2026 roku
Ekonomiści przebijają rząd. Tak widzą przyspieszenie w 2026 roku