Zwrot w Niemczech. Kanclerz apeluje o zniesienie zakazu aut spalinowych w UE 

Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych – informuje Bloomberg. Jego propozycja zakłada umożliwienie rozwoju technologii hybrydowych i tzw. range extenderów.

BERLIN, GERMANY - SEPTEMBER 11: German Chancellor Friedrich Merz (CDU) attends the leadership handover ceremony at BND headquarters on September 11, 2025 in Berlin, Germany. The BND, or Bundesnachrichtendienst (Federal Intelligence Service) is Germany's main foreign intelligence service. (Photo by Omer Messinger/Getty Images)Kanclerz Niemiec Friedrich Merz
Źródło zdjęć: © GETTY | Omer Messinger
Przemysław Ciszak

Kanclerz Niemiec Friedrich Merz zapowiedział, że podczas nieformalnego spotkania liderów UE w Kopenhadze 1 października będzie promował zniesienie zakazu silników spalinowych. Jego propozycja zakłada umożliwienie rozwoju technologii hybrydowych i tzw. range extenderów.

Przemysł motoryzacyjny pod presją zmian klimatycznych

Merz podkreślił, że obecne regulacje UE, które mają wyeliminować nowe auta benzynowe i diesle od 2035 r., są dużym wyzwaniem dla niemieckiego sektora motoryzacyjnego. Wskazał, że branża powinna mieć możliwość samodzielnego wyznaczania drogi do neutralności klimatycznej.

Wypowiedzi Merza pojawiły się w kontekście zbliżających się rozmów o zaostrzeniu celów klimatycznych na 2040 r. Temat transformacji energetycznej i jej wpływu na przemysł stał się jednym z głównych punktów agendy politycznej UE - pisze Bloomberg.

Głos branży motoryzacyjnej i polityczne podziały

Szef ACEA i Mercedes-Benz, Ola Källenius, od dawna apeluje o większą elastyczność w przepisach dotyczących emisji CO2. Ostrzega, że zbyt restrykcyjne regulacje mogą zniechęcić konsumentów i zagrozić miejscom pracy.

W niemieckim rządzie nie ma jednomyślności w tej sprawie. Merz przyznał: Nie przekonałem jeszcze wszystkich w koalicji. Wciąż nad tym pracujemy i wierzę, że osiągniemy dobry rezultat – cytuje Bloomberg.

Niemiecki przemysł motoryzacyjny, w tym Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW, zmaga się obecnie z rosnącą konkurencją z Chin oraz skutkami globalnych napięć handlowych. Merz podkreślił, że to branża powinna wskazać najlepszą technologiczną ścieżkę do neutralności klimatycznej.

Źródło: Bloomberg

Wybrane dla Ciebie
Od lutego na Orlenie bez papierowej faktury za tankowanie
Od lutego na Orlenie bez papierowej faktury za tankowanie
Polacy składają wnioski. "Budżet programu skończy się za 10 dni"
Polacy składają wnioski. "Budżet programu skończy się za 10 dni"
Groźba handlowej wojny wisi w powietrzu. UE ma w odwodzie "bazookę"
Groźba handlowej wojny wisi w powietrzu. UE ma w odwodzie "bazookę"
Wyrzucamy 200 mld zł w błoto? Balcerowicz: te wydatki nie mają sensu
Wyrzucamy 200 mld zł w błoto? Balcerowicz: te wydatki nie mają sensu
Pfizer pozwał Polskę. Rusza proces. Stawka to 6 mld zł
Pfizer pozwał Polskę. Rusza proces. Stawka to 6 mld zł
Unia Europejska przygotowuje odpowiedź na cła Trumpa
Unia Europejska przygotowuje odpowiedź na cła Trumpa
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
Trump przeliczył się stawiając ultimatum? "To Europa trzyma palec na finansowym spuście Ameryki"
Trump przeliczył się stawiając ultimatum? "To Europa trzyma palec na finansowym spuście Ameryki"
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Czerwony poranek na GPW. Groźba ceł i sprawa Grenlandii topią indeksy
Czerwony poranek na GPW. Groźba ceł i sprawa Grenlandii topią indeksy