Wizzair i Ryanair wierzą w lepsze czasy. "Zbroją się" zawczasu

Tanie linie lotnicze wierzą, że gdy pandemia odpuści, to właśnie one będą wygranymi na niebie. Bo z lepszą ofertą, niższymi kosztami i większą elastycznością. Przygotowują się na wzmożone zainteresowanie pasażerów.

W przyszłym roku Ryanair planuje mocno rozbudować ofertę w EuropieW przyszłym roku Ryanair planuje mocno rozbudować ofertę w Europie
Źródło zdjęć: © Pixabay
Martyna Kośka

Gdy tylko szczepionka przeciw koronawirusowi upowszechni się, ludzie z powrotem zaczną latać samolotami. Linie lotnicze Ryanair i Wizzair wierzą w to, więc nie poprzestają na biernym oczekiwaniu. Przygotowują się na wzmożony ruch już w 2021 r.

Niedawno Ryanair zamówił kolejne 75 egzemplarzy boeingów 737–MAX 200. Będzie je odbierał od wiosny 2021 do 2024 roku. Obecna umowa z Boeingiem opiewa już na zakup łącznie 210 samolotów. Dlaczego od razu tak duży zakup? Potwierdziła się zasada, że gdzie jeden traci, tam skorzysta ktoś inny. Zainteresowanie zakupem nowych maszyn jest obecnie niewielkie, a do tego Boeing ma problemy z wizerunkiem maxów. Można więc zakładać, że irlandzkiemu przewoźnikowi udało się wynegocjować dobrą cenę – informuje serwis "Pasażer.com".

Lotniska w Polsce będą upadać? Horała: są porty, które nie zarobiły nawet złotówki

Wizzair również kupuje maszyny, choć z mniejszym rozmachem (od wybuchu pandemii otrzymał 30 nowych samolotów). Przewoźnik uruchamia też nowe bazy, głównie w Europie Zachodniej.

Przes Ryanair'a krytykuje wsparcie publiczne, na jakie liczyć mogli praktycznie wszyscy narodowi przewoźnicy (Lufthansa, Alitalia czy Air France i KLM). Jego zdaniem ich oferta będzie po pandemii sztucznie utrzymywana, żeby wprowadzić na rynek wyższe ceny. Ryanair zapowiedział, że złoży wiele pozwów przeciwko pomocy publicznej dla europejskich przewoźników, w tym przeciwko Lufthansie i Condorowi – donosi z kolei "Rzeczpospolita".

O’Leary apeluje też do rządów, by zniosły specyficzne dla niektórych krajów opłaty, przykładem jest podatek lotniczy obowiązujący w Niemczech. Lotniska powinny obniżać ceny swoich usług, by w ten sposób stymulować popyt. W wielu krajach pojawiają się już pozytywne sygnały w tym obszarze.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
"Economist" analizuje sytuację na wojnie w Ukrainie. Tygodnik pisze o strachu Putina
"Economist" analizuje sytuację na wojnie w Ukrainie. Tygodnik pisze o strachu Putina
"Po prostu bezprawie". Wiceprezydent USA reaguje na wyrok sądu ws. ceł
"Po prostu bezprawie". Wiceprezydent USA reaguje na wyrok sądu ws. ceł
Co z budżetem USA po decyzji sądu ws. ceł? Sekretarz skarbu składa deklarację
Co z budżetem USA po decyzji sądu ws. ceł? Sekretarz skarbu składa deklarację
Spółka CPK otworzyła oferty na fundamenty terminalu lotniska Port Polska
Spółka CPK otworzyła oferty na fundamenty terminalu lotniska Port Polska
Donald Trump wprowadza nowe cła. "Mogę zniszczyć handel"
Donald Trump wprowadza nowe cła. "Mogę zniszczyć handel"
Bruksela, Londyn i Ottawa zabrały głos ws. unieważnienia większości ceł Trumpa
Bruksela, Londyn i Ottawa zabrały głos ws. unieważnienia większości ceł Trumpa
Po decyzji sądu ws. ceł Trumpa. Implikacje dla Wall Street, dolara i Fed
Po decyzji sądu ws. ceł Trumpa. Implikacje dla Wall Street, dolara i Fed
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.02.2026
Sąd unieważnia cła, Trump zapowiada nowe. Tak zareagował dolar
Sąd unieważnia cła, Trump zapowiada nowe. Tak zareagował dolar