Zupełnie inaczej, niż planował Trump. Niemcy zawieszają plany. Przez cła

Volkswagen AG zdecydował o zawieszeniu planów budowy fabryki Audi w USA. Jak poinformował Oliver Blume, prezes koncernu, na decyzję wpływ mają nałożone przez administrację Donalda Trumpa cła oraz brak postępów w negocjacjach dotyczących zachęt inwestycyjnych dla nowych projektów. A jednym z celów zaostrzenia polityki celnej jest sprowadzenie produkcji do Stanów Zjednoczonych, jak mówił republikanin jeszcze w trakcie kampanii wyborczej.

Europejski gigant samochodowy od dłuższego czasu rozważał możliwość uruchomienia drugiego zakładu produkcyjnego w USA. Rozmowy dotyczące budowy fabryki Audi rozpoczęły się już w 2018 roku, w okresie pierwszej kadencji Trumpa, zachęcone wcześniejszymi ofertami subsydiów.

Sytuacja uległa zmianie, kiedy administracja prezydenta USA nałożyła cła na europejskich producentów samochodów. W wywiadzie dla niemieckiej gazety "Handelsblatt" Blume ujawnił, że tylko w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku VW zapłaciło z tego tytułu 2,1 miliarda euro, co utrudnia realizację dużych inwestycji.

- Przy niezmienionym ciężarze taryfowym, finansowanie dużych inwestycji jest niemożliwe - powiedział Blume. Dodał, że kluczowe jest ograniczenie kosztów w krótkim terminie oraz stworzenie stabilnych warunków biznesowych na przyszłość.

Volkswagen stara się zwiększyć swoje udziały na rynku amerykańskim, gdzie napotyka trudności w konkurencji z takimi firmami jak Toyota. VW zmieniło swoje wcześniejsze plany osiągnięcia 10 proc. udziału w rynku USA, obecnie koncentrując się na stopniowym zwiększaniu obecności. W ubiegłym roku udział niemieckiego koncernu w rynku amerykańskim wynosił ok. 4 proc. - podaje Bloomberg.

Aktualna sytuacja pokazała, że globalne sieci produkcji, na których polegają producenci samochodów, mogą być zagrożone przez decyzje polityczne. Agencja zaznaczyła, że inne relokacje produkcji, takie jak budowa SUV-ów przez BMW i Mercedes-Benz na terenie USA, są bardziej opłacalne.

Volkswagen produkuje już pojazdy marki VW w Chattanooga w stanie Tennessee i planuje budowę fabryki w Południowej Karolinie o wartości 2 miliardów dolarów, która będzie produkować samochody terenowe marki South Motors. Blume wyjawił, że firma dysponuje również dużą działką w Południowej Karolinie, co czyni ten stan jedną z opcji dla potencjalnej fabryki Audi.

- To kwestia ekonomicznej logiki - powiedział Blume. - Inwestorzy tworzący miejsca pracy i wartość muszą mieć korzyści kosztowe. Rozmowy były zawsze konstruktywne, ale do tej pory nie udało się dojść do rozwiązania - dodał.

VW obecnie przewiduje przegląd swojego pięcioletniego planu inwestycyjnego, który został zmniejszony z 180 miliardów euro do 160 miliardów euro. Oczekuje się, że plan zostanie przedstawiony w marcu 2026 roku, jednocześnie z publikacją rocznych wyników finansowych firmy.

Źródło: Bloomberg