Węgrzy wracają z kontrowersyjnym pomysłem. Ekologom się nie spodoba

Wizz Air planuje podwoić liczbę uczestników programu "all you can fly", mimo krytyki ze strony ekologów. József Váradi, prezes linii, zamierza wkrótce otworzyć program dla kolejnych 15 tys. osób, po tym jak poprzednia pula rozeszła się w dwa dni.

Start samolotu linii Wizz Air z lotniska w Madrycie Start samolotu linii Wizz Air z lotniska w Madrycie
Źródło zdjęć: © Getty Images | Marcos del Mazo

Wizz Air zamierza podwoić liczbę uczestników swojego kontrowersyjnego programu "all you can fly", co jest odpowiedzią na krytykę ze strony ekologów, którzy twierdzą, że zachęca on do niepotrzebnych podróży - pisze "Telegraph".

József Váradi, prezes tanich linii lotniczych, planuje wkrótce otworzyć program dla kolejnych 15 tys. członków, po tym jak podobna liczba przepustek została wyprzedana w ciągu dwóch dni od uruchomienia programu w sierpniu.

Váradi podkreślił, że program cieszy się "ogromnym zainteresowaniem", co skłoniło firmę do jego rozszerzenia, mimo że niektórzy ekolodzy określili propozycję jako "groteskową". - Pracujemy nad "all you can fly 2.0" i powinniśmy mieć nowe informacje w ciągu kilku tygodni - powiedział Váradi.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Zbudowała gigantyczny biznes. "W dniu porodu pracowałam"

Jego zdaniem program daje realną korzyść dla konsumenta, która również przynosi korzyści Wizz Air, o sytuacja win-win.

Ekologom to się nie spodoba

Podwojenie liczby pasażerów uprawnionych do korzystania z usługi prawdopodobnie wywoła gniew ekologów, którzy skrytykowali pierwotne uruchomienie programu w sierpniu za zachęcanie ludzi do częstszych lotów. Jo Dardenne z grupy Transport & Environment stwierdziła, że subskrypcja Wizz Air pokazała, że linie lotnicze nie traktują poważnie celu osiągnięcia zerowej emisji netto, twierdząc, że zamieniły latanie w "bufet all-you-can-eat" - pisze "Telegraph".

Alethea Warrington z londyńskiej organizacji charytatywnej Possible również nazwała program "groteskowym i głęboko głupim". Koszt subskrypcji wynosi 499 euro, a członkowie płacą stałą opłatę 9,99 euro za lot. Miejsca są dostępne do trzech dni przed odlotem.

Wybrane dla Ciebie
Ruch tankowców praktycznie zamarł. Ta animacja mówi wszystko
Ruch tankowców praktycznie zamarł. Ta animacja mówi wszystko
Zwrot na giełdzie w Warszawie. Tak otworzyły się rynki
Zwrot na giełdzie w Warszawie. Tak otworzyły się rynki
Ewakuacja z Bliskiego Wschodu. Te kraje proszą UE o pomoc
Ewakuacja z Bliskiego Wschodu. Te kraje proszą UE o pomoc
UOKiK interweniuje ws. PSE i OZE. "Napływają skargi"
UOKiK interweniuje ws. PSE i OZE. "Napływają skargi"
Szykują kilka ważnych zmian w podatkach. Są projekty
Szykują kilka ważnych zmian w podatkach. Są projekty
Nowy cel UE. Raport: tylko te kraje dają radę
Nowy cel UE. Raport: tylko te kraje dają radę
Wrze na Bliskim Wschodzie. Ropa wciąż drożeje
Wrze na Bliskim Wschodzie. Ropa wciąż drożeje
Giełdy w Azji "krwawią". Dwucyfrowy spadek w Korei Południowej
Giełdy w Azji "krwawią". Dwucyfrowy spadek w Korei Południowej
Sądny dzień dla kredytobiorców. Jaką decyzję ogłosi prezes NBP?
Sądny dzień dla kredytobiorców. Jaką decyzję ogłosi prezes NBP?
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 04.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 04.03.2026