Węgrzy wracają z kontrowersyjnym pomysłem. Ekologom się nie spodoba

Wizz Air planuje podwoić liczbę uczestników programu "all you can fly", mimo krytyki ze strony ekologów. József Váradi, prezes linii, zamierza wkrótce otworzyć program dla kolejnych 15 tys. osób, po tym jak poprzednia pula rozeszła się w dwa dni.

Start samolotu linii Wizz Air z lotniska w Madrycie Start samolotu linii Wizz Air z lotniska w Madrycie
Źródło zdjęć: © Getty Images | Marcos del Mazo
oprac.  KRWL

Wizz Air zamierza podwoić liczbę uczestników swojego kontrowersyjnego programu "all you can fly", co jest odpowiedzią na krytykę ze strony ekologów, którzy twierdzą, że zachęca on do niepotrzebnych podróży - pisze "Telegraph".

József Váradi, prezes tanich linii lotniczych, planuje wkrótce otworzyć program dla kolejnych 15 tys. członków, po tym jak podobna liczba przepustek została wyprzedana w ciągu dwóch dni od uruchomienia programu w sierpniu.

Váradi podkreślił, że program cieszy się "ogromnym zainteresowaniem", co skłoniło firmę do jego rozszerzenia, mimo że niektórzy ekolodzy określili propozycję jako "groteskową". - Pracujemy nad "all you can fly 2.0" i powinniśmy mieć nowe informacje w ciągu kilku tygodni - powiedział Váradi.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zbudowała gigantyczny biznes. "W dniu porodu pracowałam"

Jego zdaniem program daje realną korzyść dla konsumenta, która również przynosi korzyści Wizz Air, o sytuacja win-win.

Ekologom to się nie spodoba

Podwojenie liczby pasażerów uprawnionych do korzystania z usługi prawdopodobnie wywoła gniew ekologów, którzy skrytykowali pierwotne uruchomienie programu w sierpniu za zachęcanie ludzi do częstszych lotów. Jo Dardenne z grupy Transport & Environment stwierdziła, że subskrypcja Wizz Air pokazała, że linie lotnicze nie traktują poważnie celu osiągnięcia zerowej emisji netto, twierdząc, że zamieniły latanie w "bufet all-you-can-eat" - pisze "Telegraph".

Alethea Warrington z londyńskiej organizacji charytatywnej Possible również nazwała program "groteskowym i głęboko głupim". Koszt subskrypcji wynosi 499 euro, a członkowie płacą stałą opłatę 9,99 euro za lot. Miejsca są dostępne do trzech dni przed odlotem.

Wybrane dla Ciebie
Netflix miał lepsze od oczekiwań wyniki. Oto szczegóły
Netflix miał lepsze od oczekiwań wyniki. Oto szczegóły
Ekonomiści zaproponowali, jak odbudować finanse publiczne. "Od lat nie mieliśmy w Polsce prywatyzacji"
Ekonomiści zaproponowali, jak odbudować finanse publiczne. "Od lat nie mieliśmy w Polsce prywatyzacji"
Budżet bez głosowania. Francuski rząd gra va banque
Budżet bez głosowania. Francuski rząd gra va banque
Rząd zaostrza zasady. Cudzoziemcy bez pracy nie dostaną tego świadczenia
Rząd zaostrza zasady. Cudzoziemcy bez pracy nie dostaną tego świadczenia
Rok od powrotu Trumpa do Białego Domu. "Ameryka przeżywa boom"
Rok od powrotu Trumpa do Białego Domu. "Ameryka przeżywa boom"
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.1.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.1.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.1.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.1.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.1.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.1.2026
Krok bliżej do pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. Pociągi pojadą do 350 km/h
Krok bliżej do pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. Pociągi pojadą do 350 km/h
Koniec ery telewizorów Sony? Jest umowa z TCL
Koniec ery telewizorów Sony? Jest umowa z TCL
Škoda napędza sprzedaż Grupy VW w Polsce. Jedna marka zaliczyła spadek
Škoda napędza sprzedaż Grupy VW w Polsce. Jedna marka zaliczyła spadek