URE zamrozi podwyżki taryfowe cen ciepła. Rachunki i tak sporo wzrosną

Minister klimatu i środowiska Anna Moskwa przedstawiła więcej szczegółów nt. wsparcia dla płacących rachunki za ciepło. Mowa m.in. o dopłatach do węgla. Szefowa resortu powiedziała także, co państwo zrobi dla tych, którzy korzystają z systemowego ciepła, czyli np. dla mieszkańców bloków podłączonych do systemu miejskiego.

grzejnik kaloryfer ogrzewanieAnna Moskwa zapowiedziała, że URE ma zamrozić maksymalny poziom podwyżek cen taryfowych ciepła
Źródło zdjęć: © Pixabay
oprac.  LOS

Minister Moskwa powiedziała, że Urząd Regulacji Energetyki ma zamrozić podwyżki taryfowych cen ciepła na maksymalnym poziomie 40 proc. Innymi słowy: o tyle maksymalnie wzrosną rachunki za ciepło, które są często wpisywanie do czynszu.

Jeśli taka podwyżka nie wystarczy, by pokryć koszty ciepłowni, otrzymają one rekompensaty z budżetu państwa. Ten sam mechanizm dotyczyć będzie mniejszych ciepłowni, których taryfy nie zatwierdza URE.

Jak pisaliśmy w money.pl, rachunki za systemowe ciepło już zaczęły rosnąć. I to czasem bardziej niż o 40 proc. Rafał Gawin, prezes URE, przekazał, że w takich sytuacjach "nadpłata" zostanie przeznaczona na poczet dalszych opłat.

Moskwa zaznaczyła, że podstawowym czynnikiem wpływającym na ceny ciepła jest cena surowca: gazu czy węgla.

- Bazując na cenie surowca za poprzedni sezon grzewczy określanej na marzec, przyjęliśmy próg akceptowalny na poziomie surowca, to jest ok. 60 proc., co nam się przekłada na taryfę w większości wypadków ok. 40 proc. podwyżki. I na tym poziomie mrozimy taryfę, czyli prezes URE nie będzie akceptował większej podwyżki – przekazała minister.

Dopłaty nie tylko do węgla. Dodatki do ogrzewania

Rząd szykuje także dopłaty dla Polaków, którzy ogrzewają domy innym źródłem niż węgiel. Odbiorcy poza systemem (ci, którzy nie korzystają z tzw. ciepła systemowego, czyli dostar­czanego do budyn­ków przez sys­temy miej­skie) otrzymają od tysiąca zł do 3,9 tys. zł. Ci, którzy korzystają z pelletu - 3 tys. zł; drewna kawałkowego - 1 tys. zł; oleju - 2 tys. zł, a LPG - 500 zł.

Koszty wprowadzanej dodatkowej ochrony taryfowej dla budżetu państwa to ponad 9 mld zł. - Około 7 mld zł to ciepłownictwo nieindywidualne, czyli zarówno systemowe, jak i to mniejsze (...), a 2 mld zł to dodatki indywidualne wypłacane dla gospodarstw indywidualnych - powiedziała minister Moskwa.

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"