Putin nie wykonuje zobowiązań. I dobrze, bo mamy tańsze paliwa na stacjach

Ceny ropy na światowych giełdach spadły w czwartek o 2 proc., by odbić o 0,5 proc. w piątek. W skali tygodnia odnotowano jednak spadek amerykańskiej ropy WTI o 2,1 proc. poniżej 53 dolarów za baryłkę, a europejskiej Brent o 1,1 proc. do 55 dolarów za baryłkę.

Ruchy cen w dół widać już też na polskich stacjach. Jak podaje BM Reflex, ceny paliw spadły o 3-4 gr w ciągu tygodnia. Za litr benzyny bezołowiowej 95 płacimy obecnie średnio około 4,75 zł, oleju napędowego - 4,61 zł, a autogazu - 2,24 zł.

Tendencja spadkowa ma trzy przyczyny i wszystkie globalne. Pierwsza to umocnienie dolara na fali oczekiwań podwyżki stóp procentowych Fed już w marcu. Druga to zwiększenie produkcji przez USA do 9 mln baryłek dziennie i rekordowe zapasy 520 mln baryłek, które rosną już osiem tygodni z rzędu. Wreszcie trzecia to niepełne wykonanie przez Rosję porozumienia o ograniczeniu produkcji ropy.

Rosyjskie ministerstwo energii, ustami Aleksandra Nowaka podało w czwartek, że w lutym wydobycie ropy w Rosji spadło zaledwie o zaledwie 2,8 tys. baryłek dziennie do 11,11 mln. Po redukcji o 118,5 tys. baryłek w styczniu w porównaniu z poziomem z października 2016 r. to spore rozczarowanie.

Zgodnie z porozumieniem z początku grudnia Rosja zobowiązała się do cięć produkcji w łącznej skali 300 tys. baryłek dziennie, zaznaczając jednak, że proces ten zajmie kilka miesięcy.

- Pojawiły się obawy, że jeśli Rosja nie wypełni swojego celu wówczas OPEC, widząc to, może nie zdecydować o przedłużeniu cięć produkcji na drugą połowę roku - podają analitycy BM Reflex, Urszula Cieślak i Rafal Zywert.

Z drugiej strony kraje OPEC wykazały dużą dyscyplinę, realizując w lutym już 94 proc. założonych cięć - informuje agencja Reuters.

Przedstawiciele Omanu stwierdzili nawet, że jeśli zajdzie taka potrzeba to będą w stanie utrzymać mniejszy poziom produkcji (970 tys. baryłek dziennie) przez drugą połowę roku. Arabia Saudyjska natomiast w lutym zmniejszyła produkcję o dalsze 90 tys. baryłek dziennie i obecny poziom 9,78 mln baryłek jest nawet o 28 tys. baryłek mniejszy od ustalonego przez OPEC limitu.

Początek marca ubiegłego roku rozpoczął okres podwyżek cen na stacjach paliw, trwający nieprzerwanie około trzech miesięcy. W tym okresie ceny benzyny wzrosły o 61 gr za litr, a diesla o około 55 gr - informuje BM Reflex.

„Czy historia się powtórzy? Zobaczymy, ale wraz z nadejściem wiosny zwyczajowo rośnie zapotrzebowanie na paliwa, co z reguły skutkuje wzrostem cen paliw”, zastanawiają się analitycy.

Jak podają, w tym tygodniu najniższe ceny benzyny bezołowiowej 95 i oleju napędowego notujemy w województwie dolnośląskim. Za litr bezołowiowej 95 i diesla płacimy odpowiednio po 4,63 zł i 4,51 zł.

„Najdroższe paliwa mamy w województwie opolskim i zachodniopomorskim, litr Pb 95 kosztuje tam średnio 4,83 zł, a diesel 4,71- 4,72 zł. Najmniej za litr autogazu płacimy w województwach dolnośląskim, łódzkim i świętokrzyskim po 2,20 zł, podczas gdy w województwie zachodniopomorskim ceny wzrosły do 2,32 zł”, informuje BM Reflex.

W porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego wszystkie paliwa są droższe: benzyna bezołowiowa 95 o 81 gr za litr, olej napędowy o 87 gr za litr, a LPG o 55 gr za litr.