Nowy rozkład Ryanaira z Warszawy. Irlandzka linia chce podwoić ruch z Modlina

W sezonie letnim na lotnisku Warszawa-Modlin będzie zbazowanych siedem samolotów. Obsługiwać będą 49 tras, w tym siedem nowych: Alghero, Bratysława, Lamezia, Walencja, Mediolan, Palermo i Sofia. Na 29 już istniejących przewoźnik chce zwiększyć częstotliwość połączeń. W 2026 r. Ryanair planuje przewieźć 3 mln pasażerów z Modlina.

Gdy skończyła się wieloletnia umowa handlowa Ryanaira z lotniskiem w Modlinie, irlandzki przewoźnik obciął oferowanie z tego portu niemal o połowę. W 2025 r. ruch lotniczy spadł tam z ugruntowanych ponad 3 mln pasażerów rocznie do 1,7 mln podróżnych. Jednak jeszcze w ubiegłym roku obie strony podpisały nową umowę. Teraz Ryanair zapowiada podwojenie ruchu do i z Modlina. Ceny biletów w promocji mają rozpoczynać się od 126 zł.

– W Polsce zamierzamy przewieźć w tym roku 22 mln pasażerów, czyli dwa razy więcej niż narodowy przewoźnik. Warszawa-Modlin będzie najszybciej rozwijającym się w tym roku lotniskiem, nie tylko w Polsce, ale w tej części Europy – zapowiedział Michał Kaczmarzyk, szef struktur Ryanaira w Polsce.

Ryanair nie odpuszcza też dalszego wzrostu na Lotnisku Chopina. Sezon letni przyniesie 12 tras z Okęcia, w tym trzy nowe: Leeds, Porto i Sewilla. Liczba pasażerów tego przewoźnika na największym lotnisku w kraju ma wzrosnąć o 36 proc. do 700 tys. – Na Lotnisku Chopina rozwijamy się systematycznie od czterech lat – podkreślił Kaczmarzyk.

Ryanair działa w 36 krajach, w których dysponuje 96 bazami. Jego flota liczy 640 samolotów, a w najbliższych latach planowane są dostawy kolejnych 300 maszyn Boeing 737. W całej Europie Ryanair planuje wzrost o 4 proc. do 208 mln pasażerów.

Marcin Walków, dziennikarz i wydawca money.pl