Inwestycje zagraniczne w Polsce. W tym roku na poziomie 1,8 mln euro

- Największe wydarzenie roku, a raczej dekady, to inwestycja Volkswagena - uważa Sławomir Majman, prezes Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych.

Źródło zdjęć: © materiały prasowe PAIiIZ

18 grudnia 2014, 15:07

Ponad 1 mld 816 mln euro - taką wartość w 2014 r. osiągnęły inwestycje zagraniczne w Polsce prowadzone przy współpracy z PAIiIZ. To dwa razy więcej, niż w roku ubiegłym, dzięki inwestycji Volkswagena - informuje kierowana przez Sławomira Majmana (na zdjęciu) Polska Agencja Informacji i Inwestycji Zagranicznych.

W tym roku Agencja zamknęła 52 projekty inwestycyjne. Mają utworzyć ponad 8,7 tys. nowych miejsc pracy. Średnia wartość jednego projektu to 35 mln euro. Najwięcej pochodzi z sektorów BPO, czyli outsourcingu (18 projektów), motoryzacyjnego (11 projektów) oraz badań i rozwoju (6 projektów). Jeśli chodzi o kraje, najwięcej inwestycji pochodziło z USA (15 projektów), Niemiec (12 projektów) oraz Szwecji (4 projekty).

_ - Mamy do czynienia ze stabilnością na przyzwoitym poziomie. Największe wydarzenie roku, a raczej dekady, to inwestycja Volkswagena. To największa inwestycja przemysłowa w Europie w ciągu ostatnich 10 lat _ - powiedział na spotkaniu z dziennikarzami prezes PAIiIZ Sławomir Majman.

Zdaniem dyrektor departamentu inwestycji zagranicznych w PAIiIZ Iwony Chojnowskiej-Haponik, wartość bezpośrednich inwestycji zagranicznych w 2015 r. będzie dlatego niższa niż w 2014 r. Jednocześnie uważa, że liczba nowych miejsc pracy na takim samym poziomie, jak w 2014 r. _ - Można ostrożnie oczekiwać, że w 2015 r. PAIiIZ przyciągnie inwestycje o wartości ok. 1 mld euro, które mogą stworzyć ok. 8 tys. miejsc pracy. To z pewnością byłby bardzo dobry wynik, ale to jest realne _ - powiedziała. Spadek inwestycji tłumaczy tegorocznym _ efektem Volkswagena _.

Jej zdaniem odsetek wszystkich inwestycji w Polsce, które przechodzą przez Agencję to ok. 10-15 proc. całkowitej wartości inwestycji w Polsce, więc w przyszłym roku do naszego kraju może napłynąć 10 mld euro bezpośrednich inwestycji zagranicznych.

_ - Zwracam uwagę, że zmienia się charakter inwestycji, które napływają do Polski w 2014 r. i które będziemy przyjmować w przyszłym roku. Co raz więcej jest bowiem inwestycji usługowych, a nie kapitałowych. Ponadto widzimy wzrost inwestycji typu brownfield kosztem greenfield. Te inwestycje są więc co raz mniej kapitałochłonne _ - powiedziała. W ocenie Chojnowskiej-Haponik, w przyszłym roku struktura branżowa inwestycji będzie zbliżona do tegorocznej. _ Myślę, że nadal będzie duże zainteresowanie ze strony branży motoryzacyjnej, lotniczej czy chemicznej. Spodziewam się wzrostu inwestycji z segmentu rolno-spożywczego. Kurczyć się będzie natomiast segment elektroniki _ - dodała.

Aktualnie PAIiIZ prowadzi 150 projektów inwestycyjnych o wartości 2 mld 708,6 mln euro, które w przyszłości mogą utworzyć ponad 29 tysięcy miejsc pracy. Wśród obsługiwanych projektów najwięcej pochodzi z USA, Niemiec, Francji oraz Japonii. W pierwszej trójce niezmiennie dominują sektory: BPO (34 projekty), motoryzacyjny ( 31 projektów) oraz badań i rozwoju (16 projektów).

Z danych PAIiIZ wynika, że w 2013 roku przepływy bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) na świecie wzrosły o 9 proc. do poziomu 1,45 biliona dol., w porównaniu do 2012 r. - roku drugiej fali kryzysu. Były też o 25 proc. niższe w stosunku do średniej przedkryzysowej z lat 2005-2007. Prognozy średnioterminowe przewidują umiarkowany wzrost BIZ w kolejnych latach do poziomu: 1,6 biliona USD w 2014, 1,74 biliona USD w 2015 oraz 1,85 w 2016 r.

Pięć najatrakcyjniejszych z punktu widzenia inwestorów branż to: sektor maszynowy, budowlany, przetwórstwa spożywczego, usług dla biznesu, telekomunikacja

W listopadzie w Białężycach k. Wrześni wmurowano kamień węgielny pod budowę nowej fabryki koncernu samochodowego Volkswagen. Budowa fabryki zakończy się w drugiej połowie 2016 r. Koncern utworzy tu blisko 3 tys. miejsc pracy. Budowę nowej fabryki produkującej samochód użytkowy VW Crafter koncern zapowiedział w marcu w Poznaniu. Od tego czasu trały prace przy inwestycji. Teren budowy obejmie obszar 220 ha. W ramach przedsięwzięcia powstanie dział budowy karoserii, lakiernia oraz dział montażu. Docelowo zakład ma opuszczać 85 tys. samochodów rocznie.

Czytaj więcej w Money.pl